Research from Europe suggests that

Research from Europe suggests that although the contribution to total EU GDP from high speed rail
investment is relatively modest at 0.25 percent, regional impact can be much larger. Using a general
equilibrium model to estimate regional impact, Preston estimates that total impact can equal up to
three percent of regional GDP

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

งานวิจัยจากยุโรปแนะนำที่แม้ว่าจำนวนรวม EU GDP จากรถไฟความเร็วสูงลงทุนค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวที่ร้อยละ 0.25 ผลกระทบต่อภูมิภาคสามารถมีขนาดใหญ่ ใช้ทั่วไปสมดุลแบบการประเมินผลกระทบต่อภูมิภาค เพรสตันประเมินว่า สามารถเท่าผลกระทบรวมถึงร้อยละ 3 ของ GDP ระดับภูมิภาค

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

งานวิจัยจากยุโรปแสดงให้เห็นว่าถึงแม้จะมีส่วนร่วมในการรวมของสหภาพยุโรป GDP จากรถไฟความเร็วสูง
การลงทุนค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวที่ร้อยละ 0.25 ผลกระทบในระดับภูมิภาคจะมีขนาดใหญ่มาก การใช้งานทั่วไป
รุ่นสมดุลที่จะประเมินผลกระทบในระดับภูมิภาคเพรสตันคาดการณ์ว่าผลกระทบทั้งหมดสามารถเท่ากับได้ถึง
ร้อยละสามของ GDP ในระดับภูมิภาค