Under deposit corrosion (UDC) is de

Under deposit corrosion (UDC) is defined as a localized corrosion that develop beneath or around deposit on a metal surface. UDC represents
an important threat in the integrity matrix of petroleum and petrochemical production and transportation facilities, and has been cited as
responsible for high corrosion rates and loss of containment during operations. For a sodium carbonate production process, crude caustic from
the caustic plant enters the sodium carbonate storage tanks. When the batch cycle begins, crude caustic is pumped to the top of the carbonation
tower. The caustic stream flows down through two packed sections where it contacts boiler’s stack flue gas rising up through the tower. The
caustic (sodium hydroxide) reacts with the carbon dioxide in the flue gas to form sodium carbonate. A carbon steel pipeline then transports
sodium carbonate. This carbon steel pipeline experiences frequent leaks. An investigation was conducted to identify the types and possible
causes of the corrosion on the sodium carbonate pipeline. XRF (X-Ray Fluorescence Spectrometry) and carbon/sulfur analyzer and XRD were
used to chemically identify the deposited materials in the pipeline and to study the damage morphology. It was concluded the failure of the
pipeline is attributed to caustic corrosion aggravated by deposited of process carry-over materials.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ภายใต้เงินฝาก การกัดกร่อน (UDC) ถูกกำหนดเป็นการกัดกร่อนเป็นภาษาท้องถิ่นที่พัฒนาภายใต้ หรือ รอบ ๆ ฝากบนพื้นผิวโลหะ แสดง UDCมีคามสำคัญในเมตริกซ์ความสมบูรณ์ของปิโตรเลียม และการผลิตปิโตรเคมี และ ขนส่ง และมีการอ้างว่าเป็นรับผิดชอบสำหรับอัตราการกัดกร่อนสูงและสูญเสียบรรจุในระหว่างการดำเนินงาน สำหรับกระบวนการผลิตโซเดียมคาร์บอเนต สารกัดกร่อนน้ำมันดิบจากพืช caustic เข้าสู่ถังเก็บโซเดียมคาร์บอเนต เมื่อเริ่มต้นรอบชุด สารกัดกร่อนน้ำมันดิบจะถูกสูบไปด้านบนของ carbonationทาวเวอร์ สตรีม caustic ไหลลงผ่านส่วนบรรจุสองที่มันติดต่อก๊าซทิ้งกองของหม้อไอน้ำเพิ่มขึ้นผ่านหอ การสารกัดกร่อน (โซเดียมไฮดรอกไซด์) ทำปฏิกิริยากับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในก๊าซทิ้งที่ฟอร์มโซเดียมคาร์บอเนต เหล็กคาร์บอนท่อขนส่งแล้วโซเดียมคาร์บอเนต ท่อเหล็กคาร์บอนนี้ประสบการณ์รั่วบ่อย ดำเนินการสอบสวนเพื่อระบุชนิดและเป็นไปได้สาเหตุของการกัดกร่อนในท่อโซเดียมคาร์บอเนต XRF (Spectrometry เรืองแสง X-Ray) และเครื่องวิเคราะห์คาร์บอน/กำมะถัน และ XRDใช้สารเคมีวัสดุฝากในไปป์ไลน์ และศึกษาลักษณะทางสัณฐานวิทยาความเสียหาย มันคือสรุปความล้มเหลวของการไปป์ไลน์มาประกอบกับการกัดกร่อน caustic ร้ายฝากวัสดุ carry-over กระบวนการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภายใต้การกัดกร่อนเงินฝาก (แคร์) ถูกกำหนดให้เป็นภาษาท้องถิ่นกัดกร่อนที่พัฒนาภายใต้หรือรอบ ๆ ฝากบนพื้นผิวโลหะ แคร์แสดงให้เห็นถึง
ภัยคุกคามที่สำคัญในการเมทริกซ์ความสมบูรณ์ของสิ่งอำนวยความสะดวกและผลิตปิโตรเลียมปิโตรเคมีและการขนส่งและได้รับการยกฐานะเป็น
ผู้รับผิดชอบสำหรับอัตราการกัดกร่อนสูงและการสูญเสียในระหว่างการดำเนินการบรรจุ สำหรับขั้นตอนการผลิตโซเดียมคาร์บอเนตกัดกร่อนน้ำมันดิบจาก
โรงงานโซดาไฟเข้าสู่ถังเก็บโซเดียมคาร์บอเนต เมื่อวงจรชุดเริ่มกัดกร่อนน้ำมันดิบจะสูบไปด้านบนของอัดลมที่
หอ กระแสกัดกร่อนไหลลงผ่านสองส่วนที่บรรจุก๊าซเรือนไฟสแต็คมันรายชื่อของหม้อไอน้ำเพิ่มขึ้นผ่านหอ
โซดาไฟ (โซเดียมไฮดรอกไซ) ทำปฏิกิริยากับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสียในรูปแบบโซเดียมคาร์บอเนต ท่อเหล็กคาร์บอนแล้วลำเลียง
โซเดียมคาร์บอเนต ท่อเหล็กคาร์บอนนี้มีประสบการณ์การรั่วไหลบ่อย การตรวจสอบได้ดำเนินการในการระบุชนิดและเป็นไปได้
สาเหตุของการกัดกร่อนท่อโซเดียมคาร์บอเนต XRF (X-ray fluorescence Spectrometry) และคาร์บอน / วิเคราะห์กำมะถันและ XRD ถูก
นำมาใช้เพื่อระบุสารเคมีวัสดุฝากในท่อและศึกษาลักษณะทางสัณฐานวิทยาความเสียหาย ก็สรุปได้ความล้มเหลวของ
ท่อมีสาเหตุมาจากการกัดกร่อนกัดกร่อน aggravated โดยฝากของกระบวนการวัสดุที่นำติดตัวมากกว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภายใต้การกัดกร่อนเงินฝาก ( UDC ) หมายถึงถิ่นการกัดกร่อนที่พัฒนาภายใต้หรือรอบฝากบนพื้นผิวโลหะ ชัย หมายถึงภัยคุกคามที่สำคัญในความสมบูรณ์ของเมทริกซ์ของปิโตรเลียมและการผลิตปิโตรเคมีและการขนส่ง และได้รับการอ้างเป็นรับผิดชอบต่ออัตราการกัดกร่อนสูงและการสูญเสียการควบคุมในระหว่างปฏิบัติการ สำหรับกระบวนการผลิตน้ำมันดิบ โซเดียม คาร์บอเนต , กัดกร่อนจากโรงงานไฟเข้าสู่โซเดียมคาร์บอเนตกระเป๋าถัง เมื่อวงจรชุดเริ่มหยาบ กัดกร่อน สูบไปด้านบนของคาร์บอเนตทาวเวอร์ ลำธารไหลลงผ่านสองจัดกัดกร่อนส่วนที่ติดต่อของหม้อไอน้ำก๊าซกองเพิ่มขึ้นผ่านหอ ที่โซดาไฟ ( โซดาไฟ ) ทำปฏิกิริยากับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในรูปโซเดียมคาร์บอเนต เป็นท่อเหล็กคาร์บอนแล้ว ขนส่งโซเดียมคาร์บอเนต ท่อเหล็กคาร์บอนประสบการณ์นี้รั่วบ่อย การศึกษาครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาชนิด และเป็นไปได้สาเหตุของการกัดกร่อนในโซเดียม คาร์บอเนต ท่อ XRF ( วิธีเรืองรังสีเอกซ์ ) และคาร์บอน / วิเคราะห์และ XRD เป็นซัลเฟอร์ใช้สารเคมีที่ระบุไว้ในท่อและวัสดุการศึกษาความเสียหายน้ำหนัก พบความล้มเหลวของท่อจะเกิดจากการกัดกร่อนกัดกร่อน aggravated โดยฝากกระบวนการดําเนินไปวัสดุ