I have one request the two SME teams should come from (SME-Motor & Ele การแปล - I have one request the two SME teams should come from (SME-Motor & Ele ไทย วิธีการพูด

I have one request the two SME team

I have one request the two SME teams should come from (SME-Motor & Electrical and SME-Recycle & Cooling) to do this following check. To learn and know how the cooling tower gear box could be damaged at the gear teeth.
I have comment to you that, the current operation regime to start the standby cooling tower must be revised and change (to run 2 fan, stand by one fan). If we decided to start the stand by fan at every week, the we prone to damage the gear teeth. Due to the highest torque is creating during start much more than normal speed. Then find the better way, such as to pressurize the gear box at 5 to -10 psi, to charge the dry air to prevent the moisture in oil at the unit that being shutdown shall be the solution for us.

Also the shaft coupling to the gear box, must have the shaft guard, that strong enough to prevent the shaft spin out (once the flex coupling broken) and then the shaft could cause the total damage to the cooling tower fan blades.
Give me you thought of how to prevent these situation. You can learn from the link down below too.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
I have one request the two SME teams should come from (SME-Motor & Electrical and SME-Recycle & Cooling) to do this following check. To learn and know how the cooling tower gear box could be damaged at the gear teeth. I have comment to you that, the current operation regime to start the standby cooling tower must be revised and change (to run 2 fan, stand by one fan). If we decided to start the stand by fan at every week, the we prone to damage the gear teeth. Due to the highest torque is creating during start much more than normal speed. Then find the better way, such as to pressurize the gear box at 5 to -10 psi, to charge the dry air to prevent the moisture in oil at the unit that being shutdown shall be the solution for us.Also the shaft coupling to the gear box, must have the shaft guard, that strong enough to prevent the shaft spin out (once the flex coupling broken) and then the shaft could cause the total damage to the cooling tower fan blades. Give me you thought of how to prevent these situation. You can learn from the link down below too.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ฉันมีหนึ่งคำขอทั้งสองทีม - รีไซเคิลและการหล่อเย็น ที่จะเรียนรู้และรู้วิธีที่หอระบายความร้อนกล่องเกียร์อาจจะเสียหายที่ฟันเกียร์
ฉันมีความคิดเห็นที่คุณว่าระบอบการปกครองดำเนินการปัจจุบันที่จะเริ่มต้นหอระบายความร้อนสแตนต้องได้รับการปรับปรุงและการเปลี่ยนแปลง ถ้าเราตัดสินใจที่จะเริ่มยืนด้วยพัดลมในทุกสัปดาห์เรามีแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหายฟันเกียร์ เนื่องจากแรงบิดสูงสุดคือการสร้างในช่วงเริ่มต้นมากขึ้นกว่าความเร็วปกติ แล้วหาวิธีที่ดีกว่าเช่นการอัดกล่องเกียร์ที่

นอกจากนี้ยังมีเพศสัมพันธ์กับเพลา กล่องเกียร์ต้องมียามเพลาที่แข็งแรงพอที่จะป้องกันไม่ให้เกิดการหมุนเพลาออก
ให้ฉันคุณคิดว่าวิธีการป้องกันเหล่านี้ สถานการณ์ คุณสามารถเรียนรู้ได้จากลิงค์ด้านล่างลงมากเกินไป
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ผมขออีกสองทีมน่าจะมาจากเอสเอ็มอี ( SME ยานยนต์และไฟฟ้า และเอสเอ็มอีรีไซเคิล & เย็น ) ทำต่อไปนี้ตรวจสอบ เรียนรู้และทราบว่าหอหล่อเย็นเกียร์อาจเสียหายในเฟืองฟันผมมีความคิดเห็นว่าระบอบงานปัจจุบันเริ่มระบายสแตนด์บายจะต้องได้รับการแก้ไขและเปลี่ยนแปลง ( วิ่ง 2 พัดลมยืนโดยแฟนคนหนึ่ง ) ถ้าเราตัดสินใจที่จะเริ่มยืน โดยพัดลมที่ทุกสัปดาห์ เรามักจะเสียเฟืองฟัน เนื่องจากแรงบิดสูงสุดคือการสร้างในช่วงเริ่มมากขึ้นกว่าความเร็วปกติ แล้วหาวิธีที่ดีกว่า เช่น แรงดันเกียร์ที่ 5 - 10 PSI ประจุอากาศแห้งเพื่อป้องกันความชื้นในน้ำมันที่หน่วยที่ปิดจะเป็นทางออกสำหรับเรายังเพลา Coupling กับเกียร์กล่อง ต้องยามเพลา ที่แข็งแรงพอที่จะป้องกันเพลาหมุน ( เมื่อหักโค้งคู่ ) แล้วเพลาอาจก่อให้เกิดความเสียหายรวมกับหอทำความเย็นพัดลมใบมีดคุณทำให้ฉันคิดว่าวิธีการป้องกันเหล่านี้สถานการณ์ คุณสามารถเรียนรู้ได้จากลิงค์ข้างล่างด้วย
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: