3.2. Sampling and survey procedureT

3.2. Sampling and survey procedure

The sample was taken from the passengers of an international airline that flies from Istanbul Ataturk International Airport. The airline volunteered to take part in the study and has direct flight routes to five continents and is well known in the international airline industry. The survey was administered over 2 weeks. To make the sample more representative, the survey procedure was performed on three different routes based on cluster sampling: one each to Europe, the Far East, and North America. The airline preferred to conduct the survey on board during the flight. Questionnaires were distributed to the passengers and collected in the last hour of the flight. Participation was voluntary. The sample size was 385 to represent the population (more than 10 million passengers annually), with a 95% confidence level and a 5% error margin (DeVaus, 2000). A thousand questionnaires were distributed with a response rate of 32%. However, the actual response rate was 29.8% with a 5.7% error margin.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3.2 การชักตัวอย่างและขั้นตอนการสำรวจกลุ่มตัวอย่างที่ได้มาจากผู้โดยสารของสายการบินระหว่างประเทศที่บินจากอิสตันบูลสนามบินนานาชาติ สายการบินอาสาที่จะมีส่วนร่วมในการศึกษาและมีเส้นทางการบินตรงไปยังห้าทวีปและเป็นที่รู้จักกันดีในอุตสาหกรรมสายการบินระหว่างประเทศ การสำรวจเป็นยามากกว่า 2 สัปดาห์ที่ผ่านมา เพื่อให้ตัวแทนตัวอย่างเพิ่มเติมขั้นตอนการสำรวจได้ดำเนินการในสามเส้นทางที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับการสุ่มตัวอย่างคลัสเตอร์: แต่ละคนไปยังยุโรป, ตะวันออกกลางและอเมริกาเหนือ สายการบินที่แนะนำเพื่อดำเนินการสำรวจบนกระดานในระหว่างการบิน แบบสอบถามแจกจ่ายให้กับผู้โดยสารและรวบรวมไว้ในชั่วโมงสุดท้ายของการบิน การมีส่วนร่วมเป็นความสมัครใจ ขนาดของกลุ่มตัวอย่างเป็น 385 เพื่อเป็นตัวแทนของประชากร (มากกว่า 10 ล้านคนต่อปี) โดยมีระดับความเชื่อมั่น 95% และอัตรากำไรข้อผิดพลาด 5% (DeVaus, 2000) พันแบบสอบถามกระจายกับอัตราการตอบสนอง 32% อย่างไรก็ตามอัตราการตอบสนองที่เกิดขึ้นจริงเป็น 29.8% และมีอัตรากำไรข้อผิดพลาด 5.7%

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3.2 . ตัวอย่าง และสำรวจ ขั้นตอนตัวอย่างถ่ายจากผู้โดยสารของสายการบินระหว่างประเทศที่บินจากสนามบินอิสตันบูล าเติร์ก . สายการบินอาสาที่จะมีส่วนร่วมในการศึกษา และมีเส้นทางการบินตรงห้าทวีปและเป็นที่รู้จักกันดีในอุตสาหกรรมสายการบินระหว่างประเทศ การสำรวจใช้กว่า 2 สัปดาห์ เพื่อให้ตัวอย่างตัวแทนมากกว่า ขั้นตอนการสำรวจได้ดำเนินการใน 3 เส้นทางตามแบบกลุ่ม : แต่ละคน ยุโรป ตะวันออกกลาง และ อเมริกาเหนือ สายการบินที่ต้องการ เพื่อทำการสำรวจบนกระดานในระหว่างเที่ยวบิน แจกแบบสอบถามให้กับผู้โดยสาร และเก็บรวบรวม ในชั่วโมงสุดท้ายของเที่ยวบินที่ การมีส่วนร่วมโดยสมัครใจ จำนวน 385 เป็นตัวแทนประชากรมากกว่า 10 ล้านคนต่อปี ) ด้วยระดับความเชื่อมั่นร้อยละ 95 และอัตราความคลาดเคลื่อน 5% ( devaus , 2000 ) พันแบบสอบถามที่มีการตอบสนองในอัตรา 7% อย่างไรก็ตาม อัตราการตอบสนองที่เกิดขึ้นจริงคือ 29.8 % กับขอบข้อผิดพลาดที่ 5.7 %