The lift system is designed to work

The lift system is designed to work well only when the power supply is stable (it means that the power supply system has to be the infinite bus system). It is quite common that the lift maybe not recovery itself after incoming power supply has resumed if it has detected any abnormal situation/behavior in the drive system which resulting from the power surge (usually the surge will happen when power supply ON or OFF) e.g.
1. Voltage surge
2. Current surge
3. Speed difference
4, etc

When the lift blockage from above factors it requires to do a manual reset by lift engineer to ensure that the lift is still in the good condition and safe for normal operation.

The highest chance of lift blockage from power supply failure is when the the lift running on full speed because the control system is monitoring the behavior of voltage, current and speed of the drive system and if anything go wrong the lift control system will shutdown the lift from normal operation to prevent a serious damage on the drive system and other related components.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบลิฟท์ถูกออกแบบมาให้ทำงานดีเท่า เมื่อไฟมีเสถียรภาพ (มันหมายความ ว่า ระบบการจัดหาพลังงานมีระบบบัสอนันต์) โดยปกติที่ยกไม่อาจกู้คืนตัวเองหลังจากที่ไฟขาเข้าได้ดำเนินต่อหากพบสถานการณ์/พฤติกรรมการผิดปกติในระบบขับรถที่เกิดจากกระแสไฟฟ้า (ปกติคลื่นที่จะเกิดขึ้นเมื่อพลังงานอุปทาน ON หรือออฟ) เช่น 1. แรงดันไฟกระชาก 2. ปัจจุบันกระแส 3. ความเร็วแตกต่าง 4 ฯลฯ เมื่ออุดตันยกกปัจจัยต้องทำใหม่ด้วยตนเอง โดยยกวิศวกรเพื่อให้แน่ใจว่า มีลิฟท์ยังอยู่ในสภาพที่ดีและปลอดภัยสำหรับการดำเนินงานปกติ มีโอกาสอุดตันยกจากอุปทานของพลังงานสูงสุดเมื่อทำงานบนความเร็วเต็มเนื่องจากเป็นการตรวจสอบลักษณะการทำงานของแรงดันไฟฟ้าระบบควบคุมลิฟท์ ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับปัจจุบัน และความเร็วของไดรฟ์ระบบ และถ้า อะไรผิดระบบควบคุมลิฟท์จะปิดยกจากการดำเนินงานปกติเพื่อป้องกันความเสียหายบนไดรฟ์ระบบและอื่น ๆ ไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบลิฟท์ถูกออกแบบมาเพื่อทำงานได้ดีก็ต่อเมื่อแหล่งจ่ายไฟที่มีเสถียรภาพ (มันหมายความว่าระบบไฟจะต้องมีระบบบัสที่ไม่มีที่สิ้นสุด) มันเป็นเรื่องธรรมดามากที่ลิฟท์อาจจะไม่กู้คืนตัวเองหลังจากแหล่งจ่ายไฟเข้ามาได้กลับมาถ้ามีการตรวจพบความผิดปกติใด ๆ สถานการณ์ / พฤติกรรมในระบบไดรฟ์ซึ่งเป็นผลมาจากการกระชากของไฟ (มักจะกระชากจะเกิดขึ้นเมื่อแหล่งจ่ายไฟหรือปิด) เช่น
1 แรงดันไฟกระชาก
2 กระชากปัจจุบัน
3 ความแตกต่างที่ความเร็ว
4 ฯลฯเมื่อการอุดตันยกมาจากปัจจัยดังกล่าวข้างต้นจะต้องมีการทำคู่มือการตั้งค่าโดยวิศวกรลิฟท์เพื่อให้มั่นใจว่าลิฟท์ยังคงอยู่ในสภาพดีและปลอดภัยสำหรับการดำเนินงานปกติ. โอกาสสูงสุดของการอุดตันลิฟท์จากแหล่งจ่ายไฟเป็นความล้มเหลว เมื่อลิฟท์ทำงานบนความเร็วเต็มเพราะระบบการควบคุมที่มีการตรวจสอบพฤติกรรมของแรงดันไฟฟ้าในปัจจุบันและความเร็วของระบบไดรฟ์และหากมีสิ่งใดที่ผิดไประบบการควบคุมลิฟท์จะปิดลิฟท์จากการดำเนินงานปกติเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายร้ายแรงในไดรฟ์ ระบบและชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง มันเป็นเรื่องธรรมดามากที่ลิฟท์อาจจะไม่กู้คืนตัวเองหลังจากแหล่งจ่ายไฟเข้ามาได้กลับมาถ้ามีการตรวจพบความผิดปกติใด ๆ สถานการณ์ / พฤติกรรมในระบบไดรฟ์ซึ่งเป็นผลมาจากการกระชากของไฟ (มักจะกระชากจะเกิดขึ้นเมื่อแหล่งจ่ายไฟหรือปิด) เช่น 1 แรงดันไฟกระชาก2 กระชากปัจจุบัน3 ความแตกต่างที่ความเร็ว4 ฯลฯเมื่อการอุดตันยกมาจากปัจจัยดังกล่าวข้างต้นจะต้องมีการทำคู่มือการตั้งค่าโดยวิศวกรลิฟท์เพื่อให้มั่นใจว่าลิฟท์ยังคงอยู่ในสภาพดีและปลอดภัยสำหรับการดำเนินงานปกติ. โอกาสสูงสุดของการอุดตันลิฟท์จากแหล่งจ่ายไฟเป็นความล้มเหลว เมื่อลิฟท์ทำงานบนความเร็วเต็มเพราะระบบการควบคุมที่มีการตรวจสอบพฤติกรรมของแรงดันไฟฟ้าในปัจจุบันและความเร็วของระบบไดรฟ์และหากมีสิ่งใดที่ผิดไประบบการควบคุมลิฟท์จะปิดลิฟท์จากการดำเนินงานปกติเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายร้ายแรงในไดรฟ์ ระบบและชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง มันเป็นเรื่องธรรมดามากที่ลิฟท์อาจจะไม่กู้คืนตัวเองหลังจากแหล่งจ่ายไฟเข้ามาได้กลับมาถ้ามีการตรวจพบความผิดปกติใด ๆ สถานการณ์ / พฤติกรรมในระบบไดรฟ์ซึ่งเป็นผลมาจากการกระชากของไฟ (มักจะกระชากจะเกิดขึ้นเมื่อแหล่งจ่ายไฟหรือปิด) เช่น 1 แรงดันไฟกระชาก2 กระชากปัจจุบัน3 ความแตกต่างที่ความเร็ว4 ฯลฯเมื่อการอุดตันยกมาจากปัจจัยดังกล่าวข้างต้นจะต้องมีการทำคู่มือการตั้งค่าโดยวิศวกรลิฟท์เพื่อให้มั่นใจว่าลิฟท์ยังคงอยู่ในสภาพดีและปลอดภัยสำหรับการดำเนินงานปกติ. โอกาสสูงสุดของการอุดตันลิฟท์จากแหล่งจ่ายไฟเป็นความล้มเหลว เมื่อลิฟท์ทำงานบนความเร็วเต็มเพราะระบบการควบคุมที่มีการตรวจสอบพฤติกรรมของแรงดันไฟฟ้าในปัจจุบันและความเร็วของระบบไดรฟ์และหากมีสิ่งใดที่ผิดไประบบการควบคุมลิฟท์จะปิดลิฟท์จากการดำเนินงานปกติเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายร้ายแรงในไดรฟ์ ระบบและชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง