the standard on the car break lathe

the standard on the car break lathe ensures best braking performance without vibration problems and satisfied customer. In more than 4500 work shops around the world for over 15 years.
machining rotors on the car is the only method to precisely compensate for lateral in the hub and bearing a major factor in eliminating customer comebacks through vibration problems from pedal pulsation and noise.In addition on-car machining saves also time where the removeal of the disc frim the hub is not easy (hubbed rotors)
easy operation and perfect results regarling surface finish,parallelism and lateral runout of the brale disc.
Less warranty complainte=higher customer satis faction and better reputation.
Better braking perfomance through perfect seat and grip between pad and disc surface.
Brake discs are machined on both sides in one operation.
Intermittent feed for a non -directionad finssh eliminats noise complaints.
For dismounted brake disce as well as brake drums and for flywheels, the E326a cab aksi be used as a bench lathe.
Approvals and recommendations by all major car manufacturers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มาตรฐานบนเครื่องกลึงการหยุดรถมั่นใจประสิทธิภาพส่วนเบรกไม่ มีปัญหาการสั่นสะเทือนและลูกค้าพอใจ ในร้านค้างาน 4500 กว่าทั่วโลกกว่า 15 ปี ใบพัดบนรถยนต์เครื่องจักรเป็นเพียงวิธีการในการชดเชยด้านข้างในฮับและปัจจัยสำคัญในการกำจัดลูกค้า comebacks ผ่านปัญหาสั่นสะเทือนจาก pulsation ลและเสียงลูกปืนแม่นยำนอกจากนี้ บันทึกชิ้นบนรถยังเวลาที่ removeal ของ frim ดิสก์ฮับไม่ใช่เรื่องง่าย (ใบพัด hubbed)ใช้งานง่ายและผลลัพธ์ที่สมบูรณ์แบบผิว regarling ละออง parallelism และ runout ด้านข้างของแผ่น braleน้อยรับประกัน complainte =ฝ่าย satis ลูกค้าสูงและชื่อเสียงที่ดีประสิทธิภาพการเบรกดีเหมาะนั่งและจับระหว่างผิวแผ่นและแผ่นดิสก์ดิสก์เบรคจะกลึงทั้งสองข้างในดึงข้อมูลที่ไม่ต่อเนื่องสำหรับไม่ใช่ - directionad finssh eliminats เสียงร้องเรียนDisce ดังเบรคและกลองเบรค และ flywheels, aksi แท็กซี่ E326a สามารถใช้เป็นม้านั่งกลึงอนุมัติและคำแนะนำ โดยผู้ผลิตรถยนต์ที่สำคัญทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มาตรฐานที่พักเพื่อประสิทธิภาพการเบรกรถยนต์กลึงที่ดีที่สุด โดยปราศจากปัญหาการสั่นสะเทือนและความพึงพอใจของลูกค้า กว่า 4500 งานร้านค้าทั่วโลกมานานกว่า 15 ปี
กลึงใบพัดบนรถยนต์เป็นวิธีเดียวที่จะได้อย่างแม่นยำชดเชยด้านดุมแบริ่งและเป็นปัจจัยสำคัญในการขจัดอิลูกค้าผ่านการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการเต้นเหยียบและเสียง นอกจากนี้ในเวลาที่เครื่องจักร รถประหยัด removeal ของแผ่นฟิร์มฮับไม่ใช่เรื่องง่าย ( hubbed ใบพัด )
ใช้งานง่ายและสมบูรณ์ ผล regarling เสร็จสิ้นพื้นผิวและด้านข้างขนานระนาบของแผ่น brale .
น้อยกว่าการรับประกัน complainte = ที่สูงพอลูกค้าฝ่ายและดีชื่อเสียง .
ดีกว่าเบรกการแสดงผ่านที่นั่งที่สมบูรณ์แบบและจับระหว่างพันธมิตรฯ และพื้นผิวของแผ่นดิสก์ ดิสก์เบรค
เป็นเครื่องในทั้งสองฝ่ายในการดำเนินการหนึ่ง .
เป็นพักๆอาหารสำหรับ non - directionad finssh eliminats
บ่นเสียงดังให้ลงจากหลังม้า disce เบรคเป็นเบรคกลอง และ flywheels , e326a แท็กซี่ aksi สามารถใช้เป็นเครื่องกลึง .
อนุมัติ และแนะนำโดยส่วนใหญ่ผู้ผลิตรถยนต์ .