Reference is made to MRTA's letter

Reference is made to MRTA's letter ref. no. สผว23/MRTA/ขน(ส2)/490 dated October 17, 2016 regarding Complaint from Khun Somchai in the area nearby the exit gate of RTAF, the level of manhole cover and road surface is very bumpy which may cause accident to road users.

PCGRN have investigated and instructed the C2 Contractor to rectify the damage as above mentioned and the Contractor has completed, refer to attached photos.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อ้างอิงจะทำให้รฟม.ของรหัสตัวอักษรไม่ สผว23/รถไฟ/ขน (ส2) / 490 วันที่ 17 ตุลาคม 2016 เรื่องร้องเรียนจากคุณสมชัยในบริเวณใกล้ ๆ กับประตูทางออกของกองทัพอากาศ ระดับของฝา และพื้นผิวถนนเป็นหลุมเป็นบ่อมากซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุแก่ผู้ใช้ถนน PCGRN มีการตรวจสอบ และแนะนำผู้รับเหมา C2 กล่าวถึงการแก้ไขความเสียหายดังกล่าวข้างต้น และผู้รับเหมาเสร็จ ดูรูปภาพที่แนบมา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตามที่รฟมของโทษตัวอักษร ไม่ สผว 23 / รถไฟฟ้า / ขน (ส 2) / 490 ลงวันที่ 17 ตุลาคม 2016 เกี่ยวกับการร้องเรียนจากคุณสมชายในพื้นที่อยู่ใกล้ประตูทางออกของกองทัพอากาศไทยระดับของฝาปิดท่อระบายและพื้นผิวถนนเป็นหลุมเป็นบ่อมากซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุ ผู้ใช้ถนน.

PCGRN มีการสอบสวนและสั่งให้ผู้รับเหมา C2 ในการแก้ไขความเสียหายที่กล่าวข้างต้นและผู้รับเหมาได้เสร็จสิ้นการอ้างอิงไปยังภาพที่แนบมา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การอ้างอิงทําให้รฟม. เป็นจดหมายหมายเลขอ้างอิง สผว 23 / รฟม. / ขน ( ส 2 ) / 490 ลงวันที่ 17 ตุลาคม 2552 เกี่ยวกับการร้องเรียนจากนายสมชัย ในบริเวณประตูทางออกของทหารอากาศ ระดับปก manhole กับพื้นผิวถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ ซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุแก่ผู้ใช้ถนนpcgrn ได้สอบสวนและสั่งให้ผู้รับเหมา C2 เพื่อแก้ไขความเสียหายเช่นที่กล่าวข้างต้น และผู้รับเหมาได้เสร็จสมบูรณ์ ดูรูปถ่ายแนบมา