Background of Fraud Auditing and Fo

Background of Fraud Auditing and Forensic A
The company drove the price of the stock up through artificial means; combined with the circulation of largely taking form of new impression that the stock stories designed to give the many Dutch could only go higher. Not only did capital stay in England, but pressure.6 investors bought South Sea stock, thus increasing the inflationary other joint-stock companies then joined the market, usually making and were nicknamed "bubbles." fraudulent claims about which required all joint-stock June 1720, the Bubble Act was passed. companies to have a royal charter. Partly because it had a royal charter the South Sea Company shares rocketed to f890 in early June 1720. The price finally reached f1,000 in early August, and a sell-off that began in June began to accelerate. The sell-off was begun largely by directors them- selves cashing in on huge stock profits. As the stock price began to decline, the company directors attempted to talk up and prop up the stock (e.g., having agents buy stock) but to no avail-the stockholders had lost confi- dence and a run started in September. By the end of the month, the stock price dropped to a low of f 150.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พื้นหลังของการตรวจสอบการทุจริตและและนิติ บริษัทขับราคาหุ้นขึ้นผ่านวิธีประดิษฐ์ รวมกับการไหลเวียนของการรูปแบบของการแสดงผลใหม่ว่า เรื่องหุ้นให้ดัตช์หลายอาจเท่าไปสูงมาก ไม่เพียงไม่พักทุนในอังกฤษ แต่ pressure.6 นักลงทุนซื้อสต็อกทะเลใต้ ที่เงินเฟ้อที่เพิ่มขึ้นดังนั้น บริษัทร่วม–สต็อกแล้วเข้าร่วมตลาด มักจะทำ และมีชื่อเล่นว่า "ฟองอากาศ." แอบอ้างเกี่ยวกับการ ที่จำเป็นทั้งหมดร่วมหุ้น 1720 มิถุนายน Act ฟองผ่าน บริษัทมีกฎบัตรรอยัล ส่วนหนึ่งเป็น เพราะมันมีวัรใต้ทะเลหุ้นพุ่งไป f890 ในต้นเดือน 1720 มิถุนายน ราคาสุดท้ายถึง f1, 000 ตั้งแต่เดือนสิงหาคม และการขายออกที่เริ่มต้นในเดือนมิถุนายนเริ่มเร่ง ขายปิดสวนฯ ส่วนใหญ่ โดยกรรมการเขา-selves cashing ในกำไรหุ้น ขณะที่ราคาหุ้นเริ่มลดลง กรรมการบริษัทพยายามพูดขึ้น และประคับประคองหุ้น (เช่น มีตัวแทนที่ซื้อสต็อก) มีแต่ให้ผู้ถือหุ้นที่ไม่มีประโยชน์หายไปอารมณ์และการทำงานเริ่มต้นในเดือนกันยายนนี้ ในตอนท้ายของเดือน ราคาหุ้นตกต่ำของ f 150

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประวัติความเป็นมาของการตรวจสอบการทุจริตและนิติเวช
บริษัท ขับรถราคาของหุ้นผ่านวิธีการประดิษฐ์; รวมกับการไหลเวียนของส่วนใหญ่รูปแบบของการแสดงผลใหม่ที่เรื่องราวหุ้นออกแบบมาเพื่อให้ชาวดัตช์หลายคนเพียงคนเดียวที่สามารถไปที่สูงขึ้น ไม่เพียง แต่การเข้าพักทุนในประเทศอังกฤษ แต่นักลงทุนซื้อหุ้น pressure.6 ใต้ทะเลซึ่งจะเป็นการเพิ่มอีกเงินเฟ้อ บริษัท ร่วมหุ้นจึงเข้าร่วมตลาดที่มักจะทำและได้รับชื่อเล่นว่า "ฟอง." เรียกร้องหลอกลวงเกี่ยวกับการที่จำเป็นทั้งหมดร่วมหุ้นมิถุนายน 1720, พระราชบัญญัติฟองก็ผ่านไปได้ บริษัท ที่จะมีการพระราชทานตราตั้ง ส่วนหนึ่งเป็นเพราะมันมีพระราชทานตราตั้งหุ้น บริษัท เซาท์ซีพุ่งไป f890 ในต้นเดือนมิถุนายน 1720 ราคาที่สุดก็มาถึง f1,000 ในช่วงต้นเดือนสิงหาคมและขายออกที่เริ่มต้นขึ้นในเดือนมิถุนายนเริ่มที่จะเร่ง ขายออกส่วนใหญ่เริ่มจากกรรมการ them- ตัว cashing ในผลกำไรหุ้นขนาดใหญ่ ขณะที่ราคาหุ้นเริ่มลดลงกรรมการ บริษัท พยายามที่จะพูดคุยและประคับประคองหุ้น (เช่นมีตัวแทนซื้อหุ้น) แต่จะไม่มีประโยชน์ที่ผู้ถือหุ้นได้สูญเสียความเชื่อมั่นและการทำงานที่เริ่มต้นในเดือนกันยายน โดยสิ้นเดือนของเดือนที่ราคาหุ้นปรับตัวลดลงไปต่ำของ F 150

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พื้นหลังการตรวจสอบการทุจริตและนิติเวชเป็นบริษัท ทำให้ราคาหุ้นที่ขึ้นผ่านหมายถึงการประดิษฐ์ ; รวมกับการไปถ่ายรูปใหม่ของความประทับใจที่หุ้นเรื่องราวที่ออกแบบมาเพื่อให้ดัตช์หลายสามารถไปที่สูงขึ้น ไม่เพียง แต่ทำทุนอยู่ในอังกฤษ แต่ดัน 6 นักลงทุนซื้อหุ้น South Sea จึงเพิ่มเงินเฟ้ออื่นๆร่วมหุ้นบริษัทเข้าร่วมแล้วตลาดมักจะทำและมีชื่อเล่นว่า " ฟอง " เรียกร้องหลอกลวงเรื่องที่จำเป็นทั้งหมดร่วมหุ้นมิถุนายน 1720 , ฟองทำคือผ่าน บริษัทต้องมีกฎบัตรรอยัล ส่วนหนึ่งเป็นเพราะมันมีกฎบัตรรอยัลบริษัททะเลใต้หุ้นผู้โดยสาร f890 ในช่วงต้นเดือนมิถุนายน 1720 . ราคาสุดท้ายถึง f1000 ในช่วงต้นเดือนสิงหาคม และขายออกที่เริ่มขึ้นในเดือนมิถุนายนเริ่มเร่ง เริ่มขายออกไปโดยผู้บริหาร - ตัว cashing ในกำไรหุ้นขนาดใหญ่ ขณะที่ราคาหุ้นเริ่มลดลง บริษัทฯ พยายามที่จะพูดคุย และช่วยพยุงหุ้น ( เช่น มีตัวแทนซื้อหุ้น ) แต่ไม่เป็นประโยชน์ผู้ถือหุ้นได้สูญเสียโดยสาร - dence และใช้เริ่มต้นในเดือนกันยายน โดยการสิ้นสุดของเดือน , ราคาหุ้นลดลงไปต่ำของ f 150