The cabinet recently acknowledged and agreed with the results of the 5th/2012 meeting between government agencies and private sector to solve regional economic problems at Chonburi province as proposed by the Office of National Economic and Social Development board. Related agencies were assigned to work according to the plan and report the result to the NESDB for presenting to the cabinet.
NESDB reported the results of the 5th/2012 meeting between government agencies and private sector to solve regional economic problems which was held on June 18, 2012 at 3.15-5.45 pm at Royal Cliff Pattaya hotel.
Proposals on the measures and mechanism to integrate and strengthen Mab Tha Phut area, Rayong by the Joint Standing Committee on Commerce, Industry and Banking (JSCCIB)
Proposal
1.1 Short term measures include
1.1.1 Solve constraint as the result of section 67 paragraph 2 of the 2007 constitution so that the operator can invest according to plan, lessen the effect on stakeholders' confidence and shareholders. At the present, many projects are in the process of reporting the effect of the project on the community, environment and health as set by the Ministry of Natural Resources and environment.
1.1.2 Solve traffic problems in Mab Ta Phut industrial port by having the Industrial Estate Authority of Thailand, Marine department and the Ministry of transportation find new company to manage Rayong port (RBT) so that the port can be operated while waiting for the court orders. Moreover, the Industrial Estate Authority of Thailand will consider the opening of NFC port which is next to RBT port to lessen the impact on RBT port users.
1.1.3 Renovate train connection between Mab Ta Phut and Laem Chabang areas under the concept of Green Logistics. The JSCCIB requested for the support on pilot project of efficient train transportation at competitive price to uplift the transportation quality, lower the energy consumption and lessen the impact on the community. This project will also increase the utilization of the existing train network between the two areas.
2. Mechanism to drive safety management and emergency situation control in Mab Ta Phut area, Rayong with specialized independent organization such as the Petroleum Institute of Thailand as project leader. The ad hoc committee will include representatives from related government agencies, State owned enterprise, community leaders and representatives from PMC. The project duration is 3 months with the budget of 3.5 million baht funded by the entrepreneurs.
Meeting resolutions
1. Agreed with the short-term plan proposed by the NESDB
1.1 Ministry of Natural Resources and Environment was assigned to solve the constraint from section 67 paragraph 2 of the constitution.
1.2 Ministry of Industry will cooperate with the Ministry of Transportation to solve traffic problems in Mab Ta Phut port and report to the cabinet.
1.3 Ministry of Transportation accepted the proposal as additional information for the project to increase the efficiency of Eastern train transportation.
2. Ministry of Industry with the Industrial Estate Authority of Thailand was assigned as the main driver of the project to set up national and provincial mechanism to drive safety management and emergency situation control in Mab Ta Phut, Rayong.
คณะรัฐมนตรีรับทราบ และตกลงกับผลการประชุม 5/2555 ระหว่างหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนเพื่อแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาคที่จังหวัดชลบุรีตามที่เสนอโดยคณะกรรมการสำนักงานของชาติเศรษฐกิจและสังคมล่าสุด หน่วยงานที่เกี่ยวข้องถูกกำหนดให้ทำงานตามแผนและรายงานผลการสศช.สำหรับการนำเสนอไปยังคณะรัฐมนตรีสศช.รายงานผลการประชุม 5/2555 ระหว่างหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนเพื่อแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาคซึ่งจัดขึ้นเมื่อ 18 มิถุนายน 2012 ที่ 3.15 - 17.00 20.45 น.ที่โรงแรมรอยัลคลิฟพัทยาข้อเสนอมาตรการและกลไกในการบูรณาการ และเสริมมาบท่าพุดระยอง โดยร่วมกันตั้งคณะกรรมการพาณิชย์ อุตสาหกรรม และธนาคาร (JSCCIB)ข้อเสนอ1.1 มาตรการระยะสั้นรวม1.1.1 แก้ข้อจำกัดเป็นผลของส่วน 67 ย่อหน้าที่ 2 ของรัฐธรรมนูญที่ให้ตัวดำเนินการที่สามารถลงทุนตามแผน ลดผลเสียความมั่นใจและผู้ถือหุ้น ปัจจุบัน หลายโครงการอยู่ระหว่างการรายงานผลของโครงการในชุมชน สิ่งแวดล้อม และสุขภาพเป็นชุดโดยกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม1.1.2 Solve traffic problems in Mab Ta Phut industrial port by having the Industrial Estate Authority of Thailand, Marine department and the Ministry of transportation find new company to manage Rayong port (RBT) so that the port can be operated while waiting for the court orders. Moreover, the Industrial Estate Authority of Thailand will consider the opening of NFC port which is next to RBT port to lessen the impact on RBT port users.1.1.3 Renovate train connection between Mab Ta Phut and Laem Chabang areas under the concept of Green Logistics. The JSCCIB requested for the support on pilot project of efficient train transportation at competitive price to uplift the transportation quality, lower the energy consumption and lessen the impact on the community. This project will also increase the utilization of the existing train network between the two areas.2. Mechanism to drive safety management and emergency situation control in Mab Ta Phut area, Rayong with specialized independent organization such as the Petroleum Institute of Thailand as project leader. The ad hoc committee will include representatives from related government agencies, State owned enterprise, community leaders and representatives from PMC. The project duration is 3 months with the budget of 3.5 million baht funded by the entrepreneurs.Meeting resolutions1. Agreed with the short-term plan proposed by the NESDB1.1 กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมได้กำหนดให้การแก้ข้อจำกัดจากส่วน 67 ย่อหน้าที่ 2 ของรัฐธรรมนูญ1.2 กระทรวงอุตสาหกรรมจะร่วมมือกับกระทรวงขนส่งเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในท่าเรือมาบตาพุดและรายงานไปยังคณะรัฐมนตรี1.3 กระทรวงขนส่งยอมรับข้อเสนอเป็นข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับโครงการที่จะเพิ่มประสิทธิภาพของขนส่งรถไฟตะวันออก2. กระทรวงอุตสาหกรรมกับการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยถูกกำหนดเป็นไดรเวอร์หลักของโครงการที่ตั้งจังหวัด และชาติกลไกในการบริหารความปลอดภัยขับรถและควบคุมสถานการณ์ฉุกเฉินในมาบตาพุด ระยอง
การแปล กรุณารอสักครู่..