Focusing on a RON98-E0 surrogate mo

Focusing on a RON98-E0 surrogate model, the dependence of the mixture reactivity on equivalence ratio and temperature is obtained by its autoignition delay map reported in Fig. 1, as computed from a constant pressure reactor. The end-gas thermo-physical range is highlighted in Fig. 1, and it is comprised between 700K and 900K, from slightly lean to quite rich mixtures (Ф from 0.9 to 1.4, as a first estimate). This visual assessment is useful to gain a first-glance sensitivity of the gasoline model to temperature and mixture variations, both of which can be locally relevant in the investigated GDI engine. As expected, a strong dependence on temperature is verified for all the equivalence ratios. However, for mixtures close to stoichiometry and slightly lean a non-negligible reactivity dependence emerges also on local equivalence ratios. Hence, a detailed description of fuel mixing in the periphery is fundamental in order to retrieve an accurate estimation of the ignition delay.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เน้นแบบตัวแทน RON98 E0 การพึ่งพาของการเกิดปฏิกิริยาของส่วนผสมอัตราส่วนสมมูลและอุณหภูมิจะได้รับ โดยแผนที่ความล่าช้าของ autoignition ที่รายงานในรูปที่ 1 ที่คำนวณจากเครื่องปฏิกรณ์ความดันคงที่ เทอร์โมกายภาพจบแก๊สถูกเน้นไว้ในรูปที่ 1 และมันเป็นประกอบระหว่าง 700K และ 900K จากลีเล็กน้อยส่วนผสมค่อนข้างหลากหลาย (Фจาก 0.9 ไป 1.4 เป็นการประเมินครั้งแรก) ประเมินนี้เป็นประโยชน์ที่จะได้ความไวรวดเร็วครั้งแรกของรุ่นเบนซินเพื่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและส่วนผสม ซึ่งทั้งสองสามารถสัมพันธ์กันภายในเครื่องยนต์ GDI investigated ตามที่คาดไว้ มีการตรวจสอบอุณหภูมิพึ่งแรงสำหรับอัตราส่วนสมมูลทั้งหมด อย่างไรก็ตาม สำหรับส่วนผสมใกล้เคียง กับ stoichiometry และเล็กน้อย ลีรักษาการเกิดปฏิกิริยาไม่ใช่เล็กน้อยโผล่ออกมายังบนอัตราส่วนสมมูลภายใน ดังนั้น คำอธิบายรายละเอียดของเชื้อเพลิงผสมในขอบเป็นพื้นฐานเพื่อรับการประเมินความถูกต้องของการหน่วงเวลาจุดระเบิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มุ่งเน้นไปที่รูปแบบตัวแทน RON98-E0 พึ่งพาของการเกิดปฏิกิริยาผสมในอัตราส่วนที่เท่าเทียมกันและอุณหภูมิจะได้รับโดยแผนที่ที่สามารถติดไฟล่าช้าของรายงานในรูป 1 ได้คำนวณจากเครื่องปฏิกรณ์ความดันคงที่ ช่วงทางกายภาพแบบ end-ก๊าซเป็นไฮไลต์ในรูป 1 และมันประกอบด้วยระหว่าง 700K และ 900K จากยันเล็กน้อยผสมค่อนข้างรวย (Ф 0.9-1.4 ขณะที่การประมาณการครั้งแรก) การประเมินภาพนี้จะเป็นประโยชน์ที่จะได้รับความไวแรกอย่างรวดเร็วของรูปแบบน้ำมันเบนซินอุณหภูมิและผสมรูปแบบซึ่งทั้งสองสามารถที่เกี่ยวข้องกับท้องถิ่นในการตรวจสอบเครื่องยนต์ GDI เป็นที่คาดหวังการพึ่งพาอาศัยที่แข็งแกร่งในอุณหภูมิที่มีการยืนยันสำหรับทุกอัตราส่วนสมมูล อย่างไรก็ตามสำหรับการผสมใกล้กับปริมาณสารสัมพันธ์และยันเล็กน้อยการพึ่งพาอาศัยการเกิดปฏิกิริยาไม่น้อยโผล่ออกมานอกจากนี้ยังมีอัตราส่วนความเท่าเทียมกันในท้องถิ่น ดังนั้นรายละเอียดของการผสมน้ำมันเชื้อเพลิงในรอบนอกเป็นพื้นฐานในการสั่งซื้อเพื่อดึงการประเมินที่ถูกต้องของการหน่วงเวลาการเผาไหม้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เน้น ron98-e0 ตัวแทนรุ่น ขึ้นอยู่กับส่วนผสมที่ 2 ในอัตราส่วนสมมูล และอุณหภูมิได้โดย autoignition เลื่อนแผนที่รายงานในรูปที่ 1 ตามที่คำนวณได้จากเครื่องปฏิกรณ์แบบความดันคงที่ จบช่วงก๊าซร้อนร่างกายจะเน้นในรูปที่ 1 และเป็นผู้บริหาร และระหว่าง 700k 9 แสน จากเล็กน้อยเอียงไปผสมค่อนข้างรวย ( Фจาก 0.9 1.4 เป็นประมาณการครั้งแรก ) การประเมินภาพนี้จะเป็นประโยชน์ที่จะได้รับความไวเหลือบแรกของเบนซินแบบอุณหภูมิและส่วนผสมต่าง ๆ ซึ่งทั้งสองสามารถภายในที่เกี่ยวข้องในการตรวจสอบ GDI เครื่องมือ ตามที่คาดไว้ , การพึ่งพาแรงอุณหภูมิถูกต้องสำหรับทุกอัตราส่วนสมมูล อย่างไรก็ตาม สำหรับสารผสมติดและไม่เกิดการเอียงเล็กน้อยซึ่งปรากฏในอัตราส่วนสมมูลท้องถิ่น ดังนั้น รายละเอียดของเชื้อเพลิงผสมในเขตปริมณฑลมีพื้นฐานเพื่อดึงข้อมูลการประเมินความถูกต้องของการเผาไหม้ช้า