Next up is fabricating the engine mounts for the 2007-8 Suzuki GSX-R10 การแปล - Next up is fabricating the engine mounts for the 2007-8 Suzuki GSX-R10 ไทย วิธีการพูด

Next up is fabricating the engine m

Next up is fabricating the engine mounts for the 2007-8 Suzuki GSX-R1000 motorcycle engine. I surveyed the state of amateur formula-car engine mounts, and decided a lot of them are inadequate. This video got me to thinking: https://www.youtube.com/watch?v=m1j7hmJmSJA as my car should be faster than a Ferrari 458. Some might be skeptical of that speed comparison; if you are, take a look at this comparison of a Porsche 911 Turbo versus a formula 4 car: https://www.youtube.com/watch?v=e8WyvVbVu4k . A formula 1000 car should compare favorably with a formula 4 car. Either way, you lose a lot of torsional rigidity with the large open hole to mount the engine, and I hope to recover much of that with a strong triangulated set of engine mounts.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ถัดไปขึ้นเป็น fabricating แมลงสำหรับเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ Suzuki GSX R1000 2007-8 ผมสำรวจสถานะของรถสูตรมือสมัครเล่นแมลง และเลือกส่วนมากมีไม่เพียงพอ วิดีโอนี้มีฉันจะคิด: https://www.youtube.com/watch?v=m1j7hmJmSJA เป็นรถของฉันควรจะเร็วกว่าเฟอร์รารี 458 การ บางคนอาจสงสัยว่าเปรียบเทียบความเร็ว ถ้าคุณอยู่ ลองดูที่นี้เปรียบเทียบกับเทอร์โบ 911 พอร์ชเทียบกับรถสูตร 4: https://www.youtube.com/watch?v=e8WyvVbVu4k รถ 1000 สูตรควรเปรียบเทียบกับรถสูตร 4 พ้องต้องกัน ทั้งสองวิธี คุณสูญเสียของความแข็งแกร่ง torsional มีรูเปิดขนาดใหญ่การติดเครื่องยนต์ และฉันหวังว่าจะกู้คืนที่มีชุดแมลง triangulated แข็งแรงมาก
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ถัดขึ้นไปเป็นม้าผลิตเครื่องยนต์สำหรับ 2007-8 Suzuki GSX-R1000 เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ ผมตอบแบบสำรวจสถานะของเมาท์เครื่องยนต์สูตรรถมือสมัครเล่นและตัดสินใจที่มากของพวกเขามีไม่เพียงพอ วิดีโอนี้มีฉันคิด: https://www.youtube.com/watch?v=m1j7hmJmSJA เป็นรถของฉันควรจะเร็วกว่าเฟอร์รารี 458. บางคนอาจจะสงสัยของการเปรียบเทียบความเร็วที่มิ ถ้าคุณให้ดูที่การเปรียบเทียบของปอร์เช่ 911 เทอร์โบเมื่อเทียบกับสูตร 4 รถคันนี้: https://www.youtube.com/watch?v=e8WyvVbVu4k สูตร 1000 รถควรเปรียบเทียบในเกณฑ์ดีด้วยสูตร 4 รถ ทั้งสองวิธีที่คุณจะสูญเสียจำนวนมากของความแข็งแกร่งบิดที่มีรูเปิดขนาดใหญ่ที่จะติดเครื่องยนต์และฉันหวังว่าจะกู้คืนมากว่ามีชุดที่แข็งแกร่งของสามเหลี่ยมที่เมาท์เครื่องยนต์
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ต่อไปเป็น fabricating เครื่องยนต์ mounts สำหรับ 2007-8 ซูซูกิ gsx-r1000 รถจักรยานยนต์ เครื่องยนต์ ฉันสำรวจสภาพของมือสมัครเล่นสูตรเครื่องยนต์ mounts และตัดสินใจมากของพวกเขาจะไม่เพียงพอ วีดีโอนี้ทำให้ฉันคิด : https://www.youtube.com/watch ? V = m1j7hmjmsja เป็นรถของฉันควรจะเร็วกว่า Ferrari 458 บางคนอาจจะสงสัยว่า ความเร็วในการเปรียบเทียบ ถ้าคุณเป็นมาดูการเปรียบเทียบของปอร์เช่ 911 เทอร์โบ กับ สูตร 4 : https://www.youtube.com/watch รถ ? V = e8wyvvbvu4k . สูตร 1 รถ ควรเทียบพ้องต้องกันกับสูตร 4 คัน ทั้งสองวิธีที่คุณสูญเสียมากบิดเกร็งกับรูเปิดขนาดใหญ่ ติดตั้งเครื่องยนต์ และหวังที่จะกู้มากว่ามีแรงตามชุดของ mounts เครื่องยนต์
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: