Neither should a single reinforceme

Neither should a single reinforcement to the extinguished CS (that is, reconditioning) bring it back to such strength if extinction were a matter of conditioning incompatible responses. Finally, there is the important point that conditioning usually progresses best when trails are broadly spaced (see, for example, Schlosberg, 1934), while extinction effects usually are most readily obtained when trails are massed (figure 14.3).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไม่ควรเสริมเดียวกับ CS extinguished (ที่อยู่ ปรับสภาพ) กลับมาแข็งแรงเช่นถ้าดับเป็นเรื่องของการปรับการตอบสนองเข้ากัน ในที่สุด มีจุดสำคัญที่มักจะปรับคืบส่วนเมื่อแนวทั่วไปเว้น (ดู เช่น Schlosberg, 1934), ในขณะที่ผลดับมักจะมีมากที่สุดพร้อมรับเมื่อแนว พ่วงหน้าพ่วงหลัง (รูปที่ 14.3)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไม่ควรเสริมแรงเดียวที่จะดับ CS (นั่นคือการปรับสภาพ) นำมันกลับไปความแรงของการสูญเสียดังกล่าวหากเป็นเรื่องของการตอบสนองที่เข้ากันไม่ปรับอากาศ ในที่สุดก็มีจุดที่สำคัญเครื่องที่มักจะดำเนินไปได้ดีที่สุดเมื่อเส้นทางมีระยะห่างในวงกว้าง (ดูตัวอย่างเช่น Schlosberg, 1934) ในขณะที่ผลกระทบต่อการสูญเสียเป็นส่วนใหญ่มักจะได้อย่างง่ายดายเมื่อเส้นทางจะมวลชน (รูป 14.3)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไม่ควรเสริมเดียวถึงดับ CS ( คือปรับสภาพ ) กลับมาเช่นความแข็งแรงถ้าการสูญพันธุ์เป็นเรื่องปรับเข้ากันไม่ได้ การตอบสนอง สุดท้าย มีประเด็นสำคัญที่ปรับอากาศมักจะดำเนินที่ดีที่สุดเมื่อเส้นทางระยะกว้าง ( ดู ตัวอย่าง schlosberg 1934 )ในขณะที่การสูญเสียผลมักจะมีมากที่สุด พร้อมได้รับเมื่อเส้นทาง massed ( รูปที่ 8 )