Location InformationThe town of Kan

Location Information
The town of Kanchanaburi is 129 kilometres North-West of Bangkok and is best reached by road, along the National Highway which runs north from the capital. There are bus and train services from Bangkok.

Kanchanaburi War Cemetery is situated adjacent to Saeng Chuto Road which is the main road through the town. When approaching from Bangkok, the cemetery is on the left side of the road, towards the far (northern) end of the town.

A Commission signpost faces the cemetery on the opposite side of the road.
Visiting Information
Kanchanaburi War Cemetery is open at all times. The cemetery and memorial registers are kept in the cemetery service area and must be requested from one of the gardeners.

The location or design of this site, makes wheelchair access impossible. For further information regarding wheelchair access, please contact our Enquiries Section on telephone number 01628 507200.
Historical Information
The notorious Burma-Siam railway, built by Commonwealth, Dutch and American prisoners of war, was a Japanese project driven by the need for improved communications to support the large Japanese army in Burma. During its construction, approximately 13,000 prisoners of war died and were buried along the railway. An estimated 80,000 to 100,000 civilians also died in the course of the project, chiefly forced labour brought from Malaya and the Dutch East Indies, or conscripted in Siam (Thailand) and Burma (Myanmar).

Two labour forces, one based in Siam and the other in Burma worked from opposite ends of the line towards the centre. The Japanese aimed at completing the railway in 14 months and work began in October 1942. The line, 424 kilometres long, was completed by December 1943.

The graves of those who died during the construction and maintenance of the Burma-Siam railway (except for the Americans, whose remains were repatriated) were transferred from camp burial grounds and isolated sites along the railway into three cemeteries at Chungkai and Kanchanaburi in Thailand and Thanbyuzayat in Myanmar.

KANCHANABURI WAR CEMETERY is only a short distance from the site of the former 'Kanburi', the prisoner of war base camp through which most of the prisoners passed on their way to other camps. It was created by the Army Graves Service who transferred to it all graves along the southern section of railway, from Bangkok to Nieke.

Some 300 men who died (most from a Cholera epidemic in May/June 1943) at Nieke camp were cremated and their ashes now lie in two graves in the cemetery. The names of these men are inscribed on panels in the shelter pavilion.

There are now 5,084 Commonwealth casualties of the Second World War buried or commemorated in this cemetery. There are also 1,896 Dutch war graves.

Within the entrance building to the cemetery will be found the KANCHANABURI MEMORIAL, recording the names of 11 men of the army of undivided India buried in Muslim cemeteries in Thailand, where their graves could not be maintained.

The cemetery was designed by Colin St Clair Oakes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อมูลสถานที่
เมืองกาญจนบุรีเป็น 129 กิโลเมตร North-West กรุงเทพส่วนการเข้าถึงตามถนน ตามทางหลวงแห่งชาติที่ทำงานเหนือระดับ มีบริการรถโดยสารและรถไฟจากกรุงเทพมหานคร

สุสานตั้งอยู่ติดกับถนนแสงซูโตซึ่งเป็นถนนสายหลักผ่านเมือง เมื่อใกล้จากกรุงเทพมหานคร สุสานอยู่ด้านซ้ายของถนน ทางไกลสิ้นสุดที่ (ภาคเหนือ) ของเมือง

สุสานฝั่งตรงข้ามของถนนหันหน้าป้ายบอกทางคณะกรรมการ A
เยี่ยมชมข้อมูล
สุสานถูกเปิดตลอดเวลา ทะเบียนสุสานและอนุสรณ์สถานอยู่ในพื้นที่บริการสุสาน และต้องร้องขอของคน

ที่ตั้งหรือการออกแบบของเว็บไซต์นี้ ทำให้รถเข็นเข้าไปไม่ได้ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผู้พิการ ติดต่อส่วนของเราสอบถามหมายเลขโทรศัพท์ 01628 507200.
ข้อมูลประวัติ
รถไฟพม่า-สยามอื้อฉาว สร้างขึ้น โดยเครือจักรภพ ดัตช์ และอเมริกันเชลยศึก ถูกขับเคลื่อน โดยต้องการปรับปรุงการสื่อสารเพื่อสนับสนุนกองทัพญี่ปุ่นขนาดใหญ่ในพม่าโครงการญี่ปุ่น ในระหว่างการก่อสร้าง ประมาณ 13000 เชลยศึกเสียชีวิต และถูกฝังตามแนวทางรถไฟ มีประมาณ 80000-100000 พลเรือนตายในหลักสูตรของโครงการ ส่วนใหญ่บังคับแรงงานมาจากสหพันธรัฐมาลายาและดัตช์อีสต์อินดีส์ หรือเกณฑ์ในสยาม (ประเทศไทย) และพม่า (พม่า)

สองแรงงานกองทัพ หนึ่งในสยามและอื่น ๆ ในพม่าทำงานจากปลายตรงข้ามของเส้นต่อศูนย์ ญี่ปุ่นมุ่งทำรถไฟใน 14 เดือน และเริ่มงานในเดือนตุลาคมปี 1942 กิโลเมตรยาว 424 บรรทัดเสร็จ โดย 1943 ธันวาคม

หลุมฝังศพของผู้ที่เสียชีวิตในระหว่างการก่อสร้างและบำรุงรักษาทางรถไฟไทยพม่า (ยกเว้นอเมริกัน ยังคงถูก repatriated) ได้โอนย้ายมาจากค่ายงานศพ และแยกต่างหากไซต์ตามรถไฟไป cemeteries 3 Chungkai และกาญจนบุรีในประเทศไทยและในพม่า Thanbyuzayat

สุสานเป็นเพียงระยะสั้นจากไซต์ของในอดีต 'Kanburi' ค่ายฐานเชลยศึกซึ่งส่วนใหญ่นักโทษผ่านทางไปค่ายอื่น ๆ สร้าง โดยหลุมฝังศพทหารที่โอนย้ายไปสุสานทั้งหมดตามส่วนใต้ของรถไฟ จากกรุงเทพสุวรรณภูมิสู่ Nieke

300 บางคนเสียชีวิต (ส่วนใหญ่จากโรคระบาดอหิวาตกโรคพฤษภาคม / 1943 มิถุนายน) ที่ค่าย Nieke ได้ cremated และขี้เถ้าของพวกเขาตอนนี้อยู่ในสุสานสองในสุสาน มีจารึกชื่อของคนเหล่านี้บนแผงในกำบังพาวิลเลี่ยน

ตอนนี้มี 5084 ทดเครือจักรภพของสงครามโลกครั้งสองฝัง หรือ commemorated ในสุสานนี้ ได้ยัง 1,896 สงครามดัตช์สุสาน

ในทางเข้า อาคารสุสานจะพบกาญจนบุรีเมโมเรียล บันทึกชื่อของคนที่ 11 ของกองทัพอินเดีย undivided ฝังใน cemeteries มุสลิมในประเทศไทย ที่หลุมฝังศพของพวกเขาอาจไม่สามารถรักษา

สุสานถูกออกแบบ โดย Oakes โคลินเซนต์แคลร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อมูลสถานที่ตั้ง
ของเมืองกาญจนบุรีที่ 129 กิโลเมตรทางตะวันตกเฉียงเหนือของกรุงเทพฯและจะมาถึงที่ดีที่สุดตามถนนเลียบทางหลวงแห่งชาติซึ่งไหลทางตอนเหนือจากเมืองหลวง มีรถโดยสารและรถไฟบริการจากกรุงเทพฯสุสานสงครามกาญจนบุรีตั้งอยู่ติดกับถนนแสงชูโตซึ่งเป็นถนนสายหลักผ่านเมือง เมื่อใกล้จากกรุงเทพฯสุสานอยู่ทางด้านซ้ายของถนนไปทางไกล (ภาคเหนือ) ในตอนท้ายของเมืองสำนักงานคณะกรรมการกำกับป้ายบอกทางใบหน้าสุสานบนฝั่งตรงข้ามของถนนเยี่ยมข้อมูลสุสานสงครามกาญจนบุรีเปิดให้บริการตลอด ครั้ง สุสานที่ระลึกและลงทะเบียนจะถูกเก็บไว้ในพื้นที่ให้บริการสุสานและต้องได้รับการร้องขอจากหนึ่งของชาวสวนสถานที่ตั้งหรือการออกแบบของเว็บไซต์นี้ทำให้การเข้าถึงรถเข็นไปไม่ได้ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเข้าถึงรถเข็นโปรดติดต่อสอบถามมาตราของเราตามหมายเลขโทรศัพท์ 01628 507200 ประวัติศาสตร์ข้อมูลฉาวโฉ่พม่าสยามรถไฟสร้างขึ้นโดยจักรภพดัตช์และนักโทษอเมริกันของสงครามเป็นโครงการที่ญี่ปุ่นแรงผลักดันจากความจำเป็นในการสื่อสารที่ดีขึ้น สนับสนุนกองทัพญี่ปุ่นที่มีขนาดใหญ่ในประเทศพม่า ในระหว่างการก่อสร้างประมาณ 13,000 เชลยศึกเสียชีวิตและถูกฝังอยู่ตามทางรถไฟ ประมาณ 80,000 ถึง 100,000 พลเรือนก็เสียชีวิตในหลักสูตรของโครงการที่ถูกบังคับใช้แรงงานส่วนใหญ่นำมาจากแหลมมลายูและชาวดัตช์อีสต์อินดีหรือเกณฑ์ในสยาม (ประเทศไทย) และพม่า (พม่า) สองกองกำลังแรงงานหนึ่งในสยาม อื่น ๆ ในพม่าทำงานจากปลายตรงข้ามของสายที่มีต่อศูนย์ ญี่ปุ่นเล็งไปที่เสร็จสิ้นการรถไฟในรอบ 14 เดือนและเริ่มงานในเดือนตุลาคม 1942 สาย 424 กิโลเมตรยาวก็เสร็จสมบูรณ์โดยธันวาคม 1943 หลุมศพของผู้ที่เสียชีวิตในระหว่างการก่อสร้างและการบำรุงรักษาของพม่าสยามรถไฟ (ยกเว้น ชาวอเมริกันซึ่งยังคงถูกส่งตัว) ถูกย้ายจากบริเวณค่ายที่ฝังศพและสถานที่บางแห่งตามทางรถไฟเป็นสามสุสานที่ Chungkai และกาญจนบุรีในประเทศไทยและในประเทศพม่า Thanbyuzayat สุสานสงครามกาญจนบุรีเป็นเพียงระยะสั้น ๆ จากเว็บไซต์ของอดีต 'Kanburi 'นักโทษของค่ายสงครามที่ผ่านมากที่สุดของนักโทษผ่านทางของพวกเขาไปยังค่ายอื่น ๆ มันถูกสร้างขึ้นโดยกองทัพหลุมฝังศพบริการที่โอนไปยังหลุมฝังศพมันมาตลอดส่วนทางตอนใต้ของทางรถไฟจากกรุงเทพฯถึง Nieke บางคน 300 คนที่เสียชีวิต (ส่วนใหญ่จากการระบาดของโรคอหิวาตกโรคพฤษภาคม / มิถุนายน 1943) ที่ค่าย Nieke ถูกเผาและของพวกเขา ขี้เถ้าตอนนี้อยู่ในสองหลุมฝังศพในสุสาน ชื่อของคนเหล่านี้จะถูกจารึกไว้บนแผงในศาลาที่พักอาศัยขณะนี้มีการบาดเจ็บล้มตาย 5,084 เครือจักรภพแห่งสงครามโลกครั้งที่สองฝังหรืองานฉลองในป่าช้านี้ นอกจากนี้ยังมีชาวดัตช์ 1,896 หลุมฝังศพสงครามภายในประตูทางเข้าอาคารไปยังสุสานจะพบกาญจนบุรี MEMORIAL บันทึกชื่อของคนที่ 11 ของกองทัพของอินเดียแบ่งฝังอยู่ในสุสานของชาวมุสลิมในประเทศไทยที่หลุมฝังศพของพวกเขาไม่ได้รับการรักษาสุสานได้รับการออกแบบโดยโคลินเซนต์แคลร์เคส

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ข้อมูลที่ตั้งเมืองกาญจนบุรี 129 กิโลเมตรทางเหนือของกรุงเทพฯ และที่ดีที่สุดคือเข้าถึงได้โดยรถยนต์ ตามทางหลวงแผ่นดินที่พาดเหนือจากเมืองหลวง มีบริการรถโดยสารและรถไฟจากกรุงเทพฯ

กาญจนบุรีสุสานสงคราม ตั้งอยู่ติดกับถนน แซงเค้าซึ่งเป็นถนนสายหลักผ่านเมือง เมื่อมาถึงจากกรุงเทพฯสุสานอยู่ด้านซ้ายของถนน ทางไกล ( ภาคเหนือ ) ของเมือง

คณะกรรมการป้ายบอกทางหน้าสุสานบนด้านตรงข้ามของถนน

เยี่ยมชมข้อมูลสุสานสงครามกาญจนบุรีเปิดอยู่ตลอดเวลา สุสานและอนุสรณ์ลงทะเบียนเก็บไว้ในสุสาน พื้นที่บริการ และต้องขอจากหนึ่งของชาวสวน

สถานที่หรือการออกแบบของเว็บไซต์นี้ทำให้การเข้าถึงรถเข็น เป็นไปไม่ได้ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเข้าถึงรถเข็น โปรดติดต่อเราสอบถามเบอร์โทรศัพท์ ส่วนใน 01628 507200 .

เป็นข้อมูลทางประวัติศาสตร์พม่า สยาม รถไฟ สร้างโดย จักรภพ ดัตช์ และเชลยศึกชาวอเมริกัน เป็นโครงการขับเคลื่อน โดยญี่ปุ่นต้องการปรับปรุงการสื่อสารเพื่อสนับสนุนกองทัพขนาดใหญ่ญี่ปุ่นในพม่าในระหว่างการก่อสร้าง ประมาณ 13 , 000 เชลยศึกเสียชีวิตและถูกฝังอยู่ตามทางรถไฟ มีประมาณ 80 , 000 ถึง 100000 พลเรือนก็เสียชีวิตในหลักสูตรของโครงการ ส่วนใหญ่เป็นแรงงานที่ถูกบังคับซื้อมาจากแหลมมลายู และหมู่เกาะอินเดียตะวันออกของดัตช์หรือผ่านการเกณฑ์ทหารในกรุงสยาม ( ประเทศไทย ) และพม่า ( พม่า ) .

สองแรงงานบังคับหนึ่งที่อยู่ใน สยาม และ อื่น ๆ ในพม่าทำงานจากปลายตรงข้ามของบรรทัดต่อศูนย์ ญี่ปุ่นเล็งไปที่การรถไฟใน 14 เดือน และงานเริ่มในตุลาคม 1942 บรรทัดที่ 424 กิโลเมตรยาวแล้วเสร็จเดือนธันวาคม 1943 .

หลุมศพของผู้ที่เสียชีวิตในระหว่างการก่อสร้างและการบำรุงรักษาของพม่า สยาม สถานีรถไฟ ( ยกเว้นคนอเมริกันซึ่งยังคงถูกส่งกลับประเทศ ) ถูกย้ายจากค่ายลานที่ฝังศพและแยกเว็บไซต์ตามทางรถไฟเป็นสามสุสานที่ chungkai กาญจนบุรี ในไทย และ ซายัตในพม่า สุสานสงครามกาญจนบุรี

เป็นเพียงระยะทางสั้น ๆจากเว็บไซต์ของอดีต ' kanburi ' นักโทษของค่ายฐานสงครามซึ่งส่วนใหญ่ของนักโทษที่ผ่าน ระหว่างทางไปค่ายอื่น ๆมันถูกสร้างขึ้นโดยกองทัพ Graves Service ที่โอนไปทั้งหมดหลุมฝังศพตามภาคใต้ของรถไฟ จากกรุงเทพฯ ไป nieke

300 คนที่ตายมากที่สุด ( จากอหิวาตกโรคระบาดในเดือนพฤษภาคม / มิถุนายน 2486 ) ที่ค่าย nieke ถูกเผาและขี้เถ้าของพวกเขาตอนนี้นอนสองหลุมฝังศพในสุสาน ชื่อของผู้ชายเหล่านี้จะจารึกไว้บนแผงในที่พักศาลา

ตอนนี้มี 5084 จักรภพได้รับบาดเจ็บจากสงครามโลกครั้งที่ 2 หรืออนุสรณ์ถูกฝังที่สุสานนี้ นอกจากนี้ยังมี 1896 ดัตช์สงครามหลุมฝังศพ .

ภายในทางเข้าสุสานจะพบกาญจนบุรีเมโมเรียล บันทึกรายชื่อ 11 คน กองทัพของไม่มีการแบ่งแยกอินเดียที่ฝังอยู่ในสุสานมุสลิมในประเทศไทยที่หลุมฝังศพของพวกเขาไม่อาจรักษา .

สุสานถูกออกแบบโดย Colin St Clair
เคส .