Benefits - The VicRoads (2004a), id

Benefits - The VicRoads (2004a), identified that the western bypass would remove through traffic, including
freight, from Geelong’s existing roads, support Geelong’s role as a regional transport hub, road freight gateway,
tourist gateway and as a regional centre for several satellite townships and provide the only viable project in
transport economic terms within an acceptable level of investment risk. Western bypass would improve connectivity
between the largest number of principal roads and highways that radiate out from Geelong and deliver a road that
reduces accident rates, travel times and costs for freight and road users undertaking urban, regional and national
trips. Council identified the Armstrong Creek and Mt Duneed area as the location for future urban growth which lies
to the south of the freeway. The Armstrong Creek Urban Growth Plan will apply to a physical area of 4,300 hectares
to accommodate up to 70,000 people

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประโยชน์ - VicRoads (2004a), ระบุว่าข้ามตะวันตกจะเอาผ่านจราจร รวมทั้งค่าขนส่ง จากถนนที่มีอยู่ของกีลอง สนับสนุนบทบาทของกีลองเป็นฮับขนส่งในภูมิภาค เกตเวย์ถนนขนส่งเกตเวย์การท่องเที่ยว และเป็นศูนย์กลางภูมิภาคหลายดาวเทียม townships และให้โครงการทำงานได้เฉพาะในเงื่อนไขทางเศรษฐกิจในระดับยอมรับได้ของความเสี่ยงการลงทุนในการขนส่ง ตะวันตกข้ามจะปรับปรุงการเชื่อมต่อระหว่างถนนสายหลักและทางหลวง ที่แผ่ออกจากกีลองส่งถนนที่ จำนวนลดอัตราอุบัติเหตุ เวลาเดินทาง และต้นทุนค่าขนส่งและถนนผู้ดำเนินเมือง ภูมิภาค และชาติการเดินทางไป สภาระบุพื้นที่การครีอาร์มสตรองและ Mt Duneed เป็นสถานที่สำหรับเจริญเติบโตของเมืองในอนาคตซึ่งตั้งอยู่ใต้ของฟรีเวย์ อาร์มสตรองครีเมืองเจริญเติบโตแผนการจะนำไปใช้กับพื้นที่จริงของเฮกเตอร์ 4,300รองรับถึง 70000 คน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประโยชน์ที่ได้รับ - VicRoads (2004a) ระบุว่าบายพาสตะวันตกจะเอาฝ่าการจราจรรวมทั้ง
การขนส่งสินค้าจากถนนที่มีอยู่ของจีสนับสนุนบทบาทของจีเป็นศูนย์กลางการขนส่งในภูมิภาคประตูการขนส่งสินค้าทางถนน
เกตเวย์ท่องเที่ยวและเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคสำหรับการไต่สวนดาวเทียมหลาย และให้เฉพาะโครงการที่มีศักยภาพใน
แง่เศรษฐกิจการขนส่งอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ของความเสี่ยงการลงทุน บายพาสตะวันตกจะปรับปรุงการเชื่อมต่อ
ระหว่างจำนวนที่ใหญ่ที่สุดของถนนสายหลักและทางหลวงที่แผ่ออกมาจากจีลองและส่งมอบถนนที่
จะช่วยลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุการเดินทางครั้งและค่าใช้จ่ายสำหรับการขนส่งสินค้าและผู้ใช้ถนนการดำเนินการในเมืองภูมิภาคและระดับชาติ
การเดินทาง สภาระบุครีอาร์มสตรองและ Mt พื้นที่ Duneed เป็นสถานที่สำหรับการเติบโตของเมืองในอนาคตซึ่งตั้งอยู่
ทางทิศใต้ของทางด่วน อาร์มสตรองครีกเมืองเจริญเติบโตแผนจะนำไปใช้ในพื้นที่ทางกายภาพของ 4,300 เฮคเตอร์
ที่จะรองรับได้ถึง 70,000 คน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประโยชน์ - vicroads ( 2004a ) ระบุว่าข้ามตะวันตกจะเอาผ่านการจราจรรวมถึง
สินค้าจากจีจีที่มีอยู่ของถนน สนับสนุนบทบาทเป็นศูนย์กลางการขนส่งในภูมิภาค , เกตเวย์ขนส่งถนน
ท่องเที่ยวประตู และเป็น ศูนย์ภูมิภาคเมืองดาวเทียมหลาย และให้เฉพาะโครงการวางอนาคตใน
เศรษฐกิจด้านการขนส่งภายใน ระดับของความเสี่ยงของการลงทุน ตะวันตกข้ามจะปรับปรุงการเชื่อมต่อ
ระหว่างจำนวนที่ใหญ่ที่สุดของถนนสายหลัก และทางหลวงที่แผ่ออกจาก Geelong และส่งมอบถนน
ลดอัตราอุบัติเหตุ การเดินทาง เวลาและค่าใช้จ่ายสำหรับการขนส่งสินค้าและผู้ใช้ถนนการเมืองระดับชาติ ภูมิภาค และทริป

คณะกรรมการระบุว่าอาร์มสตรองครีกมอนแทนา duneed และพื้นที่เป็นสถานที่สำหรับอนาคตการเติบโตของเมืองซึ่งอยู่
ไปทางทิศใต้ของถนน โดยอาร์มสตรองครีกการเจริญเติบโตของเมืองวางแผนจะใช้กับพื้นที่ทางกายภาพของ 4300 ไร่
รองรับได้ถึง 70 , 000 คน