Sports goods[edit]A carbon-fiber an

Sports goods[edit]

A carbon-fiber and Kevlar canoe (Placid Boatworks Rapidfire at the Adirondack Canoe Classic)
CFRP is now widely used in sports equipment. For the same strength, a CFRP bicycle frame weighs less than one of steel, aluminum, or titanium. The type and orientation of the carbon-fiber weave can be designed to maximize stiffness and minimize the chance of failure. The variety of shapes it can be built into has further increased stiffness and also allowed aerodynamic tube sections. CFRP frames, forks including suspension fork crowns and steerers, handlebars, seatposts, and crank arms are becoming more common on medium as well as higher-priced bicycles. CFRP wheels, while expensive, are also becoming popular. The higher yield strength of the CFRP rims compared to aluminium reduces the need to re-true a wheel, and the reduced mass of the rim also reduces the moment of inertia of the wheel, since it is a rotating component. Rarely, the spokes of the wheel can be made from CFRP, but most carbon wheelsets still use traditional stainless steel spokes. Some other less common uses of CFRP on bicycles include derailleur parts, brake and shifter levers and lever bodies, cassette sprocket carriers, suspension linkages, disc brake rotors, pedals, shoe soles, and saddle rails.

CFRP is used in squash, tennis and badminton racquets, sport kite spars, high quality arrow shafts, hockey sticks, fishing rods, surfboards and rowing shells. Amputee athletes such as Oscar Pistorius use carbon fiber blades for running. It is used as a shank plate in some basketball sneakers to keep the foot stable, usually running the length of the shoe just above the sole and left exposed in some areas, usually in the arch.

In 2006, cricket bats with a thin carbon-fiber layer on the back were introduced and used in competitive matches by high-profile players including Ricky Ponting and Michael Hussey. The carbon fiber was claimed merely to increase the durability of the bats but was banned from all first-class matches by the ICC in 2007.[11]

Although lighter and stiffer than items made of traditional metals, CFRP may, under some circumstances, show significant rates of cracking and failure.[12][13] This can occur as because of impact or if components are over-torqued or improperly installed[14] but it is possible for broken carbon frames to be repaired.[

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กีฬาสินค้า [แก้ไข]คาร์บอนไฟเบอร์และ Kevlar เรือแคนู (Boatworks Rapidfire พลาซิดที่คลาสสิส่วนเรือแคนู)กันอย่างแพร่หลายขณะนี้มีใช้คาร์บอนในอุปกรณ์กีฬา สำหรับความแรงเดียว จักรยานเฟรมคาร์บอนน้ำหนักน้อยกว่าหนึ่งของเหล็ก อลูมิเนียม หรือไทเทเนียม ชนิดของการวางทอผ้าคาร์บอนไฟเบอร์สามารถออกแบบมาเพื่อเพิ่มความแข็ง และลดโอกาสของความล้มเหลว ความหลากหลายของรูปร่างที่สามารถสร้างขึ้นเป็นได้เพิ่มเติม เพิ่มความแข็ง และยัง อนุญาตให้ส่วนท่ออากาศพลศาสตร์ เฟรมคาร์บอน ส้อมรวมครอบฟันระงับส้อมและ steerers จับ seatposts และแขน crank จะกลายเป็นทั่วไปบนสื่อเป็นจักรยานราคาสูง ล้อคาร์บอน แพง ในขณะยังกลายเป็นที่นิยม ความแข็งแรงผลผลิตสูงของขอบล้อคาร์บอนที่เปรียบเทียบกับอลูมิเนียมลดต้องจริงล้อใหม่ และฝูงริมลดลงยังช่วยลดแรงเฉื่อยของช่วงล้อ เนื่องจากเป็นส่วนประกอบที่หมุน ไม่ค่อย ซี่ล้อสามารถทำจากคาร์บอน แต่ wheelsets คาร์บอนส่วนใหญ่ยังคงใช้เหล็กกล้าไร้สนิมแบบซี่ บางน้อยทั่วไปใช้งานอื่น ๆ ของคาร์บอนบนจักรยานรวมส่วน derailleur รวมเบรคและ shifter และคานร่างกาย สายเทปหนามเตย ลิงค์ระงับ ใบพัดเบรค คันเหยียบ พื้นรองเท้า และรางอานคาร์บอนใช้ใน racquets สควอช เทนนิส และแบดมินตัน กีฬาว่าว spars เพลาลูกศรคุณภาพ ไม้ฮอกกี้ ประมง rods, surfboards และทีมเชลล์ นักกีฬา amputee เช่น Oscar Pistorius ใช้ใบพัดคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับทำงาน มันจะใช้เป็นแผ่นจำพวกในบางรองเท้าบาสเกตบอลเพื่อให้เท้ามั่นคง มักจะใช้ความยาวของรองเท้าเหนือแต่เพียงผู้เดียวและเปิดเผยในบางพื้นที่ มักจะอยู่ในโค้งซ้ายในปี 2006 ค้างคาวคริกเก็ต มีชั้นคาร์บอนไฟเบอร์บางหลังถูกนำ และใช้ในรายการแข่งขัน โดยผู้เล่นมิ Ponting ริกและ Michael Hussey คาร์บอนไฟเบอร์ถูกอ้างเพียงเพื่อเพิ่มความทนทานของค้างคาว แต่ถูกห้ามแข่งขันมาทั้งหมด โดย ICC ในปี 2007[11]แม้ว่าเบา และ stiffer มากกว่าสินค้าที่ทำจากโลหะโบราณ คาร์บอนอาจ ภายใต้สถานการณ์บาง แสดงสำคัญราคาถอดหรือล้มเหลว[12][13] ซึ่งสามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจาก มีผลกระทบ หรือถ้าส่วนประกอบมี torqued มากเกินไป หรือไม่ติดตั้ง [14] แต่ได้เฟรมคาร์บอนเสียจะสามารถซ่อมแซม[

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สินค้ากีฬา [แก้ไข] คาร์บอนไฟเบอร์และเรือแคนูเคฟลาร์ (พลา Boatworks จบที่เรือแคนูแด็คคลาสสิก) CFRP คือตอนนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์กีฬา สำหรับความแรงเดียวกันเฟรมจักรยาน CFRP น้ำหนักน้อยกว่าหนึ่งในเหล็ก, อลูมิเนียมหรือไทเทเนียม ชนิดและทิศทางของสานคาร์บอนไฟเบอร์สามารถออกแบบเพื่อเพิ่มความมั่นคงและลดโอกาสของความล้มเหลว หลากหลายของรูปทรงก็สามารถที่จะสร้างขึ้นในมีความแข็งที่เพิ่มขึ้นต่อไปและยังได้รับอนุญาตส่วนท่ออากาศพลศาสตร์ เฟรม CFRP, ส้อมรวมทั้งครอบฟันส้อมระงับและ steerers, แฮนด์ seatposts และแขนเหวี่ยงจะกลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้นในสื่อเช่นเดียวกับจักรยานที่ราคาสูงกว่า ล้อ CFRP ในขณะที่มีราคาแพงยังเป็นที่นิยม ความแข็งแรงให้ผลผลิตสูงของขอบ CFRP เมื่อเทียบกับอลูมิเนียมช่วยลดความจำเป็นอีกครั้งจริงล้อและมวลลดลงของขอบยังช่วยลดโมเมนต์ความเฉื่อยของล้อเพราะมันเป็นส่วนประกอบที่หมุน ไม่ค่อยซี่ล้อสามารถทำจาก CFRP แต่ส่วนใหญ่ wheelsets คาร์บอนยังคงใช้ซี่สแตนเลสแบบดั้งเดิม บางคนใช้น้อยกว่าปกติอื่น ๆ ของ CFRP จักรยานรวมถึงชิ้นส่วน derailleur, เบรกและคันโยกจำแลงและร่างกายคันให้บริการเฟืองเทป, เชื่อมโยงระงับใบพัดดิสก์เบรกเหยียบพื้นรองเท้าและรางอาน. CFRP จะใช้ในการควอชเทนนิสและแบดมินตัน เทนนิส, ว่าวเสากระโดงกีฬาเพลาลูกศรที่มีคุณภาพสูง, ไม้ฮอกกี้, แท่งประมงกระดานโต้คลื่นและเปลือกหอยพาย นักกีฬาชะงักงันเช่นออสการ์ Pistorius ใช้ใบมีดคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับการทำงาน มันถูกใช้เป็นแผ่นก้านในบางรองเท้าบาสเก็ตเพื่อให้เท้ามั่นคงมักจะวิ่งตามความยาวของรองเท้าที่เหนือ แต่เพียงผู้เดียวและทิ้งไว้สัมผัสในบางพื้นที่มักจะอยู่ในซุ้ม. ในปี 2006 ค้างคาวคริกเก็ตที่มีบางคาร์บอน ชั้นเส้นใยที่ด้านหลังถูกนำมาใช้และใช้ในการแข่งขันการแข่งขันโดยผู้เล่นรายละเอียดสูงรวมทั้งริกกี้ติ้งและไมเคิลฮัซเซย์ คาร์บอนไฟเบอร์ก็อ้างเพียงเพื่อเพิ่มความคงทนของค้างคาว แต่ไม่ได้รับอนุญาตจากการแข่งขันชั้นแรกโดย ICC ในปี 2007 [11] แม้ว่าน้ำหนักเบาและแข็งกว่าสินค้าที่ทำจากโลหะแบบดั้งเดิม CFRP อาจภายใต้สถานการณ์บางอย่างที่แสดง อัตราการอย่างมีนัยสำคัญของการแตกและความล้มเหลว. [12] [13] นี้สามารถเกิดขึ้นเป็นเพราะผลกระทบหรือถ้าส่วนประกอบที่มากกว่าบิดหรือติดตั้งไม่ถูกต้อง [14] แต่มันก็เป็นไปได้สำหรับเฟรมคาร์บอนหักได้รับการซ่อมแซม. [

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สินค้ากีฬา [ แก้ไข ]

เป็นคาร์บอนไฟเบอร์และเคฟลาร์ แคนู ( สงบเงียบ boatworks แร็พพิดไฟเที่คลาสสิกแด็คเรือบด )
เมอคือตอนนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์กีฬา เพื่อความแข็งแรงเดียวกัน เมอจักรยานเฟรมหนักน้อยกว่าหนึ่งของเหล็ก อลูมิเนียม หรือ ไทเทเนียม ชนิดและประเภทของคาร์บอนไฟเบอร์สานถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและลดโอกาสของความล้มเหลวความหลากหลายของรูปทรงที่สามารถถูกสร้างขึ้นได้อีก เพิ่มความแข็งแรงและยังได้รับอนุญาต ส่วนหลอดอากาศพลศาสตร์ เมอเฟรม ส้อม รวมทั้งระงับมงกุฎส้อมและ steerers , แฮนด์ seatposts และเหวี่ยงแขนจะกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นในสื่อรวมทั้งสูงกว่าราคาจักรยาน เมอล้อ ในขณะที่ราคาแพง ยังเป็นที่นิยม .ผลตอบแทนที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับความแข็งแกร่งของเมอขอบอลูมิเนียมลดต้อง re จริงล้อและลดมวลของขอบยังลดโมเมนต์ความเฉื่อยของล้อเนื่องจากเป็นชิ้นส่วนที่หมุน . ไม่ค่อย , ซี่ลวดของล้อสามารถทำจากเมอ แต่ wheelsets คาร์บอนส่วนใหญ่ยังคงใช้แบบซี่ลวดสแตนเลสบางอื่น ๆทั่วไป น้อยกว่า ใช้เมอจักรยานรวมถึงชิ้นส่วน derailleur , เบรคและคันโยกเกียร์และคันโยกเฟืองเนื้อเทปพาหะ ความเชื่อมโยง ช่วงล่าง ดิสเบรค rotors คันเหยียบเท้า รองเท้า และรางอาน

เมอใช้สควอช เทนนิส และแบดมินตัน เทนนิส กีฬาว่าว สปาร์ คุณภาพสูง ลูกศรลง ฮอกกี้ แท่ง , แท่งตกปลากระดานโต้คลื่นและเปลือกพาย .นักกีฬาพิการแขนขา เช่น ออสการ์ พิสโตริอุสใช้คาร์บอนไฟเบอร์ใบวิ่ง มันถูกใช้เป็นขาจานในรองเท้าผ้าใบบาสเกตบอลเพื่อให้เท้าที่มั่นคง มักจะใช้ความยาวของรองเท้าด้านบนอย่างเดียว และไปสัมผัสได้ในบางพื้นที่ มักจะอยู่ในโค้ง .

ในปี 2006ค้างคาวคริกเก็ตกับบางคาร์บอนไฟเบอร์ชั้นบนกลับถูกแนะนำและใช้ในการแข่งขันในการแข่งขันโดยผู้เล่นสูงโปรไฟล์ ได้แก่ ริคกี้ติ้ง และไมเคิล ฮัสซีย์ . คาร์บอนไฟเบอร์ก็อ้างเพียงเพื่อเพิ่มความคงทนของไม้ แต่ถูกห้ามจากการแข่งขันชั้นหนึ่งโดย ICC ใน 2007 . [ 11 ]

แต่เบาและแข็งแรงกว่ารายการทำแบบโลหะ เมออาจ