The bike remained relatively unchan

The bike remained relatively unchanged until 2000, when Ducati added fuel injection to the M900 model. Perhaps more importantly, in 2001 Ducati also introduced the S4, which added the liquid-cooled four-valve Superbike engine to the stable. Other technical changes that year included semi-floating front disc brakes with Brembo four-piston calipers, lighter Brembo wheels as well as 43 mm Showa inverted forks. 2002 saw the introduction of the limited, 300 edition, high-spec, S4,named after four time Ducati Superbike Champion, Carl 'Foggy' Fogarty.[21]

In November 2005, a new top of the range model was announced: the S4RS Testastretta. This new model uses the engine from the 999 Superbike with Öhlins suspension front and rear and radial front brakes. Also in 2005, Ducati added the S2R Desmodue (two-valved Desmodromic engine) line to the Monster family: styled akin to the four-valve S4R, but with the simpler two-valve 800 cc and 1,000 cc motors in the S2R 800 and S2R 1000, respectively. February 2006 marked the announcement of the 2007 Monster 695. It replaced the Monster 620 and was introduced June 2006.

The Monster 696 was announced in November 2007,[22] and officially launched early April 2008 in Barcelona. Its 696 V-twin features the highest power output per cc of any Ducati air-cooled engine. The Monster 1100 was announced in September 2008. Based on the Monster 696, it comes with a larger 1078 cc engine, a single sided swingarm, radial brake calipers, larger forks and taller suspension.[23] In 2009, Ducati sold over 12,000 696 models, the first of their motorcycles to sell over 10,000 bikes in one year.[24] The 1100 "S" model features fully adjustable Öhlins suspension components,[25] a different colour scheme and aluminium brake disc carriers, which account for a 1 kg weight reduction

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จักรยานยังคงค่อนข้างไม่เปลี่ยนแปลงจนถึง 2000 เมื่อ Ducati เพิ่มการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรุ่น M900 บางทีที่สำคัญ ในปีค.ศ. 2001 Ducati ยังแนะนำ S4 ซึ่งเพิ่มการระบายความร้อนด้วยของเหลว 4 วาล์ว Superbike โปรแกรมคอก การเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคอื่นปีรวมดิสก์เบรคหน้ากึ่งลอย Brembo 4 piston calipers เบา Brembo ล้อ เป็นส้อมโชกลับ 43 มม. 2002 เห็นแนะนำจำกัด รุ่น 300 สูงข้อมูล จำเพาะ S4 ชื่อหลังจากที่สี่เวลา Ducati Superbike แชมป์ Carl Fogarty 'Foggy' [21]ในเดือน 2005 พฤศจิกายน ด้านบนใหม่รุ่นช่วงประกาศ: S4RS Testastretta รุ่นใหม่นี้ใช้เครื่องยนต์จาก 999 Superbike Öhlins ระบบกันสะเทือนหน้า และหลัง และเบรคหน้ารัศมี ในปี 2005, Ducati เพิ่มบรรทัด S2R Desmodue (valved สองโปรแกรม Desmodromic) ไปยังครอบครัวสัตว์ประหลาด: สไตล์เหมือน กับ S4R 4 วาล์ว แต่ง่ายกว่าสองวาล์ว 800 ซีซีและ 1000 ซีซีมอเตอร์ S2R 800 และ S2R 1000 ตามลำดับ เดือน 2549 กุมภาพันธ์เครื่องประกาศของมอนสเตอร์ 2007 695 แทน 620 มอนสเตอร์ และถูกนำมาใช้ในเดือน 2006 มิถุนายนMonster 696 ถูกประกาศใน 2550 พฤศจิกายน, [22] และเปิดตัวช่วงต้น 2551 เมษายนในบาร์เซโลนา V-twin ของ 696 คุณสมบัติผลผลิตพลังงานสูงสุดต่อ cc ของเครื่องยนต์ Ducati air-cooled ใด ๆ 1100 มอนสเตอร์ได้ประกาศในเดือนกันยายน ตาม Monster 696 มันมากับเครื่องยนต์ cc 1078 มีขนาดใหญ่ swingarm แบบหน้าเดียว เบรคเรเดียล calipers ส้อมใหญ่ และระงับความสูง [23] ในปี 2009, Ducati ขาย 12000 กว่า 696 รุ่น ครั้งแรกของรถจักรยานยนต์ของตนขายจักรยาน 10000 ในหนึ่งปี [24] "S" 1100 รุ่นคุณลักษณะเต็มปรับ Öhlins ระงับส่วนประกอบ, [25] โทนสีที่แตกต่างกันและอลูมิเนียมเบรกดิสก์สายการบิน การบัญชีสำหรับการลดน้ำหนัก 1 กิโลกรัม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จักรยานยังคงไม่เปลี่ยนแปลงจนกว่าค่อนข้าง 2000 เมื่อ Ducati เพิ่มการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในรูปแบบ M900 บางทีอาจจะสำคัญกว่าในปี 2001 Ducati ยังแนะนำ S4 ซึ่งเพิ่มของเหลวเย็นสี่วาล์วเครื่องยนต์ซูเปอร์ไบค์ที่จะมีเสถียรภาพ การเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคอื่น ๆ ในปีนั้นรวมถึงกึ่งลอยดิสก์เบรกหน้า Brembo วัดเส้นผ่าศูนย์กลางสี่ลูกสูบเบาล้อ Brembo เช่นเดียวกับ 43 มมโชคว่ำส้อม 2002 เห็นการเปิดตัว จำกัด 300 ฉบับที่สเปคสูง S4 ตั้งชื่อตามสี่เวลา Ducati Superbike แชมป์คาร์ล 'หมอก' โฟการ์ [21]. ในเดือนพฤศจิกายนปี 2005 ด้านบนใหม่ของรูปแบบช่วงที่มีการประกาศที่: S4RS Testastretta รุ่นใหม่นี้ใช้เครื่องยนต์จาก 999 ซูเปอร์ไบค์ด้านหน้าÖhlinsระงับและเบรคด้านหน้าด้านหลังและรัศมี นอกจากนี้ในปี 2005 Ducati เพิ่ม S2R Desmodue (สอง Valved เครื่องยนต์ Desmodromic) สายให้กับครอบครัวของมอนสเตอร์: สไตล์คล้ายกับสี่วาล์ว S4R แต่ด้วยความเรียบง่ายสองวาล์ว 800 ซีซีและ 1,000 มอเตอร์ซีซีใน S2R 800 S2R 1000 ตามลำดับ กุมภาพันธ์ 2006 ทำเครื่องหมายประกาศของมอนสเตอร์ 695 2007 มันถูกแทนที่ด้วยมอนสเตอร์ 620 และได้รับการแนะนำมิถุนายน 2006 มอนสเตอร์ 696 ได้มีการประกาศในเดือนพฤศจิกายนปี 2007 [22] และเปิดตัวอย่างเป็นทางการช่วงต้นเดือนเมษายนปี 2008 ในบาร์เซโลนา V-696 คู่มีการส่งออกพลังงานสูงสุดต่อซีซีของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ Ducati ใด ๆ มอนสเตอร์ 1100 ได้มีการประกาศในเดือนกันยายน 2008 อยู่บนพื้นฐานของมอนสเตอร์ 696 จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 1,078 ซีซีสวิงอาร์มด้านเดียวเบรครัศมี, ส้อมขนาดใหญ่และระบบกันสะเทือนสูง. [23] ในปี 2009 Ducati ขายได้กว่า 12,000 696 รูปแบบครั้งแรกของรถจักรยานยนต์ของพวกเขาที่จะขายมากกว่า 10,000 จักรยานในหนึ่งปี. [24] 1100 "S" รูปแบบการมีปรับÖhlinsอย่างเต็มที่ส่วนประกอบระงับ [25] โทนสีที่แตกต่างกันและอลูมิเนียมผู้ให้บริการจานเบรกที่บัญชีสำหรับ 1 กก. ลดน้ำหนัก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จักรยานยังคงไม่เปลี่ยนแปลงค่อนข้างจนถึงปี 2000 เมื่อ Ducati เพิ่มการฉีดเชื้อเพลิงให้ m900 นางแบบ บางทียิ่ง ในปี 2001 Ducati แนะนำ S4 ซึ่งเป็นของเหลวระบายความร้อนด้วยสี่วาล์ว Superbike เครื่องยนต์ให้คงที่ การเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคอื่น ๆในปีนั้น รวมกึ่งลอย หน้า ดิสก์เบรค Brembo 4 ลูกสูบคาลิปเปอร์ด้วย ,เบา Brembo ล้อรวมทั้ง 43 มม. Showa คว่ำส้อม 2002 เห็นเบื้องต้นของ Limited 300 รุ่นที่ spec สูง , S4 , ชื่อหลังจากสี่เวลา Ducati Superbike แชมป์คาร์ล ' หมอก ' ฟอการ์ที่ [ 21 ]

ในเดือนพฤศจิกายน 2005 , เสื้อใหม่ของช่วงแบบประกาศ : s4rs testastretta .รูปแบบใหม่นี้ใช้เครื่องยนต์จาก 999 Superbike กับÖ hlins ช่วงล่างด้านหน้าและด้านหลัง และด้านหน้าเบรกรัศมี นอกจากนี้ ในปี 2005 , Ducati เพิ่ม s2r desmodue ( 2 desmodromic valved เครื่องยนต์ ) บรรทัดครอบครัวมอนสเตอร์ : ลักษณะคล้ายกับสี่วาล์ว s4r แต่ง่ายกว่า สองวาล์ว 800 ซีซี และ 1 , 000 เครื่องยนต์ซีซีใน s2r s2r 1000 และ 800 ตามลำดับกุมภาพันธ์ 2006 ทำเครื่องหมายประกาศ 2007 Monster 400 . มันถูกแทนที่ด้วยมอนสเตอร์แล้ว เปิดตัวมิถุนายน

Monster 696 ประกาศในเดือนพฤศจิกายน 2007 [ 22 ] และเปิดอย่างเป็นทางการในต้นเดือนเมษายน 2008 ในบาร์เซโลนา การมีอำนาจสูงสุดและ V - Twin ผลผลิตต่อซีซี ระบายความร้อนด้วยอากาศ เครื่องยนต์ Ducati ใด ๆ . Monster 1100 ถูกประกาศในเดือนกันยายน 2551 จาก Monster 696 ,มันมาพร้อมกับขนาดใหญ่และซีซีเครื่องยนต์ เป็นแบบหน้าเดียวสวิงอาร์ม , เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางเบรกแบบเรเดียล , ส้อมขนาดใหญ่และสูงกว่าการระงับ [ 23 ] ในปี 2009 Ducati ขาย 12000 กว่า 696 รุ่นแรกของรถจักรยานยนต์ของตนที่จะขายกว่า 10 , 000 จักรยานในหนึ่งปี [ 24 ] 1100 " S " รุ่นÖคุณสมบัติปรับอย่างเต็มที่ hlins ระงับประกอบ [ 25 ] และแผ่นอลูมิเนียมสีต่าง ๆเบรกซึ่งบัญชีสำหรับ 1 กิโลกรัมน้ำหนักลด