In the Boeing 777’s first major avi

In the Boeing 777’s first major avionics upgrade since its introduction in 1995, the distinctive twin-engine widebody jet will sport a leaner, yet more capable integrated avionics system and optional cockpit-mounted electronic flight bags (EFBs). Italian flag carrier Alitalia will be the first to receive the integrated avionics. Starting with the 777-200ER, new production aircraft also will receive new primary flight computers, electrical load management systems, air supply and cabin pressure controllers, cabin pressure outflow valves and proximity sensing electronics units.
At the heart of the upgrade is Honeywell’s Airplane Information Management System (AIMS), which integrates processing for the following avionics functions:
Flight management computing,
Navigation,
Flight deck communications,
Primary displays computing,
Digital flight data acquisition,
Quick access recorder,
Aircraft condition monitoring
Thrust management computing,
Central maintenance computing and
Data conversion gateway.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในโบอิ้ง 777 แรกสำคัญ avionics รุ่นตั้งแต่การแนะนำในปี 1995 เจ็ท widebody twin-engine โดดเด่นจะกีฬา leaner ยังสามารถเพิ่มเติมระบบ avionics รวม และเลือกติดตั้งส่วนควบคุมอิเล็กทรอนิกส์บินถุง (EFBs) บริการธงอิตาลี Alitalia จะแรกรับ avionics รวม เริ่ม 777-200ER ผลิตเครื่องบินที่ใหม่ยังจะได้รับใหม่บินหลักคอมพิวเตอร์ ระบบจัดการโหลดไฟฟ้า จัดหาเครื่อง และตัวควบคุมความดันห้องโดยสาร วาล์วจแรงดันกระแส และห้องตรวจหน่วยอิเล็กทรอนิกส์หัวใจของการปรับรุ่นเป็นของ Honeywell เครื่องบินข้อมูลจัดการระบบนาม ซึ่งรวมการประมวลผลฟังก์ชัน avionics ดังต่อไปนี้:คอมพิวเตอร์ การจัดการเที่ยวบินนำทางดาดฟ้าบินการสื่อสารแสดงหลักการประมวลผลข้อมูลการบินดิจิตอลเข้าเครื่องบันทึกการตรวจสอบสภาพของเครื่องบินจัดการคอมพิวเตอร์ กระตุกบำรุงรักษาศูนย์กลางคอมพิวเตอร์ และเกตเวย์การแปลงข้อมูล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการบินโบอิ้ง 777 ที่สำคัญเป็นครั้งแรกของการอัพเกรดตั้งแต่การแนะนำของในปี 1995 เจ็ทลำตัวกว้างคู่เครื่องยนต์ที่โดดเด่นจะเล่นกีฬา leaner แต่ระบบการบินแบบบูรณาการที่มีความสามารถมากขึ้นและตัวเลือกห้องนักบินที่ติดกระเป๋าบินอิเล็กทรอนิกส์ (EFBs) ผู้ให้บริการธงชาติอิตาลี Alitalia จะเป็นครั้งแรกที่จะได้รับการบินแบบบูรณาการ กับการเริ่มต้น 777-200ER อากาศยานการผลิตใหม่ยังจะได้รับคอมพิวเตอร์บินหลักใหม่ระบบการจัดการโหลดไฟฟ้าอากาศที่มีและควบคุมความดันในห้องโดยสารดันในห้องโดยสารวาล์วรั่วไหลและความใกล้ชิดตรวจจับหน่วยอิเล็กทรอนิกส์.
ที่เป็นหัวใจของการอัพเกรดเป็นข้อมูลเครื่องบินของ Honeywell ระบบการบริหารจัดการ (AIMS) ซึ่งรวมการประมวลผลสำหรับฟังก์ชั่นการบินต่อไปนี้: คอมพิวเตอร์การจัดการการบินการเดินเรือการสื่อสารดาดฟ้าบินแสดงคอมพิวเตอร์ประถมเที่ยวบินดิจิตอลเก็บข้อมูลบันทึกการเข้าถึงอย่างรวดเร็ว, ตรวจสอบสภาพอากาศยานคอมพิวเตอร์การจัดการแทง, คอมพิวเตอร์บำรุงรักษากลางและข้อมูลเกตเวย์แปลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในหลักแรกของโบอิ้ง 777 บินอัพเกรดตั้งแต่เปิดตัวในปี 1995 ที่ widebody เจ็ทเครื่องยนต์แฝดจะกีฬาผอมยังสามารถเพิ่มเติมระบบ Avionics บูรณาการและเลือกติดตั้งห้องนักบินกระเป๋าอิเล็กทรอนิกส์การบิน ( efbs ) ผู้ให้บริการธงอิตาลี Alitalia จะเป็นครั้งแรกที่จะได้รับการบิน . เริ่มด้วย 777-200er ,การผลิตอากาศยานใหม่ก็จะได้รับคอมพิวเตอร์เครื่องใหม่หลัก , ระบบการจัดการโหลดไฟฟ้า จัดหาและควบคุมความดันอากาศในห้องโดยสารโดยสารไหล , ความดันวาล์วและหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ตรวจจับความใกล้ชิด .
ที่เป็นหัวใจของการอัพเกรดระบบการจัดการข้อมูลเครื่องบิน Corporation ( เป้าหมาย ) , ซึ่งรวมการประมวลผลสำหรับฟังก์ชันต่อไปนี้ :
เอการบินการจัดการคอมพิวเตอร์

สื่อสารนำทาง ดาดฟ้าบิน

แสดงหลักคอมพิวเตอร์ การบันทึกข้อมูลการบินดิจิตอล


สำหรับการเข้าถึงด่วน จัดการเอาภาพเครื่องบิน , การบำรุงรักษาคอมพิวเตอร์และเกตเวย์แปลงกลาง

ข้อมูล