A 1993 study by the European Federa

A 1993 study by the European Federation for Transport and Environment found that car transport is seven times as costly as rail travel in terms of the external social costs it entails - congestion, accidents, pollution, loss of cropland and natural habitats, depletion of oil resources, and so on. Yet cars easily surpass trains or buses as a flexible and convenient mode of personal transport. It is unrealistic to expect people to give up private cars in favour of mass transit.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษา 1993 โดยสหพันธ์ยุโรปขนส่งและสิ่งแวดล้อมพบว่า รถขนส่ง เจ็ดครั้งที่ราคาแพงที่ทางรถไฟเดินทางในภายนอกสังคมต้นทุนมี - แออัด อุบัติเหตุ มลพิษ สูญเสีย cropland และอยู่อาศัยตามธรรมชาติ การลดลงของทรัพยากรน้ำมัน เป็นต้น ยัง รถง่ายเกินรถไฟหรือรถโดยสารประจำทางเป็นโหมดที่ยืดหยุ่น และสะดวกการขนส่งส่วนบุคคล ไม่คาดหวังให้รถยนต์ส่วนตัวลงขนส่งมวลชนได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1993 การศึกษาโดยสภายุโรปเพื่อการขนส่งและสิ่งแวดล้อมพบว่าการขนส่งรถเป็นเจ็ดครั้งเป็นค่าใช้จ่ายในการเดินทางรถไฟในแง่ของต้นทุนทางสังคมภายนอกจะ entails - ความแออัดของการเกิดอุบัติเหตุมลพิษการสูญเสียของ cropland และที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติลดลงของแหล่งน้ำมัน และอื่น ๆ แต่รถได้อย่างง่ายดายเกินรถไฟหรือรถโดยสารเป็นโหมดที่มีความยืดหยุ่นและความสะดวกสบายของการขนส่งส่วนบุคคล มันจะไม่สมจริงที่จะคาดหวังว่าคนที่จะให้ขึ้นรถส่วนตัวในความโปรดปรานของระบบขนส่งมวลชน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1993 การศึกษาโดยสภายุโรปเพื่อการขนส่งและสิ่งแวดล้อม พบว่า การขนส่งรถเดินทางรถไฟ 7 ครั้ง เป็นบทเรียนราคาแพงในแง่ของสังคมภายนอก ต้นทุนมันใช้ - แออัด , อุบัติเหตุ , มลพิษ , การสูญเสียของ cropland การพร่องของทรัพยากรและแหล่งธรรมชาติ , น้ำมัน , และดังนั้นบน แต่รถได้อย่างง่ายดายเกินรถไฟหรือรถโดยสารเป็นแบบยืดหยุ่นและสะดวกในโหมดของการขนส่งส่วนบุคคลมันเป็นที่คาดหวังที่ไม่สมจริงของคนทิ้งรถส่วนตัวในความโปรดปรานของขนส่งมวลชน .