POSEIDON automatically determines t

POSEIDON automatically determines the scantlings of all structural components based on rule requirements for vessel parameters; class notation, global bending, cargo loads and external sea pressure, Fig. 2. Transverse and longitudinal member scantlings are determined interactively with static and dynamic loads, structural geometry and allowable stress, fatigue and buckling strength factors automatically taken into account. The designer can easily alter the structural arrangement and scantlings to optimize the weight and the strength. The results of scantling calculations are logically displayed to ensure that the designer has an on-going overview of the design process. Member scantlings are also given in color codes; so the designer can easily determine which members require alteration. For example, red color in Fig. 2 means that scantling of the longitudinal stiffness has to be increased. The calculation method for individual members can be reviewed to permit alteration of key scantling parameters. Last but not least, corrosion margins are explicitly stated for all structural members.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โพไซดอนกำหนดปีของส่วนประกอบของโครงสร้างทั้งหมดตามข้อกำหนดกฎสำหรับพารามิเตอร์เรือ โดยอัตโนมัติ สัญกรณ์คลา ดัดทั่วโลก โหลดสินค้า และความ ดันภายนอกทะเล Fig. 2 Transverse และระยะยาวหนึ่งปีจะถูกกำหนดสำหรับสถิต และแบบไดนามิกโหลด โครงสร้างเรขาคณิต และความเครียดได้ ความเมื่อยล้า และ buckling แรงปัจจัยนำมาพิจารณาโดยอัตโนมัติ แบบง่าย ๆ สามารถเปลี่ยนแปลงการจัดโครงสร้างและปีที่ปรับน้ำหนักและความแข็งแรง ผลลัพธ์ของการคำนวณ scantling ทางตรรกะแสดงเพื่อให้แน่ใจว่า แบบมีภาพรวมในการออกแบบ นอกจากนี้ยังได้ปีหนึ่งในโค้ดสี ดังนั้นแบบง่าย ๆ สามารถกำหนดว่าสมาชิกต้องการแก้ไข ตัวอย่าง Fig. 2 สีแดงหมายถึง การที่ scantling ของในระยะยาวมีความแข็งที่จะเพิ่ม วิธีการคำนวณสำหรับแต่ละสมาชิกสามารถตรวจทานการอนุญาตให้เปลี่ยนพารามิเตอร์คีย์ scantling สุดท้าย แต่ไม่น้อย ขอบกัดกร่อนอย่างชัดเจนระบุไว้สำหรับสมาชิกทั้งหมดโครงสร้าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

POSEIDON จะกำหนด scantlings ของส่วนประกอบโครงสร้างทั้งหมดขึ้นอยู่กับความต้องการของกฎสำหรับพารามิเตอร์เรือ; สัญกรณ์ชั้นดัดทั่วโลกโหลดสินค้าและความดันทะเลภายนอกรูป 2. ขวางและ scantlings สมาชิกยาวจะถูกกำหนดโต้ตอบกับโหลดแบบคงที่และแบบไดนามิกเรขาคณิตโครงสร้างและความเครียดที่ยอมความเมื่อยล้าและปัจจัยความแข็งแรงโก่งโดยอัตโนมัติเข้าบัญชี นักออกแบบสามารถปรับเปลี่ยนการจัดโครงสร้างและ scantlings เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพน้ำหนักและความแข็งแรง ผลของการคำนวณไม้ชิ้นเล็ก ๆ จะแสดงเหตุผลเพื่อให้แน่ใจว่าการออกแบบมีภาพรวมที่กำลังของกระบวนการออกแบบ scantlings สมาชิกยังจะได้รับในรหัสสี; เพื่อให้นักออกแบบสามารถกำหนดที่สมาชิกต้องมีการเปลี่ยนแปลง ยกตัวอย่างเช่นสีแดงในรูป 2 หมายความว่าไม้ชิ้นเล็ก ๆ ของความมั่นคงระยะยาวจะต้องมีการเพิ่มขึ้น วิธีการคำนวณสำหรับสมาชิกแต่ละคนสามารถตรวจสอบจะอนุญาตให้มีการเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์กระผีกเดียวที่สำคัญ สุดท้าย แต่ไม่น้อยขอบกัดกร่อนมีการระบุไว้อย่างชัดเจนสำหรับสมาชิกโครงสร้างทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โพไซดอนโดยอัตโนมัติกำหนด scantlings ทุกชิ้นส่วนโครงสร้างตามความต้องการของกฎสำหรับพารามิเตอร์เรือ ; ชั้นสัญกรณ์ดัดทั่วโลก , โหลดสินค้าและทะเลภายนอกกดดัน รูปที่ 2 ตามขวางและตามยาว สมาชิก scantlings แน่วแน่ในการโต้ตอบกับแบบคงที่และแบบไดนามิกโหลด เรขาคณิตเชิงอนุญาต ความเครียดความเหนื่อยล้าและการโก่งเดาะปัจจัยความแข็งแรงโดยอัตโนมัติเข้าบัญชี นักออกแบบสามารถเปลี่ยนโครงสร้างการจัดและ scantlings เพื่อเพิ่มน้ำหนัก และความแข็งแกร่งได้อย่างง่ายดาย ผลลัพธ์ของการคำนวณ scantling เป็นตรรกะที่แสดงเพื่อให้แน่ใจว่าการออกแบบมีปัญหาภาพรวมของกระบวนการออกแบบ สมาชิก scantlings ยังระบุเป็นรหัสสีเพื่อให้นักออกแบบสามารถตรวจสอบซึ่งสมาชิกต้องมีการเปลี่ยนแปลง ตัวอย่างเช่นสีแดงในรูปที่ 2 หมายความว่า SCANTLING ของ stiffness ตามยาวได้จะเพิ่มขึ้น วิธีการคำนวณสำหรับแต่ละสมาชิกสามารถตรวจสอบเพื่อให้การเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์ SCANTLING คีย์ สุดท้าย แต่ไม่น้อยการกัดกร่อนขอบอย่างชัดเจนระบุไว้สำหรับสมาชิกของโครงสร้างทั้งหมด