DELAG: The World’s First AirlineDEL

DELAG: The World’s First Airline
DELAG brochure
DELAG brochure
The world’s first passenger airline, DELAG (Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft, or German Airship Transportation Corporation Ltd) was established on November 16, 1909, as an offshoot of the Zeppelin Company. The company provided passenger air service until 1935, when its operations were taken over by the newly-formed Deutsche Zeppelin-Reederei.

While many of the early flights were sightseeing tours, the DELAG airship Bodensee began scheduled service between Berlin and southern Germany in 1919. The flight from Berlin to Friedrichshafen took 4-9 hours, compared to 18-24 hours by rail. Bodensee made 103 flights and carried almost 2,500 passengers, 11,000 lbs of mail, and 6,600 lbs of cargo.

DELAG offered the world’s first transatlantic passenger airline service, using LZ-127 Graf Zeppelin to make regular, scheduled flights between Germany and South America beginning in 1931. Graf Zeppelin crossed the South Atlantic 136 times before being retired after the Hindenburg disaster in 1937.

DELAG also employed the world’s first flight attendant, Heinrich Kubis.

The Origins of DELAG

DELAG’s goal was to commercialize zeppelin travel by providing passenger air service, and to purchase airships built by the Zeppelin Company at a time when support by the military was still uncertain. DELAG was created under the leadership of Zeppelin Company executive Alfred Colsman, who was was married to the daughter of aluminum manufacturer Carl Berg, who supplied aluminum for Count Zeppelin’s airships.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

DELAG: บินครั้งแรกของโลกแผ่นพับ DELAGแผ่นพับ DELAGโลกผู้โดยสารสายการบินแรก DELAG (Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft หรือเยอรมันเรือเหาะเดินทางคอร์ปอเรชั่น จำกัด) ก่อตั้งขึ้นบน 16 พฤศจิกายน 1909 เป็นแขนงของ บริษัท Zeppelin บริการอากาศผู้โดยสารบริษัทที่ให้บริการจนถึง 1935 เมื่อการดำเนินงานถ่ายโดยการเกิดขึ้นใหม่ Deutsche Zeppelin-Reedereiในขณะที่ช่วงเทศกาลมากมายเที่ยว เรือเหาะ DELAG โบเดนซีเริ่มบริการกำหนดระหว่างกรุงเบอร์ลินและเยอรมนีตอนใต้ในปี 1919 เที่ยวบินจากเบอร์ลินไปจองเอา 4-9 ชั่วโมง เมื่อเทียบกับ 18-24 ชั่วโมง โดยรถไฟ โบเดนซีทำเที่ยวบิน 103 และดำเนินการผู้โดยสารเกือบ 2,500 คน จดหมาย 11,000 ปอนด์ และ 6,600 ปอนด์ของสินค้าDELAG บริการสายการบินผู้โดยสารข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่แรกของโลกที่นำเสนอ ใช้ LZ 127 Graf Zeppelin ให้ปกติ จัดตารางเที่ยวบินระหว่างประเทศเยอรมนีและอเมริกาใต้เริ่มต้นในปี 1931 Graf Zeppelin ข้ามแอตแลนติกใต้ 136 เวลาปลดประจำการหลังจากภัยพิบัติ Hindenburg ในปี 1937DELAG จ้างเที่ยวบินแรกของโลก attendant ไฮน์ Kubisต้นกำเนิดของ DELAGเป้าหมายของ DELAG คือการ ค้าท่องเที่ยว zeppelin โดยการให้ผู้โดยสารอากาศบริการ และการซื้อเรือบินสร้าง โดย บริษัท Zeppelin ในเวลาเมื่อสนับสนุน โดยทหารเป็นเขมร DELAG ถูกสร้างขึ้นภายใต้การนำของ บริษัท Zeppelin Colsman อัลเฟรดผู้บริหาร ผู้ที่ได้แต่งงานกับลูกสาวของผู้ผลิตอลูมิเนียม Carl Berg ที่จัดจำหน่ายอลูมิเนียมสำหรับจำนวน Zeppelin เรือบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

DELAG: ครั้งแรกของสายการบินของโลก
DELAG โบรชัวร์
DELAG โบรชัวร์
ของโลกสายการบินแรกผู้โดยสาร DELAG (Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft หรือเยอรมันเรือเหาะขนส่ง Corporation Ltd) ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน 1909 เป็นหน่อของ บริษัท เหาะ อากาศบริการผู้โดยสารของ บริษัท ที่ให้บริการจนถึงปี 1935 เมื่อการดำเนินงานที่ถูกนำตัวไปจากที่เพิ่งเกิดขึ้นดอยเหาะ-Reederei.

ในขณะที่หลายเที่ยวบินในช่วงต้นถูกทัวร์ชมวิวที่ DELAG เรือเหาะ Bodensee เริ่มกำหนดเวลาให้บริการระหว่างกรุงเบอร์ลินและภาคใต้ของเยอรมนีในปี 1919 เที่ยวบินจากกรุงเบอร์ลินเพื่อ Friedrichshafen เอา 4-9 ชั่วโมงเมื่อเทียบกับ 18-24 ชั่วโมงโดยทางรถไฟ Bodensee ทำ 103 เที่ยวบินและการดำเนินการเกือบ 2,500 ผู้โดยสาร 11,000 ปอนด์ mail และ 6,600 ปอนด์ของสินค้า.

DELAG เสนอครั้งแรกของโลกมหาสมุทรแอตแลนติกบริการผู้โดยสารของสายการบินโดยใช้ LZ-127 กราฟเหาะที่จะทำให้ปกติเที่ยวบินระหว่างประเทศเยอรมนีและอเมริกาใต้เริ่มต้นใน 1931 กราฟเหาะข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ 136 ครั้งก่อนที่จะถูกออกจากราชการหลังจากเบอร์กหายนะในปี 1937

DELAG ยังใช้ในโลกแอร์โฮสเตสแรกเฮ็น Kubis.

ต้นกำเนิดของ DELAG

เป้าหมาย DELAG ก็คือการค้าเดินทางเหาะโดยการให้บริการทางอากาศของผู้โดยสารและ ที่จะซื้อเรือบินสร้างโดย บริษัท เหาะในช่วงเวลาที่สนับสนุนโดยทหารก็ยังคงมีความไม่แน่นอน DELAG ถูกสร้างขึ้นภายใต้การนำของผู้บริหาร บริษัท อัลเฟรดเหาะ Colsman ที่ถูกแต่งงานกับบุตรสาวของผู้ผลิตอลูมิเนียมคาร์ลเบิร์กที่ให้มาด้วยอลูมิเนียมสำหรับเรือบินจำนวนเหาะของ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

delag : สายการบินแรกของโลกdelag โบรชัวร์delag โบรชัวร์ผู้โดยสารสายการบินแรกของโลก delag ( Deutsche luftschiffahrts aktiengesellschaft , หรือ บริษัท ขนส่ง จำกัด เรือเหาะของเยอรมัน ) ก่อตั้งเมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน ปี 1909 เป็นหน่อของบริษัท Zeppelin บริษัทให้บริการผู้โดยสารทางอากาศ จนถึงปี 1935 เมื่อกิจการถูกครอบงำด้วยรูปแบบใหม่ ซึ่ง reederei Zeppelin .ในขณะที่หลายของเที่ยวบินแรกเป็นทัวร์เที่ยวชมสถานที่ , delag เรือเหาะ Bodensee เริ่มตารางการให้บริการระหว่าง เบอร์ลิน และ ภาคใต้ของเยอรมนีในปี 1919 เที่ยวบินจากเบอร์ลินฟรีดริชส์ฮาเฟินเอา 4-9 ชั่วโมง เทียบกับ 18-24 ชั่วโมงโดยรถไฟ อัมทำ 103 เที่ยวบินและนำเกือบ 2500 ผู้โดยสาร , 11 , 000 ปอนด์ ของไปรษณีย์ และ 6600 ปอนด์ของสินค้าdelag เสนอแรกของโลกที่ให้บริการผู้โดยสารสายการบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกโดยใช้ lz-127 กราฟ เซปเปลินเพื่อทำให้ปกติ , ตารางเที่ยวบินระหว่างเยอรมนีและอเมริกาใต้จุดเริ่มต้นในปี 1931 . กราฟ เซปเปลินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ 136 ครั้งก่อนที่จะเกษียณหลังจากฮินเดนเบิร์กภัยพิบัติในมลรัฐdelag ยังจ้างผู้ดูแลเที่ยวบินแรกของโลกคือ kubis .ต้นกำเนิดของ delagdelag เป้าหมายคือชื่อเหาะเดินทางโดยให้บริการผู้โดยสารทางอากาศ และซื้อเรือบินที่ถูกสร้างขึ้นโดยบริษัท Zeppelin เวลาที่สนับสนุนโดยทหารยังคงไม่แน่นอน delag ถูกสร้างขึ้นภายใต้ความเป็นผู้นำของผู้บริหารบริษัท Zeppelin อัลเฟรด colsman ซึ่งแต่งงานกับลูกสาวของ ผู้ผลิตอลูมิเนียม คาร์ลเบิร์ก ผู้จัดจำหน่าย นับเป็นเรือบินเรือบิน .