I think leadfinger is on the right

I think leadfinger is on the right path here.
Stretching a UT spring will kill its temper and ruin it and besides that is working on the symptom, not the problem. No offense to the poster (who is probably well-intentioned) but that's about the worst idea I have seen in regard to Microtech 'repair'.

The problem is elsewhere in the mechanism, an obstructed track or gunk in there. The properly functioning UT will work smoothly with the same effort both deploying and retracting.

Get ahold of a tri-wing driver set and open it up. You'll be able to figure it out in short order

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผมคิดว่า leadfinger อยู่บนเส้นทางที่ถูกต้องที่นี่.
ยืด UT ฤดูใบไม้ผลิที่จะฆ่าอารมณ์และทำลายมันและนอกเหนือจากที่ทำงานอยู่ในอาการที่ไม่ได้เป็นปัญหา ไม่มีความผิดโปสเตอร์ (ซึ่งอาจจะเป็นเจตนาดี) แต่ที่เกี่ยวกับความคิดที่เลวร้ายที่สุดที่ผมเคยเห็นในเรื่องการ Microtech 'ซ่อมแซม'. ปัญหาคือที่อื่น ๆ ในกลไกการติดตามหรืออุปสรรคในการมี gunk ต้องทำงาน UT จะทำงานได้อย่างราบรื่นด้วยความพยายามเดียวกันทั้งการปรับใช้และหด. รับเอโฮลด์ของคนขับไตรปีกตั้งค่าและเปิดขึ้น คุณจะสามารถที่จะคิดออกในระยะสั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฉันคิดว่า leadfinger บนเส้นทางขวาที่นี่ .
การยืด UT ฤดูใบไม้ผลิจะฆ่าของอารมณ์และทำลายมันและนอกเหนือจากนั้นทำงานอยู่ในอาการ ไม่ใช่ปัญหา ไม่ใช่ความผิดของโปสเตอร์ ( ใครอาจจะดีอาจมี ) แต่นั่นเป็นความคิดที่แย่ที่สุดที่ผมเคยเห็นในเรื่อง ไมโครเทค ' ซ่อม ' .

มีปัญหาอื่น ๆ กลไก การติดติดตามหรือสารสกปรกเหนียวในนั้นอย่างถูกต้องการทำงานแต่จะทำงานได้อย่างราบรื่นกับความพยายามทั้งสองรวมทั้ง retracting

ได้รับ ahold ของไทรปีกไดร์เวอร์ชุด และเปิดมันขึ้น คุณจะสามารถที่จะคิดออกในคำสั่งสั้น