Automatic identification of constru

Automatic identification of construction safety issues using Building Information Models requires an understanding of the safety risk drivers that are detectable during the design phase. However, literature is scarce on risk identification tools and no set of drivers has been suggested to date to address construction accidents. Plenty of accidents do occur under circumstances that can be distinguished by analyzing project documents, but available BIM-based tools are currently limited to checking the clauses of safety standards. This research provides five sets of safety risk drivers that can influence either the probability or the consequences of an accident, the application of which helps identify more than 40% of potential fatalities in construction projects. The results reflect the design attributes and environmental conditions found playing a key role in the occurrence of 363 accidents reported by three different sources, and are associated with object oriented rules that are classified into four categories depending on how they are to be processed by rule checking engines. The so classified drivers can be checked to determine if safety risks are likely to arise in a project, while they maintain an acceptable level of comprehensiveness as BIM technologies progress.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รหัสอัตโนมัติของปัญหาความปลอดภัยของงานก่อสร้างที่ใช้แบบจำลองข้อมูลอาคารต้องมีความเข้าใจเกี่ยวกับการควบคุมความเสี่ยงความปลอดภัยที่ตรวจพบในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ อย่างไรก็ตาม หายากบนเครื่องมือในการระบุความเสี่ยง และไม่มีชุดโปรแกรมควบคุมได้รับการแนะนำวันเพื่ออยู่ก่อสร้างเกิดอุบัติเหตุ อุบัติเหตุมากมายเกิดขึ้นภายใต้สถานการณ์ที่สามารถแยกแยะวิเคราะห์เอกสารโครงการ แต่เครื่องมือใช้ BIM มีจะมีการตรวจสอบข้อความมาตรฐานความปลอดภัย งานวิจัยนี้มีห้าชุดของโปรแกรมควบคุมความเสี่ยงความปลอดภัยที่สามารถมีอิทธิพลต่อทั้งความน่าเป็นหรือผลของการเกิดอุบัติเหตุ แอพลิเคชันที่ช่วยระบุมากกว่า 40% ของการเสียชีวิตอาจเกิดขึ้นในโครงการก่อสร้าง ผลสะท้อนคุณลักษณะการออกแบบ และสภาพแวดล้อมพบว่าการเล่นมีบทบาทสำคัญในการเกิดอุบัติเหตุ 363 รายงาน โดยสามแหล่งที่แตกต่างกัน และเชื่อมโยงกับกฎเชิงวัตถุที่จะแบ่งเป็นสี่ประเภทขึ้นอยู่กับวิธีที่พวกเขาจะถูกประมวลผล โดยกฎการตรวจสอบเครื่องยนต์ สามารถตรวจสอบไดรเวอร์จัดดังนั้นเพื่อกำหนดว่า ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นในโครงการ ในขณะที่พวกเขารักษาระดับยอมรับครอบคลุมเป็นความก้าวหน้าของเทคโนโลยี BIM

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบุอัตโนมัติของปัญหาด้านความปลอดภัยการก่อสร้างอาคารโดยใช้สารสนเทศรุ่นต้องใช้ความเข้าใจของคนขับรถเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่มีการตรวจพบในช่วงการออกแบบที่ อย่างไรก็ตามวรรณกรรมหายากเกี่ยวกับเครื่องมือการระบุความเสี่ยงและการตั้งค่าของคนขับไม่ได้รับการแนะนำให้ทันสมัยเพื่อรับมือกับอุบัติเหตุการก่อสร้าง ความอุดมสมบูรณ์ของอุบัติเหตุจะเกิดขึ้นภายใต้สถานการณ์ที่จะประสบความสำเร็จโดยการวิเคราะห์เอกสารโครงการ แต่เครื่องมือ BIM-based ที่มีอยู่ขณะนี้ จำกัด เฉพาะการตรวจสอบคำสั่งของมาตรฐานความปลอดภัย งานวิจัยนี้ให้ห้าชุดของไดรเวอร์ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่สามารถมีอิทธิพลต่อทั้งความน่าจะเป็นหรือผลกระทบของการเกิดอุบัติเหตุแอพลิเคชันที่ช่วยระบุมากกว่า 40% ของการเสียชีวิตที่อาจเกิดขึ้นในโครงการก่อสร้าง ผลสะท้อนให้เห็นถึงคุณลักษณะการออกแบบและสภาพแวดล้อมพบว่ามีบทบาทสำคัญในการเกิดขึ้นของ 363 อุบัติเหตุที่รายงานโดยสามแหล่งที่แตกต่างกันและมีความเกี่ยวข้องกับกฎเชิงวัตถุที่จะแบ่งออกเป็นสี่ประเภทขึ้นอยู่กับวิธีที่พวกเขาจะได้รับการประมวลผลโดยการตรวจสอบกฎ เครื่องมือ ไดรเวอร์จัดเพื่อให้สามารถตรวจสอบได้เพื่อตรวจสอบว่ามีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นในโครงการในขณะที่พวกเขารักษาระดับที่ยอมรับได้ของความครอบคลุมเป็นความคืบหน้าเทคโนโลยี BIM

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การสร้างรหัสอัตโนมัติของปัญหาความปลอดภัยโดยใช้แบบจำลองข้อมูลอาคารที่ต้องใช้ความเข้าใจของความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของโปรแกรมควบคุมที่พบในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ อย่างไรก็ตาม วรรณกรรม ขาดแคลนเครื่องมือและชุดของไดรเวอร์ที่ได้รับการแนะนำในวันที่เกิดอุบัติเหตุการก่อสร้างที่อยู่ระบุความเสี่ยง มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นภายใต้สถานการณ์ที่สามารถแยกแยะวิเคราะห์จากเอกสารโครงการ แต่ของบิ๋มใช้เครื่องมือในการตรวจสอบข้อ จำกัด ของมาตรฐานความปลอดภัย งานวิจัยนี้มีห้าชุดของความเสี่ยงด้านความปลอดภัยไดรเวอร์ที่สามารถมีอิทธิพลต่อความน่าจะเป็นหรือผลของการเกิดอุบัติเหตุ การประยุกต์ใช้ซึ่งจะช่วยระบุได้มากกว่า 40 % ของการเสียชีวิตเกิดขึ้นในโครงการก่อสร้าง ผลลัพธ์ที่สะท้อนให้เห็นถึงการออกแบบคุณลักษณะและสภาพแวดล้อม พบว่า มีบทบาทสำคัญในการเกิดอุบัติเหตุ แต่รายงานจากแหล่งที่แตกต่างกันสาม และเกี่ยวข้องกับ Object Oriented กฎที่แบ่งออกเป็นสี่ประเภทขึ้นอยู่กับวิธีที่พวกเขาจะถูกประมวลผล โดยกฎการตรวจสอบเครื่องยนต์ จัดเพื่อให้ไดรเวอร์ที่สามารถตรวจสอบเพื่อตรวจสอบว่ามีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นในโครงการ ในขณะที่รักษาระดับของความสมบูรณ์เป็นความคืบหน้าเทคโนโลยี BIM .