Dear all, Attached please find the

Dear all, Attached please find the first draft of technical proposal based on our last discussion during the workshop on 6 Dec. There may be some minor changes to be suggested by Thales. This will be one of the topics for tomorrow discussion. Meanwhile, here I share with you the specification of Thales EMV in Transit Solution (including front-end and back-end). Let’s go through that tomorrow to make sure we are on the same page regarding the end-to-end EMV system. Thanks!

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรียนทั้งหมด

ที่แนบมาโปรดหาร่างแรกของข้อเสนอด้านเทคนิคอยู่บนพื้นฐานของการอภิปรายที่ผ่านมาของเราในระหว่างการประชุมเชิงปฏิบัติการในวันที่ 6 ธันวาคมอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่จะได้รับการแนะนำโดย Thales นี้จะเป็นหนึ่งในหัวข้อสำหรับการอภิปรายในวันพรุ่งนี้

ในขณะเดียวกันที่นี่ฉันร่วมกับคุณสเปคของ Thales อีเอ็มวีในโซลูชั่นการขนส่ง (รวมทั้ง front-end และ back-end) ไป Let 's ผ่านวันพรุ่งนี้ที่จะทำให้แน่ใจว่าเราอยู่บนหน้าเดียวกันเกี่ยวกับแบบ end-to-end ระบบอีเอ็มวี

ขอบคุณ!

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรียนทั้งหมด

แนบมาโปรดหาร่างแรกของข้อเสนอทางเทคนิคขึ้นอยู่กับการอภิปรายครั้งสุดท้ายของเราในระหว่างการประชุมเชิงปฏิบัติการในวันที่6ธันวาคม. อาจมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยที่จะแนะนำโดย Thales. นี่จะเป็นหนึ่งในหัวข้อสำหรับการสนทนาในวันพรุ่งนี้

ในขณะเดียวกันที่นี่ฉันแบ่งปันกับคุณข้อกำหนดของ Thales EMV ในการแก้ปัญหาการขนส่ง (รวมทั้งด้านหน้าและด้านหลัง) ลองไปผ่านที่พรุ่งนี้เพื่อให้แน่ใจว่าเราอยู่ในหน้าเดียวกันเกี่ยวกับระบบ EMV แบบ end-to-end

ขอบคุณ!

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทุกคนที่รัก
ผมแนบร่างแรกของข้อเสนอทางเทคนิคที่ได้รับจากการอภิปรายครั้งสุดท้ายที่เราได้กล่าวถึงในวันที่หกของเดือน นี้จะเป็นหนึ่งในหัวข้อที่กล่าวถึงในวันพรุ่งนี้
ในขณะเดียวกันฉันมาที่นี่เพื่อแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับไทเรซ EMV โซลูชั่นรวมถึงด้านหน้าและด้านหลัง ดูอีกครั้งในวันพรุ่งนี้เพื่อให้แน่ใจว่าเราเห็นด้วยกับการสิ้นสุดระบบ EMV
ขอบคุณ!