Before the piloting, the confidence

Before the piloting, the confidence tier was added below the reason tier of each question. Based on the recommendation of Matell and Jacoby (1971), we used a confidence scale, ranging from 1 (Just Guessing) to 6 (Absolutely Confident), for optimal discrimination and reliability.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ก่อน piloting มีเพิ่มระดับความเชื่อมั่นต่ำระดับเหตุผลของแต่ละคำถาม เราตามคำแนะนำของ Matell และ Jacoby (1971), ใช้เป็นมาตราส่วนความเชื่อมั่น ตั้งแต่ 1 (แค่คาดเดา) ถึง 6 (อย่างมั่นใจ), การเลือกปฏิบัติที่เหมาะสมและความน่าเชื่อถือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ก่อนที่จะขับเครื่องบินที่ชั้นมีความมั่นใจที่ถูกเพิ่มเข้ามาด้านล่างชั้นเหตุผลของการแต่ละคำถาม ขึ้นอยู่กับข้อเสนอแนะของ Matell และจาโคบีนี้ (1971) เราใช้ระดับความเชื่อมั่นตั้งแต่ 1 (เพียงคาดเดา) ถึง 6 (อย่างมั่นใจ) สำหรับการเลือกปฏิบัติที่ดีที่สุดและความน่าเชื่อถือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ก่อนขับ และมั่นใจยิ่งขึ้น เพิ่มด้านล่างที่ระดับของคำถามแต่ละคำถาม ตามคำแนะนำของ matell และเจโคบี้ ( 1971 ) เราใช้ระดับความมั่นใจตั้งแต่ 1 ( แค่เดา ) ถึง 6 ( อย่างมั่นใจ ) สำหรับการเลือกปฏิบัติที่ดีที่สุดและความน่าเชื่อถือ