In the present work, the performanc

In the present work, the performance and emission tests were conducted on diesel engine in dual fuel mode i.e. Diesel
(DF) as primary fuel and producer gas (PG) at 4lpm, 6lpm and 8lpm as secondary fuel respectively. The fuel terms are
denoted as DF+PG4lpm, DF+PG6lpm and DF+PG8lpm, where the mass flow rates of producer gas in indicated after PG.
The results of the performance and emission test are described below.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในงานนำเสนอ การทดสอบสมรรถนะและมลพิษได้ดำเนินการในเครื่องยนต์ดีเซลในโหมดสองเชื้อเพลิงเช่นดีเซล(DF) เป็นเชื้อเพลิงหลักและก๊าซ (PG) ที่ 4lpm, 6lpm และ lpm 8 เป็นรองเชื้อเพลิงตามลำดับ มีคำเชื้อเพลิงตาม DF + PG4lpm, DF + PG6lpm และ DF + PG8lpm ที่อัตราไหลเชิงมวลของก๊าซในระบุหลัง PG.ผลลัพธ์ของการทดสอบประสิทธิภาพการทำงานและปล่อยก๊าซไว้ด้านล่าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในงานนำเสนอผลการดำเนินงานและการปล่อยการทดสอบได้รับการดำเนินการเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซลในโหมดเชื้อเพลิงคู่เช่นดีเซล
(DF) เป็นเชื้อเพลิงหลักในการผลิตและก๊าซธรรมชาติ (PG) ที่ 4lpm, 6lpm 8lpm และเป็นเชื้อเพลิงที่สองตามลำดับ แง่น้ำมันเชื้อเพลิงจะ
แสดงเป็น DF + PG4lpm, DF + PG6lpm และ DF + PG8lpm ที่อัตราการไหลของมวลของก๊าซในการผลิตที่ระบุหลังจาก PG.
ผลของการทดสอบประสิทธิภาพและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่มีการอธิบายไว้ด้านล่าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในงานปัจจุบัน ประสิทธิภาพและการทดสอบการปล่อยจำนวนเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ดีเซลในโหมดเช่นดีเซล
( DF ) เป็นเชื้อเพลิงหลักและผู้ผลิตก๊าซ ( PG ) ที่ 4lpm 6lpm 8lpm เป็นเชื้อเพลิง , และมัธยมศึกษาตามลำดับ เชื้อเพลิงเงื่อนไข
กล่าวคือเป็น DF pg4lpm pg6lpm , DF และ DF pg8lpm ที่อัตราไหลมวลก๊าซชีวมวลในพบหลังจาก PG
ผลการปฏิบัติงานและทดสอบการอธิบายไว้ด้านล่าง