Increases in crude oil prices have

Increases in crude oil prices have led the transportation sector drivers to seek alternative cheaper fuels for diesel engines. A blend of virgin and/or non-standard base oils with diesel fuel called Number 10 lube (NTL) has been widely used for such purposes in public buses or trucks all over Turkey. This study was conducted as a first step to assess the occurrence, spatial distribution, and potential sources of Ag, As, Ba, Bi, Cd, Cl, Co, Cr, Fe, Li, Mn, Mo, Ni, Pb, Rb, Se, Sr, Tl, V, and Zn in this generic oil to make further evaluation of environmental and public health. A microwave-assisted combustion procedure was applied for the determination of metals and metalloids in NTL samples by inductively coupled plasma-mass spectrometry while a field test method was used for Cl. The range of total metallic/metalloid elements and chlorine concentration was between 0.04 and 189. μg/g, and from below detection to 825. μg/g, respectively. Unexpectedly, samples varied in types and levels of constituents between the western and eastern parts of the country. The enrichment of Zn, Mo, and Cl in NTL samples suggests that some sort of waste oils, lubricating oils, chlorinated solvents, or transformer oils were mixed with base oils. The metal emission rates derived from the annual consumption of NTLs were far beyond the estimations for diesel vehicles and industrial sources. Therefore, the problem, which leads to financial, environmental, and health concerns in Turkey, could probably be experienced in other countries and, thus, should be managed properly. © 2014 Elsevier Ltd.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันดิบได้นำโปรแกรมควบคุมภาคขนส่งเพื่อค้นหาเชื้อเพลิงที่ถูกกว่าทดแทนสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล การผสมผสานของน้ำมันพื้นฐานบริสุทธิ์ และ/หรือมาตรฐานเชื้อเพลิงดีเซลที่เรียกว่าหมายเลข 10 lube (โมเดิร์น) ได้ถูกใช้สำหรับวัตถุประสงค์เช่นในรถโดยสารสาธารณะหรือรถบรรทุกทั่วประเทศตุรกี การศึกษานี้ได้ดำเนินการเป็นแรกขั้นตอนการประเมินเหตุการณ์ กระจาย และอาจทำของ Ag เป็น Ba, Bi ซีดี Cl, Co, Cr, Fe, Li, Mn, Mo, Ni, Pb, Rb, Se, Sr, Tl, V และ Zn ในน้ำมันนี้ทั่วไปต้องการเพิ่มเติมการประเมินสิ่งแวดล้อมและสาธารณสุข กระบวนการเผาไหม้ช่วยไมโครเวฟถูกใช้สำหรับความมุ่งมั่นของโลหะและ metalloids ในตัวอย่างโมเดิร์น โดยท่านมวลพลาสม่า spectrometry ในขณะที่วิธีทดสอบฟิลด์ถูกใช้สำหรับแขวน ช่วงขององค์ประกอบของธาตุกึ่งโลหะ/โลหะทั้งหมดและความเข้มข้นของคลอรีนระหว่าง 0.04 และ 189 ได้ Μg/g และ from below ตรวจสอบการ 825 Μg/g ตามลำดับ โดยไม่คาดคิด ตัวอย่างหลากหลายชนิดและระดับของ constituents ระหว่างส่วนตะวัน ออกของประเทศ โดดเด่นของ Zn, Mo, Cl ในโมเดิร์นตัวอย่างแนะนำว่า บางจัดเรียงของเสียน้ำมัน หล่อลื่น น้ำมันคลอรีนหรือสารทำละลาย หรือน้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้าถูกนำมาผสมกับน้ำมันพื้นฐาน ราคาโลหะเล็ดรอดมาจากการใช้งานประจำปีของ NTLs ได้ไกลเกินประมาณสำหรับรถดีเซลและแหล่งอุตสาหกรรม ดังนั้น ปัญหา ซึ่งนำไปสู่เงิน สิ่งแวดล้อม และความกังวลสุขภาพในตุรกี อาจจะมีประสบการณ์ในประเทศ แล้ว ดังนั้น ควรได้รับการจัดการอย่างถูกต้อง © 2014 Elsevier จำกัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันดิบได้นำไดรเวอร์ภาคการขนส่งที่จะแสวงหาทางเลือกที่ถูกกว่าเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล การผสมผสานของความบริสุทธิ์และ / หรือไม่ได้มาตรฐานน้ำมันพื้นฐานกับน้ำมันดีเซลเรียกว่าจำนวน 10 หล่อลื่น (NTL) ได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อวัตถุประสงค์ดังกล่าวในรถโดยสารสาธารณะหรือรถบรรทุกทั่วตุรกี การศึกษาครั้งนี้ได้ดำเนินการเป็นขั้นตอนแรกในการประเมินการเกิดการกระจายเชิงพื้นที่และแหล่งที่มีศักยภาพของ Ag, As, บา Bi, Cd, Cl, Co, Cr, Fe, Li, Mn, Mo, Ni, Pb, Rb, Se, Sr, TL, V และ Zn ในน้ำมันทั่วไปนี้เพื่อให้การประเมินผลต่อไปของสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของประชาชน ขั้นตอนการเผาไหม้ไมโครเวฟช่วยถูกนำมาใช้ในการตรวจวัดโลหะและในตัวอย่าง NTL โดย spectrometry inductively คู่มวลพลาสม่าในขณะที่วิธีการทดสอบภาคสนามที่ใช้สำหรับ Cl ช่วงของโลหะทั้งหมด / องค์ประกอบกึ่งโลหะและความเข้มข้นของคลอรีนอยู่ระหว่าง 0.04 และ 189 ไมโครกรัม / กรัมและจากการตรวจสอบไปยังด้านล่าง 825 ไมโครกรัม / กรัมตามลำดับ ไม่คาดคิดตัวอย่างแตกต่างกันในประเภทและระดับขององค์ประกอบระหว่างส่วนตะวันตกและตะวันออกของประเทศ เพิ่มคุณค่าของ Zn, Mo และ Cl ในตัวอย่าง NTL แสดงให้เห็นว่าการจัดเรียงของน้ำมันเสียบางน้ำมันหล่อลื่น, ตัวทำละลายคลอรีนหรือน้ำมันหม้อแปลงถูกผสมกับน้ำมันพื้นฐาน อัตราการปล่อยโลหะที่ได้รับจากการบริโภคประจำปีของ NTLS อยู่ไกลเกินกว่าที่ประมาณการสำหรับรถดีเซลและแหล่งอุตสาหกรรม ดังนั้นปัญหาที่นำไปสู่​​ทางการเงินสิ่งแวดล้อมและความกังวลเรื่องสุขภาพในตุรกีอาจจะมีประสบการณ์ในประเทศอื่น ๆ และจึงควรได้รับการจัดการอย่างถูกต้อง © 2014 เอลส์ จำกัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันดิบได้นำภาคการขนส่งไดรเวอร์ที่จะแสวงหาทางเลือกที่ถูกกว่าเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล การผสมผสานของบริสุทธิ์และ / หรือมาตรฐานฐานน้ำมันกับน้ำมัน เรียกว่า จํานวน 10 ลูป ( NTL ) มีการใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อวัตถุประสงค์ดังกล่าวในรถประจำทางหรือรถบรรทุกทั่วตุรกี การศึกษาครั้งนี้ได้ดำเนินการเป็นขั้นตอนแรก เพื่อประเมินการเกิดพื้นที่ , กระจายและแหล่งที่มีศักยภาพของ AG , เป็น , BA , บี , CD , CL , CO , CR , Fe , li , MN , โม , Ni , PB , RB , เซ , อาร์ , TL , V , และสังกะสี ในน้ำมันทั่วไปเพื่อให้การประเมินผลเพิ่มเติมด้านสิ่งแวดล้อมและสาธารณสุข เป็น microwave-assisted การเผาไหม้กระบวนการประยุกต์หาปริมาณโลหะ กึ่งโลหะ ในตัวอย่าง NTL โดยอุปนัยคู่พลาสมาแมสในขณะที่การทดสอบภาคสนามได้ใช้วิธีการคลิกช่วงขององค์ประกอบทั้งหมดโลหะกึ่งโลหะ / และความเข้มข้นของคลอรีนอยู่ระหว่าง 0.04 และ 189 μกรัม / กรัม และจากด้านล่างตรวจหา 825 . μกรัม / กรัม ตามลำดับ โดยไม่คาดคิด อย่างหลากหลายในประเภทและระดับขององค์ประกอบระหว่างตะวันตกและส่วนตะวันออกของประเทศ การเสริมธาตุสังกะสี , โม , และ Cl ในตัวอย่าง NTL เห็นว่าบางจัดเรียงของน้ำมันน้ำมันหล่อลื่น , เสีย ,คลอรีนตัวทำละลาย หรือหม้อแปลงไฟฟ้าผสมน้ำมันพื้นฐาน โลหะ อัตรา การ ที่มาจากการบริโภคประจำปีของ ntls ไกลเกินประมาณการสำหรับรถยนต์ดีเซลและแหล่งอุตสาหกรรม ดังนั้น ปัญหาซึ่งนำไปสู่ทางการเงิน สิ่งแวดล้อม และสุขภาพความกังวลในตุรกี อาจจะมีประสบการณ์ในประเทศอื่น ๆ ดังนั้นจึงควรจัดการอย่างถูกต้องสงวนลิขสิทธิ์ 2010 บริษัทจำกัด