Those involved in the maritime indu

Those involved in the maritime industry are aware of the significance of
the ship Master as leader in maritime operations. The ship Master is
responsible for the coordinated work of a diverse team of seafarers that
make possible the effective and efficient operation of production units of
high capital cost. This is also highly supported by maritime law, which
renders the Master the administrator on-board. Seafaring is characterized
by certain attributes that differentiate it from other onshore professions1).
Such are the absence of seafarers from home for a considerable time
period and the continuous exposure to sea originated risks. The nature of
the profession is also differentiated as the ship is a continuously moving
production unit, presenting high levels of hierarchical structures and
features common with what Erving Goffman terms “Total Institution”2).
This is specifically examined in this research.
The significance of the role of a ship Master on-board constitutes per se
a good reason for examining the leadership perspective of this profession,
but it is not the only reason that could motivate relevant research. Issues
such as the increased interest of the world maritime community in the
human element and the limited research on the issue within the shipping
industry may also be considered important. It is also interesting to
examine the traits that may characterize the ship as a Total Institution.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมการเดินเรือได้ตระหนักถึงความสำคัญของเรือต้นแบบเป็นผู้นำในการดำเนินงานทางทะเล เรือโทรับผิดชอบการประสานงานของทีมงานที่มีความหลากหลายของ seafarers ที่ให้ได้ประสิทธิภาพ และการดำเนินงานของหน่วยผลิตทุนสูง นี้เป็นสูงได้รับการสนับสนุน โดยกฎหมาย ซึ่งวาทกรรมหลักผู้ดูแลระบบเหลือเฟือ ลักษณะ seafaringโดยเฉพาะแอตทริบิวต์ที่แตกต่างจาก professions1 อื่น ๆ พลังงาน)เช่นมีการขาดงานของ seafarers จากบ้านเป็นเวลาพอสมควรรอบระยะเวลาและความเสี่ยงอย่างต่อเนื่องกับทะเลมาเสี่ยง ลักษณะของการณ์วิชาชีพยังเป็นเรือเคลื่อนย้ายอย่างต่อเนื่องหน่วยการผลิต การนำเสนอโครงสร้างแบบลำดับชั้นระดับสูง และคุณสมบัติทั่วไป มีอะไร Erving Goffman เงื่อนไข "รวมสถาบัน" 2)นี้โดยเฉพาะได้รับการตรวจสอบในงานวิจัยนี้ความสำคัญของบทบาทของเรือหลักเหลือเฟือถือต่อ seเหตุผลที่ดีสำหรับการตรวจสอบมุมมองภาวะผู้นำของวิชาชีพนี้แต่ไม่ใช่สาเหตุเดียวที่สามารถจูงใจงานวิจัยที่เกี่ยวข้อง ปัญหาเช่นดอกเบี้ยที่เพิ่มขึ้นของชุมชนทางทะเลของโลกในการองค์ประกอบมนุษย์และวิจัยจำกัดปัญหาภายในการจัดส่งอุตสาหกรรมอาจได้รับการพิจารณาสำคัญ ก็ยังน่าสนใจตรวจสอบลักษณะที่อาจจัดเป็นสถาบันรวม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้ที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมการเดินเรือมีความตระหนักในความสำคัญของ
เรือโทในฐานะผู้นำในการดำเนินงานเกี่ยวกับการเดินเรือ นายเรือเป็น
ผู้รับผิดชอบในการประสานงานของการทำงานเป็นทีมที่มีความหลากหลายของชั่วลูกชั่วหลานว่า
ให้เป็นไปได้การดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพของหน่วยการผลิตของ
ค่าใช้จ่ายทุนสูง นี้ได้รับการสนับสนุนอย่างมากจากกฎหมายทะเลซึ่ง
ทำให้โทผู้ดูแลระบบบนกระดาน การเดินเรือเป็นลักษณะ
ตามคุณสมบัติบางอย่างที่แตกต่างจาก professions1 บนบกอื่น ๆ ).
ดังกล่าวเป็นกรณีที่ไม่มีชั่วลูกชั่วหลานจากที่บ้านเป็นเวลานาน
และระยะเวลาการเปิดรับอย่างต่อเนื่องไปในทะเลต้นตอความเสี่ยง ลักษณะของ
อาชีพที่แตกต่างกันเป็นเรือเคลื่อนย้ายอย่างต่อเนื่อง
หน่วยผลิตนำเสนอระดับสูงของโครงสร้างลำดับชั้นและ
มีการร่วมกันกับสิ่งที่คำ Erving Goffman "สถาบันรวม" 2).
นี้จะตรวจสอบเฉพาะในการวิจัยครั้งนี้.
ความสำคัญของ บทบาทของโทเรือบนกระดานต่อ se ถือว่าเป็น
เหตุผลที่ดีสำหรับการตรวจสอบมุมมองของความเป็นผู้นำของอาชีพนี้
แต่มันไม่ได้เป็นเหตุผลเดียวที่สามารถกระตุ้นการวิจัยที่เกี่ยวข้อง ปัญหา
ดังกล่าวเป็นที่น่าสนใจที่เพิ่มขึ้นของโลกชุมชนทะเลใน
องค์ประกอบของมนุษย์และการวิจัยที่ จำกัด ในเรื่องการจัดส่งสินค้าที่อยู่ใน
อุตสาหกรรมก็อาจจะถือว่ามีความสำคัญ นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสนใจเพื่อ
ตรวจสอบลักษณะที่อาจมีลักษณะของเรือเป็นสถาบันการศึกษาทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้ที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมทางทะเล ได้ตระหนักถึงความสำคัญของ
นายเรือในฐานะผู้นำในการปฏิบัติการทางทะเล นายเรือ
ผู้รับผิดชอบประสานงานในการทำงานของทีมงานที่หลากหลายของสุขภาพที่
เป็นไปได้ที่มีประสิทธิภาพและมีประสิทธิภาพการดำเนินงานของหน่วยการผลิตของ
สูงต้นทุนเงินทุน นี้ก็ยังได้รับการสนับสนุนโดยกฎหมายทางทะเลซึ่ง
แสดงต้นแบบผู้ดูแลระบบบนกระดาน เดินเรือเป็นลักษณะ
โดยคุณสมบัติบางอย่างที่แตกต่างจากประเทศอื่น ๆ professions1 )
ดังกล่าวขาดสุขภาพจากที่บ้านสำหรับระยะเวลา
จํานวนมาก และการต่อเนื่องไปทะเลมาเสี่ยง ธรรมชาติของอาชีพที่แตกต่าง
ยังเป็นเรือเป็นอย่างต่อเนื่องย้าย
การผลิตหน่วยเสนอระดับสูงของโครงสร้างลำดับชั้นและ
คุณลักษณะทั่วไปที่วิ่ง กัฟแมนเรื่อง " สถาบันทั้งหมด " 2 ) .
นี่คือโดยเฉพาะการตรวจสอบในงานวิจัยนี้ .
ความสำคัญของบทบาทของอาจารย์บนกระดานเรือถือต่อ se
เหตุผลที่ดีสำหรับการตรวจสอบภาวะมุมมองของวิชาชีพนี้
แต่มันไม่ใช่ เหตุผลเดียวที่สามารถกระตุ้นให้งานวิจัยที่เกี่ยวข้องปัญหา
เช่นดอกเบี้ยที่เพิ่มขึ้นของโลกทางทะเลในชุมชน
องค์ประกอบของมนุษย์และวิจัยจำกัดในเรื่องภายในการจัดส่ง
อุตสาหกรรมอาจจะยังได้รับการพิจารณาที่สำคัญ มันก็น่าสนใจ

ตรวจสอบคุณลักษณะที่อาจเป็นลักษณะเรือเป็นสถาบันรวม