The Roots of ExpansionToyota Motors

The Roots of Expansion

Toyota Motors is a prime example of an automobile manufacturer that has embraced globalization.
The automobile industry is no longer confined to a nation’s boundaries. With the high costs of exporting automobiles, the majority of auto manufacturers have decided to construct their products in the very market countries they are targeting. As a result, it is almost impossible to define how an “American”, “German”, or “Japanese” car should be classified.
Until the 1950s, something with the label “Made in Japan” meant a cheap imitation (11). It was not until the Korean Police Action that the label reversed itself to “High quality goods at a discount price”.
Toyota has been a member of the American business community since 1957 Toyota established Toyota Motor Manufacturing, USA (TMM) and Toyota Motor Manufacturing, Canada, in 1986(5).
In the United States, engineering on many Toyotas was assisted by the Toyota Technical Center in Ann Arbor, Michigan. As a result of a total $13 billion investment over sixteen years, the ten millionth automobile was built in America in July, 2002 (3).
The global Toyota is not confined to Japan and North America, however. Manufacturing plants existed in Brazil, Venezuela, Portugal, Kenya, South Africa, Indonesia, Malaysia, Taiwan, Thailand, and Australia before 1986 (1). By 2006, there will be 51 production sites outside of Japan.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รากของการขยายตัวโตโยต้าเป็นตัวอย่างที่สำคัญของผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้นำเอากระแสโลกาภิวัตน์อุตสาหกรรมยานยนต์ไม่ได้ จำกัด อยู่ในขอบเขตของประเทศ ที่มีค่าใช้จ่ายสูงของรถยนต์ที่ส่งออกส่วนใหญ่ของผู้ผลิตรถยนต์ได้ตัดสินใจที่จะสร้างผลิตภัณฑ์ของตนในประเทศตลาดมากที่พวกเขามีการกำหนดเป้าหมาย เป็นผลให้มันเป็นไปไม่ได้เกือบที่จะกำหนดว่า "อเมริกัน", "เยอรมัน" หรือ "ญี่ปุ่น" รถควรจะจัดจนถึงปี 1950 สิ่งที่มีฉลาก "Made in Japan" หมายถึงการเลียนแบบราคาถูก (11) มันไม่ได้จนกว่าการกระทำของตำรวจเกาหลีที่ป้ายกลับตัวเองไป "สินค้าที่มีคุณภาพสูงในราคาส่วนลด" โตโยต้าได้เป็นสมาชิกของชุมชนธุรกิจอเมริกันตั้งแต่ 1957 โตโยต้าก่อตั้งโตโยต้ามอเตอร์ผลิต, สหรัฐอเมริกา (TMM) และโตโยต้ามอเตอร์ผลิต แคนาดาในปี 1986 (5) ในประเทศสหรัฐอเมริกา, วิศวกรรมในรถโตโยต้าหลายคนได้รับการช่วยเหลือจากศูนย์โตโยต้าเทคนิคใน Ann Arbor, มิชิแกน เป็นผลจากการรวม $ 13000000000 ลงทุนกว่าสิบหกปีที่ผ่านมาสิบล้านรถยนต์ถูกสร้างขึ้นในอเมริกาในเดือนกรกฎาคม 2002 (3) โตโยต้าทั่วโลกที่ไม่ได้ จำกัด อยู่ที่ญี่ปุ่นและอเมริกาเหนืออย่างไรก็ตาม โรงงานผลิตอยู่ในประเทศบราซิล, เวเนซุเอลา, โปรตุเกส, เคนยา, แอฟริกาใต้, อินโดนีเซีย, มาเลเซีย, ไต้หวัน, ไทยและออสเตรเลียก่อน 1986 (1) โดย 2006 จะมี 51 สถานที่ผลิตนอกประเทศญี่ปุ่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รากของการขยายตัว

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ เป็นเช่นเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้สวมกอดโลกาภิวัตน์
อุตสาหกรรมรถยนต์ไม่กักขังอยู่ในขอบเขตของประเทศ กับค่าใช้จ่ายสูงของการส่งออกรถยนต์ ส่วนใหญ่ของผู้ผลิตรถยนต์ได้ตัดสินใจที่จะสร้างผลิตภัณฑ์ของตนในตลาดประเทศมาก พวกเขามีเป้าหมาย ผลมันเกือบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะกำหนดว่า " อเมริกัน " , " เยอรมัน " หรือ " ญี่ปุ่น " รถที่ควรจัด .
จนกว่า 1950 บางอย่างกับป้าย " ในญี่ปุ่น " หมายถึงการเลียนแบบราคาถูก ( 11 ) มันไม่ได้จนกว่า ตำรวจเกาหลีการกระทำที่ป้ายกลับเอง " สินค้าคุณภาพสูงในราคาส่วนลด "
โตโยต้าได้รับสมาชิกของชุมชนธุรกิจอเมริกันตั้งแต่ 1957 โตโยต้าก่อตั้งการผลิตโตโยต้ามอเตอร์ , สหรัฐอเมริกา ( TMM ) และ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ผลิต แคนาดา ในปี 1986 ( 5 )
ในสหรัฐอเมริกาวิศวกรรมหลาย toyotas ถูกช่วยโดยโตโยต้า ศูนย์วิชาการใน Ann Arbor มิชิแกน ผลของการรวม 13 ล้านบาท การลงทุนกว่า 16 ปีรถยนต์จนถึงสิบถูกสร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาในเดือนกรกฎาคม 2002 ( 3 ) .
โตโยต้าไม่ได้คับญี่ปุ่นและอเมริกาเหนือ แต่อย่างไรก็ตาม โรงงานผลิตอยู่ในบราซิล , เวเนซุเอลา , โปรตุเกส , เคนยา , แอฟริกาใต้ อินโดนีเซีย มาเลเซีย ไต้หวัน ไทย และ ออสเตรเลีย ก่อนปี 2529 ( 1 ) โดยปี 2006 จะมี 51 แหล่งผลิตนอกญี่ปุ่น