ส่วนใหญ่ของเครื่องบินและเครื่องยนต์ เช่น turboreactor เครื่องยนต์จรวดทำงานเนื่องจากกระบวนการของการเผาไหม้ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการก่อตัวของที่เป็นอันตรายและสารพิษชนิดสารเคมีในสิ่งแวดล้อม ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีเครื่องยนต์ถามผู้รับเหมาเคารพกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม ซึ่งจะต้องพัฒนาระบบนิเวศ และทำความสะอาดเครื่องยนต์ การสืบสวนของเราก็ขึ้นอยู่กับการปรับแต่งของเผาไหม้ทรงกระบอกคล้ายกับ turboreactor โดยใช้การฉีดก๊าซมีเทน และอากาศแตกต่างกัน จะมีความเร็วในการคํานวณและอุณหภูมิภาคสนามประมาณการสัดส่วนมวลของก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ ( CO ) ในภูมิภาคต่าง ๆของเครื่องเขียน ใช้โซลูชั่นของสมการ aerothermochemistry . การตรวจสอบจะขึ้นอยู่กับข้อมูลจากการทดลองของซีพี เดวิด ( sanford-usa. 2001 )
การแปล กรุณารอสักครู่..
