Preliminary talks during the first

Preliminary talks during the first round of negotiations led to the following tentative agreements between the NAC and USSL:
 The transportation agreement will focus on all vehicle exports to Hawaii, Alaska and the US west coast
 The agreement will proceed in two phases, with USSL initially transporting product to locations identified in paragraph 1 above and then, if performance is deemed acceptable by NAC, entering into negotiations to provide transportation and logistics services to other ports of call in Asia and South America
 The agreement will be nonexclusive, so NAC will be allowed to engage the transportation services of other companies and USSL will be permitted to transport vehicles produced by other Japanese enterprises
 The agreement will run for five years.

ผลลัพธ์ (จีน) 1:

在第一轮谈判的初步会谈导致以下暂定协议 NAC 与永联:政法运输协议将专注于对夏威夷、 阿拉斯加、 美国西海岸的所有车辆出口。政法协定 》 将分两个阶段，着手永联最初运输产品到以上第 1 段所述的位置，然后，如果由 NAC 性能被视为可接受的进入谈判提供运输和物流服务在亚洲和南美洲其他端口的呼吁政法的协议将非专有的、 所以 NAC 将获准从事运输服务的其他公司和永联将获准运输车辆其他日本企业生产的政法协定 》 将运行五年。

ผลลัพธ์ (จีน) 2:

在第一轮谈判的初步谈判导致了NAC和永联之间的以下暂定协议：
运输协议，将全部精力放在整车出口到夏威夷，阿拉斯加和美国西海岸
该协议将分两个阶段进行，与永联最初的产品运送到上面，然后第1款确定的位置，如果性能被认为是可以接受的NAC，进入谈判，以提供呼叫其他港口在亚洲和南美洲的运输和物流服务
该协议将非排他的，所以南汽将被允许从事其他公司和永联的运输服务将被允许运输的其他日资企业生产的车辆
该协议将持续五年。

ผลลัพธ์ (จีน) 3:

初步会谈在第一轮的谈判LED以下暂定协议之间的NAC和永联：
运输协议将重点放在所有车辆出口到夏威夷，阿拉斯加和美国西海岸
协议将进行两个阶段，最初永联输送产品在上述第1段，然后确定的位置，如果性能是视为可以接受的NAC，进入到谈判来提供运输和物流服务到其他港口的呼叫在亚洲和南美洲
协议将是非排他性，所以南汽将被允许从事运输服务的其他公司和永联将允许运输车辆产生的其他日本企业
协议将持续五年。