the structural resistance suddenly

the structural resistance suddenly by shifting the accumulated
damage to a higher level. If the accumulated damage remains
below the given critical value the structure can remain in service
after such an overloading event. Whether the line for accumulated
damage progresses parallel to the initial line (line (a) in Fig. 2), or
whether the increase in damage is accelerated (line (b) Fig. 2) after
an overloading event depends on the nature of the damage and
on the specific structure. A reduction in remaining life time must
be assumed in any case because the critical value for accumulated
damage will be reached earlier.
The present paper focuses on damage caused by road traffic
on reinforced concrete bridges. A damage model was developed
that used the fatigue damage caused by stress oscillations in

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความต้านทานของโครงสร้างก็โดยการขยับสะสม
ความเสียหายต่อระดับที่สูงขึ้น ถ้าความเสียหายยังคงสะสม
ต่ำกว่ามูลค่าที่สำคัญให้โครงสร้างสามารถอยู่ในการให้บริการ
หลังจากเหตุการณ์ดังกล่าวมากไป ไม่ว่าจะเป็นสายการสะสม
ความเสียหายที่ดำเนินคู่ขนานกับเส้นเริ่มต้น (สาย (ก) ในภาพ 2.) หรือ
ว่าการเพิ่มขึ้นของความเสียหายที่จะเร่ง (สาย (ข) มะเดื่อ 2.) หลังจาก
เหตุการณ์มากไปขึ้นอยู่กับลักษณะของความเสียหายและ
บนโครงสร้างที่เฉพาะเจาะจง การลดเวลาในชีวิตที่เหลืออยู่จะต้องได้รับการสันนิษฐาน
ในกรณีใด ๆ เพราะค่าที่สำคัญสำหรับการสะสม
ความเสียหายจะถึงก่อนหน้านี้.
กระดาษในปัจจุบันมุ่งเน้นไปที่ความเสียหายที่เกิดจากการจราจรบนสะพาน
คอนกรีตเสริมเหล็ก แบบจำลองความเสียหายที่ได้รับการพัฒนา
ที่นำมาใช้ให้เกิดความเสียหายความเมื่อยล้าที่เกิดจากความเครียดในแนบแน่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ต่อต้านโครงสร้างทันที โดยขยับที่สะสม
ความเสียหายให้อยู่ในระดับสูง ถ้าความเสียหายสะสมยังคง
ด้านล่างค่าสำคัญกำหนดโครงสร้างสามารถอยู่ในบริการ
หลังเช่น overloading เหตุการณ์ ว่าบรรทัดสำหรับสะสม
เสียดำเนินไปคู่ขนานกับการเริ่มต้นบรรทัด (บรรทัด (ก) ใน Fig. 2), หรือ
ว่าจะเพิ่มความเสียหายรวดเร็ว (เส้น (b) Fig. 2) หลังจาก
เหตุการณ์ overloading ขึ้นอยู่กับลักษณะของความเสียหาย และ
โครงสร้างเฉพาะงาน ลดเวลาชีวิตที่เหลือต้อง
ทึกทักเอาในกรณีใด ๆ เนื่องจากสะสมค่าสำคัญสำหรับ
จะถึงความเสียหายก่อน
กระดาษปัจจุบันเน้นความเสียหายที่เกิดจากการจราจรถนน
บนสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก แบบจำลองความเสียหายได้รับการพัฒนา
ที่ใช้ความเสียหายล้าที่เกิดจากการแกว่งของความเครียดใน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โครงสร้างทนทานต่อทันทีโดยการเปลี่ยนสะสม
ซึ่งจะช่วยทำให้เกิดความเสียหายได้ในระดับที่สูงกว่า. หากความเสียหายสะสมจะยังคงอยู่
ซึ่งจะช่วยมอบความคุ้มค่าที่สำคัญด้านล่างให้โครงสร้างที่สามารถอยู่ในบริการ
หลังเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวที่โอเวอร์โหลด ไม่ว่าจะเพื่อสะสมสาย
ซึ่งจะช่วยทำให้เกิดความเสียหายกับสายแข่งขันแบบคู่ขนานครั้งแรก(สาย()ในรูป 2 )หรือ
ซึ่งจะช่วยเพิ่มขึ้นไม่ว่าจะเป็นความเสียหายที่เร่งตัวขึ้น(สาย( B )รูป 2 )หลังจาก
ตามมาตรฐานการโอเวอร์โหลดที่ขึ้นอยู่กับลักษณะของความเสียหายและ
บนโครงสร้างที่มีลักษณะเฉพาะได้ ลดเวลาที่ใช้ในชีวิตที่เหลืออยู่จะต้อง
สันนิษฐานได้ในกรณีใดที่มีความสำคัญเนื่องจากมูลค่าการสะสม
ซึ่งจะช่วยทำให้เกิดความเสียหายจะต้องไปถึงก่อนหน้า.
ปัจจุบันกระดาษจะเน้นที่ความเสียหายที่เกิดจากการจราจรถนน
ซึ่งจะช่วยบนสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก รุ่นของความเสียหายที่ได้รับการพัฒนาขึ้น
ตามมาตรฐานที่ใช้ความเสียหายความเหนื่อยล้าที่เกิดจากความเครียดในการแกว่ง