Air Pollution ControlMotor vehicles

Air Pollution Control

Motor vehicles and factories are major sources of air pollution. Air pollutants emitted from motor vehicles are governed by the provision requiring that motor vehicles not emit air pollutants exceeding the control standards.37 Under NEQA, the provision controlling air pollut- ants from motor vehicles is considerably strict in that it allows the official to issue an injunction forbidding the use of any vehicle found to be in violation of the standards, until the emission from such a vehicle meets the prescribed standard. The official shall also mark the polluting vehicle to show that such vehicle is temporarily or permanently forbidden to be in use.38 Furthermore, in issuing the injunction, the official has the power to stop any motor vehicle to check whether the vehicle is in compliance with the law.39

In theory this regulation is very stringent and should be very effective. Unfortunately, the law has never actually been put into practice. Consequently, there are still many polluting vehicles on the streets of Thailand, particularly in Bangkok. Just recently, measures to enforce the law are being considered.

Another regulation on air pollution from motor vehicles is the Traffic Act of 1979. Its relevant provision bans motor vehicles which emit air pollutants exceeding the level designated by the Director-General of the Police Department of the Interior Ministry.40 Violation of such a prohibition is subjected to a fine not exceeding one thousand Baht. In addition, the Cleanliness and Orderliness of the Country Act (COCA) of 1992 also regulates the quality of the air. Under section 13 of this Act, an owner of a motor vehicle transporting livestock, soil, or other

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ควบคุมมลพิษทางอากาศคันและโรงงานอุตสาหกรรมเป็นแหล่งสำคัญของมลพิษทางอากาศ สารมลพิษอากาศที่ปล่อยออกจากยานพาหนะมอเตอร์อยู่ภายใต้บทบัญญัติที่กำหนดว่า คันไม่คายอากาศที่สารมลพิษที่เกินควบคุม standards.37 ภายใต้ NEQA บทบัญญัติการควบคุมมด pollut อากาศจากยานพาหนะมอเตอร์จะเข้มงวดมากที่จะช่วยให้เจ้าหน้าที่ออกคำสั่งห้ามปรามทำโดยใช้ยานพาหนะใด ๆ ต้องมีการฝ่าฝืนมาตรฐาน จนกว่ามลพิษจากยานพาหนะดังกล่าวตรงตามมาตรฐานที่กำหนด อย่างเป็นทางการจะทำเครื่องหมายรถ polluting แสดงว่า รถดังกล่าวเป็นการชั่วคราว หรือถาวรห้ามอยู่ใน Furthermore, use.38 ในการออกคำสั่งห้าม อย่างเป็นทางการมีอำนาจที่จะหยุดยานพาหนะใด ๆ เพื่อตรวจสอบว่า รถไป law.39ทฤษฎี ระเบียบนี้จะเข้มข้นมาก และควรจะมีประสิทธิภาพมาก อับ กฎหมายมีก็ถูกนำสู่การปฏิบัติ ดังนั้น ยังมียานพาหนะ polluting มากบนท้องถนนของประเทศไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรุงเทพมหานคร เพิ่ง มาตรการการบังคับใช้กฎหมายและจะถูกพิจารณามลพิษทางอากาศจากยานพาหนะมอเตอร์บังคับอีกคือ พระราชบัญญัติ จราจรพ.ศ. 1979 บทบัญญัติที่เกี่ยวข้องห้ามยานพาหนะมอเตอร์ซึ่งคายอากาศที่เกินระดับที่กำหนด โดยอธิบดีกรมตำรวจของการตกแต่งภายใน Ministry.40 ละเมิด prohibition เช่นสารมลพิษจะต้องปรับไม่เกินหนึ่งพันบาท นอกจากนี้ ความสะอาดและของในประเทศพระราชบัญญัติ (โค้ก) ของ 1992 Orderliness ยังกำหนดคุณภาพของอากาศ ภายใต้หัวข้อที่ 13 พระราชบัญญัตินี้ เป็นเจ้าของรถยนต์ขนส่งปศุสัตว์ ดิน หรืออื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การควบคุมมลพิษทางอากาศยานพาหนะและโรงงานเป็นแหล่งสำคัญของมลพิษทางอากาศ มลพิษทางอากาศที่ปล่อยออกมาจากยานยนต์ถูกควบคุมโดยบทบัญญัติต้องว่ายานยนต์ไม่ปล่อยมลพิษทางอากาศเกิน standards.37 ควบคุมภายใต้ NEQA บทบัญญัติควบคุมมด pollut- อากาศจากยานยนต์เป็นอย่างมากที่เข้มงวดในการที่จะช่วยให้การอย่างเป็นทางการในการออก คำสั่งห้ามใช้ยานพาหนะใด ๆ ที่พบว่ามีการละเมิดมาตรฐานจนปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากรถดังกล่าวเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด อย่างเป็นทางการนอกจากนี้ยังจะทำเครื่องหมายยานพาหนะเพื่อก่อให้เกิดมลพิษแสดงให้เห็นว่ารถคันดังกล่าวเป็นสิ่งต้องห้ามชั่วคราวหรือถาวรที่จะอยู่ใน use.38 นอกจากนี้ในการออกคำสั่งอย่างเป็นทางการมีอำนาจที่จะหยุดรถมอเตอร์ใด ๆ เพื่อตรวจสอบว่ารถอยู่ในการปฏิบัติตาม law.39 ในทางทฤษฎีระเบียบนี้เป็นที่เข้มงวดมากและควรจะมีประสิทธิภาพมาก แต่น่าเสียดายที่กฎหมายไม่เคยได้รับจริงนำสู่การปฏิบัติ จึงยังคงมียานพาหนะจำนวนมากก่อให้เกิดมลพิษบนท้องถนนของประเทศไทยโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรุงเทพฯ เพิ่งมาตรการในการบังคับใช้กฎหมายที่มีการพิจารณา. ระเบียบอีกในมลพิษทางอากาศจากยานยนต์เป็นพระราชบัญญัติจราจรของปี 1979 บทบัญญัติที่เกี่ยวข้องของเรย์แบนยานยนต์ที่ปล่อยมลพิษทางอากาศเกินระดับที่กำหนดโดยอธิบดีกรมตำรวจ มหาดไทย Ministry.40 ละเมิดข้อห้ามดังกล่าวอยู่ภายใต้การปรับไม่เกินหนึ่งพันบาท นอกจากนี้การรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบของพระราชบัญญัติประเทศ (COCA) 1992 ยังควบคุมคุณภาพของอากาศ ภายใต้มาตรา 13 ของพระราชบัญญัตินี้เจ้าของยานยนต์ขนส่งปศุสัตว์ดินหรืออื่น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การควบคุมมลพิษทางอากาศ

ยานยนต์และโรงงานอุตสาหกรรมเป็นแหล่งหลักของมลพิษทางอากาศ อากาศมลพิษที่ปล่อยออกมาจากยานพาหนะจะถูกควบคุมโดยการใช้ยานพาหนะเครื่องยนต์ไม่ปล่อยมลพิษทางอากาศ เกิน standards.37 neqa ภายใต้การควบคุม ,การ pollut - มดการควบคุมอากาศจากยานพาหนะที่เข้มงวดมากในการที่จะช่วยให้เจ้าหน้าที่เพื่อออกคำสั่งห้ามใช้ยานพาหนะใด ๆที่พบได้ในการละเมิดมาตรฐาน จนกระทั่งออกมาจากรถดังกล่าวได้กำหนดมาตรฐานอย่างเป็นทางการจะยังเครื่องหมายแสดงว่ามลพิษรถยนต์ยานพาหนะนั้นจะเป็นการชั่วคราวหรือถาวร ห้ามอยู่ใน use.38 นอกจากนี้ในการออกคำสั่ง เจ้าหน้าที่มีอำนาจที่จะหยุดการใด ๆ ยานพาหนะเพื่อตรวจสอบว่ารถตามกฏหมาย 39

ทฤษฎีในระเบียบนี้เข้มงวดมาก และควรเป็น ที่มีประสิทธิภาพมาก ขออภัยกฎหมายมีไม่เคยถูกใส่ลงในการปฏิบัติ ดังนั้นมีหลายคนยังคงมลพิษยานพาหนะบนถนนของประเทศไทย โดยเฉพาะในเขตกรุงเทพมหานคร เมื่อเร็วๆนี้ มาตรการบังคับใช้กฎหมายจะถูกพิจารณา

ระเบียบอื่นต่อมลพิษทางอากาศจากยานพาหนะ คือ กฎหมายจราจรของ 1979ของที่เกี่ยวข้อง การห้ามยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษทางอากาศ เกินระดับที่กำหนดโดยผู้อำนวยการทั่วไปของกรมตำรวจ กระทรวงมหาดไทย ministry.40 ฝ่าฝืนข้อห้ามดังกล่าวอาจมีการปรับไม่เกินหนึ่งพันบาท นอกจากนี้ การรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบของบ้านเมือง พระราชบัญญัติ ( Coca ) 2535 ยังควบคุมคุณภาพของอากาศตาม มาตรา 13 แห่งพระราชบัญญัตินี้ เจ้าของของยานพาหนะการขนส่งปศุสัตว์ , ดิน , หรืออื่น ๆ