The cabinet recently acknowledged a

The cabinet recently acknowledged and agreed with the results of the 5th/2012 meeting between government agencies and private sector to solve regional economic problems at Chonburi province as proposed by the Office of National Economic and Social Development board. Related agencies were assigned to work according to the plan and report the result to the NESDB for presenting to the cabinet.

NESDB reported the results of the 5th/2012 meeting between government agencies and private sector to solve regional economic problems which was held on June 18, 2012 at 3.15-5.45 pm at Royal Cliff Pattaya hotel.

Proposals on the measures and mechanism to integrate and strengthen Mab Tha Phut area, Rayong by the Joint Standing Committee on Commerce, Industry and Banking (JSCCIB)

Proposal

1.1 Short term measures include

1.1.1 Solve constraint as the result of section 67 paragraph 2 of the 2007 constitution so that the operator can invest according to plan, lessen the effect on stakeholders' confidence and shareholders. At the present, many projects are in the process of reporting the effect of the project on the community, environment and health as set by the Ministry of Natural Resources and environment.

1.1.2 Solve traffic problems in Mab Ta Phut industrial port by having the Industrial Estate Authority of Thailand, Marine department and the Ministry of transportation find new company to manage Rayong port (RBT) so that the port can be operated while waiting for the court orders. Moreover, the Industrial Estate Authority of Thailand will consider the opening of NFC port which is next to RBT port to lessen the impact on RBT port users.

1.1.3 Renovate train connection between Mab Ta Phut and Laem Chabang areas under the concept of Green Logistics. The JSCCIB requested for the support on pilot project of efficient train transportation at competitive price to uplift the transportation quality, lower the energy consumption and lessen the impact on the community. This project will also increase the utilization of the existing train network between the two areas.

2. Mechanism to drive safety management and emergency situation control in Mab Ta Phut area, Rayong with specialized independent organization such as the Petroleum Institute of Thailand as project leader. The ad hoc committee will include representatives from related government agencies, State owned enterprise, community leaders and representatives from PMC. The project duration is 3 months with the budget of 3.5 million baht funded by the entrepreneurs.

Meeting resolutions

1. Agreed with the short-term plan proposed by the NESDB

1.1 Ministry of Natural Resources and Environment was assigned to solve the constraint from section 67 paragraph 2 of the constitution.

1.2 Ministry of Industry will cooperate with the Ministry of Transportation to solve traffic problems in Mab Ta Phut port and report to the cabinet.

1.3 Ministry of Transportation accepted the proposal as additional information for the project to increase the efficiency of Eastern train transportation.

2. Ministry of Industry with the Industrial Estate Authority of Thailand was assigned as the main driver of the project to set up national and provincial mechanism to drive safety management and emergency situation control in Mab Ta Phut, Rayong.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คณะรัฐมนตรีรับทราบ และตกลงกับผลการประชุม 5/2555 ระหว่างหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนเพื่อแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาคที่จังหวัดชลบุรีตามที่เสนอโดยคณะกรรมการสำนักงานของชาติเศรษฐกิจและสังคมล่าสุด หน่วยงานที่เกี่ยวข้องถูกกำหนดให้ทำงานตามแผนและรายงานผลการสศช.สำหรับการนำเสนอไปยังคณะรัฐมนตรีสศช.รายงานผลการประชุม 5/2555 ระหว่างหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนเพื่อแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาคซึ่งจัดขึ้นเมื่อ 18 มิถุนายน 2012 ที่ 3.15 - 17.00 20.45 น.ที่โรงแรมรอยัลคลิฟพัทยาข้อเสนอมาตรการและกลไกในการบูรณาการ และเสริมมาบท่าพุดระยอง โดยร่วมกันตั้งคณะกรรมการพาณิชย์ อุตสาหกรรม และธนาคาร (JSCCIB)ข้อเสนอ1.1 มาตรการระยะสั้นรวม1.1.1 แก้ข้อจำกัดเป็นผลของส่วน 67 ย่อหน้าที่ 2 ของรัฐธรรมนูญที่ให้ตัวดำเนินการที่สามารถลงทุนตามแผน ลดผลเสียความมั่นใจและผู้ถือหุ้น ปัจจุบัน หลายโครงการอยู่ระหว่างการรายงานผลของโครงการในชุมชน สิ่งแวดล้อม และสุขภาพเป็นชุดโดยกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม1.1.2 Solve traffic problems in Mab Ta Phut industrial port by having the Industrial Estate Authority of Thailand, Marine department and the Ministry of transportation find new company to manage Rayong port (RBT) so that the port can be operated while waiting for the court orders. Moreover, the Industrial Estate Authority of Thailand will consider the opening of NFC port which is next to RBT port to lessen the impact on RBT port users.1.1.3 Renovate train connection between Mab Ta Phut and Laem Chabang areas under the concept of Green Logistics. The JSCCIB requested for the support on pilot project of efficient train transportation at competitive price to uplift the transportation quality, lower the energy consumption and lessen the impact on the community. This project will also increase the utilization of the existing train network between the two areas.2. Mechanism to drive safety management and emergency situation control in Mab Ta Phut area, Rayong with specialized independent organization such as the Petroleum Institute of Thailand as project leader. The ad hoc committee will include representatives from related government agencies, State owned enterprise, community leaders and representatives from PMC. The project duration is 3 months with the budget of 3.5 million baht funded by the entrepreneurs.Meeting resolutions1. Agreed with the short-term plan proposed by the NESDB1.1 กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมได้กำหนดให้การแก้ข้อจำกัดจากส่วน 67 ย่อหน้าที่ 2 ของรัฐธรรมนูญ1.2 กระทรวงอุตสาหกรรมจะร่วมมือกับกระทรวงขนส่งเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในท่าเรือมาบตาพุดและรายงานไปยังคณะรัฐมนตรี1.3 กระทรวงขนส่งยอมรับข้อเสนอเป็นข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับโครงการที่จะเพิ่มประสิทธิภาพของขนส่งรถไฟตะวันออก2. กระทรวงอุตสาหกรรมกับการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยถูกกำหนดเป็นไดรเวอร์หลักของโครงการที่ตั้งจังหวัด และชาติกลไกในการบริหารความปลอดภัยขับรถและควบคุมสถานการณ์ฉุกเฉินในมาบตาพุด ระยอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คณะรัฐมนตรีรับทราบเมื่อเร็ว ๆ นี้และเห็นด้วยกับผลของการที่ 5/2012 การประชุมระหว่างหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนในการแก้ปัญหาทางเศรษฐกิจในภูมิภาคที่จังหวัดชลบุรีตามข้อเสนอของสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้รับมอบหมายให้ทำงานตามแผนและรายงานผลให้สศชสำหรับการนำเสนอต่อคณะรัฐมนตรี. สศชรายงานผลของการที่ 5/2012 การประชุมระหว่างหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนในการแก้ปัญหาทางเศรษฐกิจในภูมิภาคซึ่งจัดขึ้นวันที่ 18 มิถุนายน 2012 เวลา 3.15-5.45 นที่รอยัลคลิฟโรงแรมในพัทยา. ข้อเสนอเกี่ยวกับมาตรการและกลไกเพื่อบูรณาการและเสริมสร้างพื้นที่มาบท่าผุดระยองโดยคณะกรรมาธิการร่วมในการพาณิชย์อุตสาหกรรมและการธนาคาร (กกร) ข้อเสนอ1.1 มาตรการระยะสั้น ได้แก่1.1 0.1 การแก้ปัญหาข้อ จำกัด ที่เป็นผลมาจากมาตรา 67 วรรค 2 ของรัฐธรรมนูญปี 2007 เพื่อให้ผู้ประกอบการสามารถลงทุนตามแผนลดผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของผู้มีส่วนได้เสียและผู้ถือหุ้น ในปัจจุบันหลายโครงการที่อยู่ในกระบวนการของการรายงานผลของโครงการต่อชุมชนสิ่งแวดล้อมและสุขภาพตามที่กำหนดโดยกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม. 1.1.2 แก้ปัญหาการจราจรในมาบตาพุดท่าเรืออุตสาหกรรมโดยมี การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย, กรมทรัพยากรทางทะเลและกระทรวงการขนส่งหา บริษัท ใหม่ในการจัดการพอร์ตระยอง (RBT) เพื่อให้พอร์ตสามารถดำเนินการในขณะที่รอคำสั่งศาล นอกจากนี้การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยจะพิจารณาการเปิดพอร์ตเอ็นเอฟซีซึ่งอยู่ติดกับท่าเรือ RBT ที่จะช่วยลดผลกระทบต่อผู้ใช้พอร์ต RBT ได้. 1.1.3 ปรับปรุงการเชื่อมต่อรถไฟระหว่างมาบตาพุดและพื้นที่แหลมฉบังภายใต้แนวคิดของโลจิสติกสีเขียว . กกรขอให้การสนับสนุนในโครงการนำร่องของการขนส่งรถไฟที่มีประสิทธิภาพในราคาที่แข่งขันเพื่อยกระดับคุณภาพการขนส่ง, การลดการใช้พลังงานและลดผลกระทบต่อชุมชน โครงการนี้ยังจะเพิ่มการใช้ประโยชน์จากเครือข่ายรถไฟที่มีอยู่ระหว่างสองพื้นที่. 2 กลไกในการผลักดันการจัดการความปลอดภัยและการควบคุมสถานการณ์ฉุกเฉินในพื้นที่มาบตาพุดจังหวัดระยองที่มีองค์กรอิสระเฉพาะเช่นสถาบันปิโตรเลียมประเทศไทยในฐานะหัวหน้าโครงการ คณะกรรมการเฉพาะกิจจะรวมถึงผู้แทนจากหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้องกับรัฐวิสาหกิจที่เป็นเจ้าของผู้นำชุมชนและผู้แทนจาก PMC ระยะเวลาโครงการ 3 เดือนด้วยงบประมาณ 3.5 ล้านบาทโดยได้รับการสนับสนุนผู้ประกอบการ. มติที่ประชุม1 เห็นด้วยกับแผนระยะสั้นที่เสนอโดยสศช1.1 กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมที่ได้รับมอบหมายในการแก้ข้อ จำกัด จากมาตรา 67 วรรค 2 ของรัฐธรรมนูญ. 1.2 กระทรวงอุตสาหกรรมจะร่วมมือกับกระทรวงคมนาคมในการแก้ปัญหาการจราจรในบ ท่าเรือมาบตาพุดและรายงานให้คณะรัฐมนตรี. 1.3 กระทรวงคมนาคมยอมรับข้อเสนอเป็นข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับโครงการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของการขนส่งรถไฟตะวันออก. 2 กระทรวงอุตสาหกรรมกับการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยได้รับมอบหมายให้เป็นตัวขับเคลื่อนหลักของโครงการที่จะตั้งค่ากลไกระดับชาติและระดับจังหวัดเพื่อผลักดันการจัดการด้านความปลอดภัยและการควบคุมสถานการณ์ฉุกเฉินในมาบตาพุดจังหวัดระยอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะรัฐมนตรีรับทราบและเห็นด้วยกับผลของ 5 / 2555 ประชุมระหว่างหน่วยงานภาครัฐและเอกชนเพื่อแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจในภูมิภาค ที่ จ. ชลบุรี ที่เสนอโดยสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องที่ได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติงานตามแผน และรายงานผลให้ สศช. นำเสนอ ครม.

สศช. ได้รายงานผลการประชุม ครั้งที่ 5 / 2555 ระหว่าง หน่วยงานภาครัฐและเอกชนเพื่อแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจในภูมิภาค ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 2555 ณโรงแรม รอยัล คลิฟ พัทยา 3.15-5.45 น. .

ข้อเสนอเกี่ยวกับมาตรการและกลไกเพื่อบูรณาการและเสริมสร้างปัญญา ท่าพุด พื้นที่จังหวัดระยอง โดยคณะกรรมาธิการร่วมในการค้า อุตสาหกรรมและการธนาคาร ( jsccib )

.

1 .1 . มาตรการระยะสั้นประกอบด้วย

สำหรับแก้ข้อจำกัดเป็นผลของมาตรา 67 วรรค 2 ของรัฐธรรมนูญ เพื่อให้ผู้ประกอบการสามารถลงทุนตามแผน ลดผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของผู้มีส่วนได้เสีย และผู้ถือหุ้น ปัจจุบันหลายโครงการอยู่ในขั้นตอนของการรายงานผลของโครงการในชุมชนสิ่งแวดล้อมและสุขภาพตามชุด โดยกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม .

ตัวแก้ไขปัญหาการจราจรในมาบตาพุดผุดท่าเรือ โดยมีอุตสาหกรรม การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย กรม กระทรวงการขนส่งทางทะเลและหาบริษัทใหม่เพื่อจัดการท่าเรือ ระยอง ( rbt ) เพื่อให้พอร์ตสามารถทำงานขณะรอศาล คำสั่ง นอกจากนี้การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย จะพิจารณาเปิด NFC พอร์ตซึ่งอยู่ติดกับ rbt พอร์ตเพื่อลดผลกระทบต่อผู้ใช้พอร์ต rbt

เพิ่มเติมอ่านความคิดเห็นและดาวน์โหลดบูรณะรถไฟเชื่อมระหว่างมาบตาพุด และแหลมฉบัง มาบตาพุด พื้นที่ภายใต้แนวคิดการขนส่งสีเขียวการ jsccib ขอการสนับสนุนในโครงการนำร่องของการขนส่งรถไฟที่มีประสิทธิภาพในราคาที่แข่งขัน เพื่อยกระดับคุณภาพการขนส่ง ลดการใช้พลังงาน และลดผลกระทบต่อชุมชน โครงการนี้จะเพิ่มการใช้ประโยชน์ของเครือข่ายรถไฟที่มีอยู่ระหว่างสองพื้นที่

2กลไกขับเคลื่อนการจัดการความปลอดภัยและการควบคุมสถานการณ์ ฉุกเฉินในพื้นที่มาบตาพุด - มาบตาพุด ระยอง โดยเฉพาะหน่วยงานอิสระ เช่น สถาบันปิโตรเลียมแห่งประเทศไทย ในฐานะหัวหน้าโครงการ โดยเฉพาะกิจกรรมการประกอบด้วยผู้แทนจากหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้ององค์กรที่เป็นเจ้าของรัฐ ผู้นำชุมชน และตัวแทนจาก PMC .โครงการมีระยะเวลา 3 เดือน ด้วยงบประมาณ 3.5 ล้านบาท สนับสนุนโดยผู้ประกอบการ ประชุมมติ



1 เห็นด้วยกับแผนระยะสั้น เสนอโดย สศช.

สำหรับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ได้รับมอบหมายให้แก้ไขปัญหามาตรา 67 วรรค 2 ของรัฐธรรมนูญ

12 กระทรวงอุตสาหกรรมจะร่วมมือกับกระทรวงคมนาคม เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในมาบตาพุด และท่าเรือมาบตาพุด รายงาน ครม.

1.3 กระทรวงคมนาคมรับข้อเสนอเป็นข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับโครงการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งรถไฟตะวันออก

2กระทรวงอุตสาหกรรม โดยการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย ได้รับมอบหมายเป็นโปรแกรมควบคุมหลักของโครงการที่จะจัดตั้งกลไกระดับชาติ และระดับภูมิภาค เพื่อขับเคลื่อนการจัดการความปลอดภัยและการควบคุมสถานการณ์ฉุกเฉินในมาบตาพุด จังหวัดระยอง