After the shift towards post-indust

After the shift towards post-industrial economic structures, the railroad now has to meet different demands. The volume-of-goods effect, the goods-structure effect, and the logistics effect are increasingly changing the economic requirements com-pared to the traditional requirements the railroad had to fulfill. In addition, railroad transport has lost its erstwhile monopoly position on traditional mass-transport markets to inland vessel transport, pipeline transport, and road freight transport.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลังจากการเปลี่ยนแปลงต่อโครงสร้างทางเศรษฐกิจหลังอุตสาหกรรม ทางรถไฟตอนนี้มีเพื่อตอบสนองความต้องการแตกต่างกัน ผลปริมาณของสินค้า ผลสินค้าโครงสร้าง และผลกระทบด้านโลจิสติกส์มีการเปลี่ยนแปลงความต้องการทางเศรษฐกิจได้มากขึ้นบอดี้ com เพื่อความต้องการแบบทางรถไฟมีการตอบสนอง นอกจากนี้ การขนส่งทางรถไฟได้สูญเสียตำแหน่ง erstwhile ผูกขาดในตลาดขนส่งมวลชนแบบดั้งเดิม ถึงเรือบก ไปป์ไลน์การขนส่ง ขนส่งทางถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลังจากการเปลี่ยนแปลงไปสู่​​โครงสร้างเศรษฐกิจหลังอุตสาหกรรมการรถไฟในขณะนี้มีการตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน ปริมาณของสินค้าที่มีผลบังคับใช้ผลสินค้าโครงสร้างและผลจิสติกส์ที่มีมากขึ้นการเปลี่ยนแปลงความต้องการทางเศรษฐกิจดอทคอมเทียบกับความต้องการแบบดั้งเดิมทางรถไฟมีการตอบสนอง นอกจากนี้การขนส่งทางรถไฟมีการสูญเสียตำแหน่งผูกขาดของอดีตในตลาดมวลขนส่งแบบดั้งเดิมในการขนส่งทางบกเรือขนส่งท่อและการขนส่งทางถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลังจากเปลี่ยนต่อโพสต์โครงสร้างทางเศรษฐกิจอุตสาหกรรม ทางรถไฟได้เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกัน ปริมาณของผลกระทบสินค้าโครงสร้างผล และโลจิสติกส์ได้ผลยิ่งขึ้นการเปลี่ยนแปลงความต้องการทางเศรษฐกิจ com pared กับแผนความต้องการทางรถไฟมีการตอบสนอง นอกจากนี้ การขนส่งทางรถไฟมีการหายไปของ erstwhile ผูกขาดตำแหน่งในตลาดการขนส่งมวลดั้งเดิมเพื่อบกเรือขนส่งทางท่อขนส่ง และการขนส่งทางถนน