Next we had to drill a matching hol

Next we had to drill a matching hole pattern in the rear sprocket, then cut it in two halves for quick changing at the track. This sprocket will be for static test only as the new hole pattern wasn’t compatible with the old one, leaving thin aluminum in some places. I’ve since ordered a blank rear sprocket from England which I will cut with only the correct holes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต่อไป เรามีการฝึกแบบหลุมตรงในหนามเตยหลัง แล้วตัดออกเป็นสองซีกสำหรับการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในการติดตาม หนามเตยนี้จะทดสอบคงเป็นรูปแบบหลุมใหม่ไม่เข้ากันได้กับเดิม เท่าออกจากอะลูมิเนียมบางในบางสถาน ตั้งแต่ฉันได้สั่งซื้อแบบหนามเตยหลังว่างจากอังกฤษซึ่งผมจะตัด โดยเฉพาะหลุมถูกต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ต่อไปเราจะมีการเจาะหลุมรูปแบบการจับคู่ในเฟืองหลังแล้วตัดมันในสองส่วนสำหรับการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วที่ติดตาม เฟืองนี้จะเป็นสำหรับการทดสอบคงเป็นเพียงรูปแบบหลุมใหม่ที่เข้ากันไม่ได้กับคนเก่าออกจากอลูมิเนียมบางในบางสถานที่ ฉันได้รับคำสั่งตั้งแต่เฟืองหลังว่างเปล่าจากประเทศอังกฤษซึ่งเราจะตัดที่มีเพียงหลุมที่ถูกต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต่อไปเราต้องเจาะหลุมการจับคู่รูปแบบในเฟืองหลัง แล้วตัดแบ่งครึ่งสำหรับการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วที่ติดตาม เตอร์นี้จะทดสอบแบบคงที่เป็นเพียงรูปแบบหลุมใหม่ที่ไม่เข้ากันได้กับตัวเก่าออกจากอะลูมิเนียมบางในบางสถานที่ ผมก็สั่งให้ว่างหลังเฟืองจากอังกฤษซึ่งจะตัดกับหลุมที่ถูกต้อง