ALT — BARO ALTITUDE HOLD MODEDescri

ALT — BARO ALTITUDE HOLD MODE
Description The ALT hold mode generates collective commands to maintain a selected aircraft barometric
altitude.
Engagement • Direct: ....................................................... Press ALT button on Guidance Controller
• Automatic:.......... ALT mode automatically engages when ALTA mode has acquired
the pre-selected altitude
References
and performance
ALT mode maintains the barometric altitude existing at the time of engagement.
When engaged the baro altitude hold reference is displayed as a small magenta bug on the
Barometric Altimeter on PFDs.
The altitude hold reference bug is adjusted by either:
• setting either pilot or copilot collective Beep Trim CLTV/YAW switches to UP (to increase
altitude) or DN (to reduce altitude) (Beep rate: ±50 ft/s)
• pressing the collective FTR switch while flying to the desired barometric altitude, and
then releasing the FTR.
Changing the ALT reference causes a Reference Change aural tone to be played when the
reference begins to change. While the reference is being changed and for 5 seconds after
finishing, no Reference Change aural tone is played.
Adjustment of the barometric setting value displayed on the selected PFD will induce a corresponding
change of the indicated altitude.
When changing the barometric setting value with the ALT mode engaged, the mode will command
a climb or descent as necessary to return to the barometric altitude corresponding to
the respective value indicated at the time ALT mode was engaged, last synchronized or beeped.
ALT mode can be engaged with HOV mode as an alternative to the RHT mode.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ALT-BARO สูงค้างโหมดคำอธิบาย ALT ค้างโหมดสร้างรวมคำสั่งการรักษาอากาศยานเลือกเข็มทิศระดับความสูงตรง•หมั้น: ... กดปุ่ม ALT บนตัวควบคุมแนะนำ•อัตโนมัติ: ... โหมด ALT โดยอัตโนมัติเกี่ยวเมื่อโหมดอัลต้าได้มาระดับความสูงที่เลือกไว้การอ้างอิงและประสิทธิภาพโหมด ALT ยังคงรักษาระดับความสูงของเข็มทิศที่มีอยู่ในเวลาของความผูกพันเมื่อหมั้นอ้างอิง baro สูงค้างไว้จะแสดงเป็นบักม่วงเป็นเล็ก ๆ บนใบเข็มทิศอิเล็กทรอนิกส์บน PFDsข้อผิดพลาดการอ้างอิงค้างสูงถูกปรับปรุง ด้วยอย่างใดอย่างหนึ่ง:•การนำร่องหรือ copilot สลับส่งเสียงบี๊บตัดแต่ง CLTV/ปา เก่อญอรวมไปถึง (เพิ่มระดับความสูง) DN (เพื่อลดระดับความสูง) หรือ (Beep อัตรา: ±50 ft/s)•กด FTR รวมสลับในขณะเดินทางสู่ความสูงต้องเข็มทิศ และแล้ว ปล่อย FTRเปลี่ยนการอ้างอิง ALT ทำให้เสียงฟังอ้างอิงเปลี่ยนไปเล่นเมื่อการการอ้างอิงเริ่มต้นการเปลี่ยนแปลง ในขณะที่การอ้างอิงมีการเปลี่ยนแปลง และ 5 วินาทีหลังจากสิ้นสุด เล่นเสียงไม่ฟังอ้างอิงเปลี่ยนแปลงปรับค่าการตั้งค่าเข็มทิศแสดงใน PFD เลือกจะก่อให้เกิดการการเปลี่ยนแปลงของระดับความสูงที่ระบุเมื่อเปลี่ยนค่าการตั้งค่าเข็มทิศ ด้วยโหมด ALT หมั้น โหมดที่จะสั่งปีนหรือเชื้อสายตามความจำเป็นเพื่อกลับไประดับความสูงเข็มทิศที่สอดคล้องกับค่าตามที่ระบุในโหมด ALT เวลาหมั้น ล่าสุดการซิงโครไนส์ หรือ beepedสามารถหมั้น HOV โหมดโหมด ALT เป็นทางเลือกในโหมด RHT

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ALT - บาโรระดับความสูงถือ MODE
คำอธิบายโหมดถือ ALT
สร้างกลุ่มคำสั่งเพื่อรักษาบรรยากาศเครื่องบินเลือกระดับความสูง.
หมั้น•ตรง: ........................ ............................... กดปุ่ม ALT
ในแนะแนวควบคุม•อัตโนมัติ: .......... โหมด ALT โดยอัตโนมัติเข้าร่วมเมื่อโหมด ALTA
ได้รับระดับความสูงที่เลือกไว้ล่วงหน้าอ้างอิงและประสิทธิภาพการทำงานโหมดALT รักษาระดับความสูงของบรรยากาศที่มีอยู่ในช่วงเวลาของการสู้รบ. เมื่อมีส่วนร่วมระดับความสูง baro อ้างอิงไว้จะปรากฏเป็นข้อผิดพลาดสีม่วงแดงเล็ก ๆบนบรรยากาศ Altimeter ใน PFDs . ระดับความสูงถือข้อผิดพลาดอ้างอิงจะถูกปรับโดย: •การตั้งค่าทั้งนักบินหรือนักบินรวมปี๊บตัด CLTV / หันเหเปลี่ยนไปขึ้น (เพื่อเพิ่มระดับความสูง) หรือ DN (เพื่อลดระดับความสูง) (อัตราปี๊บ: ± 50 ฟุต / วินาที) •กด สลับ FTR รวมในขณะที่บินไปสูงของบรรยากาศที่ต้องการและจากนั้นปล่อยFTR. เปลี่ยนอ้างอิง ALT ทำให้เกิดเสียงที่เปลี่ยนหูอ้างอิงที่จะเล่นเมื่ออ้างอิงเริ่มต้นที่จะเปลี่ยน ในขณะที่การอ้างอิงมีการเปลี่ยนแปลงและเป็นเวลา 5 วินาทีหลังจากจบไม่มีเสียงหูเปลี่ยนตามที่เล่น. ปรับค่าการตั้งค่าของบรรยากาศแสดงบน PFD ที่เลือกจะทำให้เกิดที่สอดคล้องกันการเปลี่ยนแปลงของระดับความสูงที่ระบุ. เมื่อเปลี่ยนค่าการตั้งค่าของบรรยากาศด้วย โหมด ALT หมั้นโหมดจะสั่งไต่หรือเชื้อสายเป็นสิ่งจำเป็นที่จะกลับไปที่ระดับความสูงของบรรยากาศที่สอดคล้องกับค่านั้นชี้ให้เห็นในเวลาโหมดALT เป็นธุระสุดท้ายตรงหรือ beeped. โหมด ALT สามารถมีส่วนร่วมด้วยโหมด HOV เป็นทางเลือก ไปที่โหมด RHT

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อัล - บาระดับความสูงถือโหมด
อธิบาย Alt ค้างโหมดสร้างคำสั่งร่วมกันเพื่อรักษาเลือกเครื่องบินความกดดันของบรรยาย

โดย : ระดับความสูง บวก ....................................................... หมั้น ปุ่ม alt กดบนแนวทางควบคุม
- อัตโนมัติ : . โหมดอัตโนมัติแบบเกี่ยวเมื่อโหมดอัลตาได้มา

ก่อนเลือกความสูงอ้างอิง

และประสิทธิภาพโหมด ALT รักษาความกดดันของบรรยายความสูงที่มีอยู่ในเวลาของพิธีหมั้น เมื่อหมั้นความสูงน้ำหนัก
ถืออ้างอิงที่แสดงเป็นแมลงขนาดเล็กสีบานเย็นบน
Altimeter ความกดดันของบรรยายใน pfds .
ความสูงไว้อ้างอิงข้อผิดพลาดปรับด้วยเหมือนกัน :
- นักบินหรือนักบินผู้ช่วยการตั้งค่าอย่างใดอย่างหนึ่งรวมสัญญาณตัด cltv / yaw สลับขึ้น เพิ่มความสูง
) หรือ DN ( เพื่อลดระดับความสูง ) ( อัตราสัญญาณ :± 50 ft / s )
- กดรวม FTR สลับในขณะที่บินไปยังระดับความสูงและความกดดันของบรรยายที่ต้องการแล้วปล่อย FTR ,
.
เปลี่ยน Alt อ้างอิงสาเหตุเปลี่ยนการอ้างอิงเกี่ยวกับหูเสียงที่จะเล่นเมื่อ
อ้างอิงเริ่มเปลี่ยน ในขณะที่การอ้างอิงจะถูกเปลี่ยน และ 5 วินาทีหลังจาก
สิ้นสุด ไม่มีการเปลี่ยนแปลงการอ้างอิงเกี่ยวกับหูเสียงเล่น .
การปรับตัวของความกดดันของบรรยายการตั้งค่าแสดงบน PFD ที่เลือกจะทำให้การเปลี่ยนแปลงที่สอดคล้องกันของค่า

ความสูง เมื่อเปลี่ยนแปลงค่าการตั้งค่าความกดดันของบรรยายกับ Alt ร่วมโหมด , โหมดจะสั่ง
ปีนหรือเชื้อสายเท่าที่จำเป็นเพื่อกลับไปที่ค่าระดับความสูง ความกดดันของบรรยาย

ตามระบุในเวลาโหมด Alt หมั้นแล้วสุดท้ายตรงกันหรือ beeped .
โหมด ALT จะหมั้นกับโหมดพิเศษเป็นทางเลือกให้โหมด RHT .