In the case of blade, generator, ge

In the case of blade, generator, gearbox or tower failures, small
maintenance vessels are not adequate to perform the replacement of
damaged components. Instead, one of the jack-up, leg-stabilised or
heavy lift vessels has to be utilised considering the properties of
damaged component (height, weight, etc.) and the capability of the
vessel (lifting capacity, operational water depth, etc.). Jack-up vessels
are capable of raising their hulls over the sea-surface, station their legs
on the sea floor, which provides very stable environment for crane
operations under rough sea conditions. Leg-stabilised vessels are very
similar to the jack-up vessels. Instead of lifting the hull over the sea
surface, leg-stabilised vessels, which are ideal for operations in shallow
sites, use their legs to stabilise the hull. However, the number of leg
stabilised vessels is considerably low in the market (EWEA, 2011).
Heavy lifters are capable of lifting extensive loads, which can be
experienced in offshore wind industry; on the other hand the charter
rates of heavy lifting vessels are excessively high (Dalgic et al., 2014;
DNV, 2011). Therefore, jack-up vessels are the most utilised vessels for
major maintenance operations in offshore wind energy market (Dalgic
et al., 2015d).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในกรณีของใบมีด เครื่องกำเนิดไฟฟ้า กล่องเกียร์ หรือทาวเวอร์ความล้มเหลว ขนาดเล็กเรือบำรุงรักษาไม่เพียงพอการเปลี่ยนส่วนประกอบเสียหาย แทน แจ็คขึ้น หนึ่งเลกเสถียรภาพ หรือเรือหนักยกได้เพื่อใช้พิจารณาคุณสมบัติของหายส่วนประกอบ (ความสูง น้ำหนัก ฯลฯ) และความสามารถในการเรือ (ยกลึกกำลังการผลิต ปฏิบัติงาน ฯลฯ) แจ็คขึ้นเรือสามารถเพิ่ม hulls ของพวกเขามากกว่าทะเลพื้นผิว ห้องเข่าชั้นซี ซึ่งช่วยให้สภาพแวดล้อมที่มีเสถียรภาพมากสำหรับเครนการดำเนินงานภายใต้เงื่อนไขที่ทะเล เรือขาเสถียรภาพอยู่คล้ายกับแจ็คขึ้นเรือ แทนที่จะยกตัวเรือในท้องทะเลผิว ขาเสถียรภาพเรือ ซึ่งเหมาะสำหรับการดำเนินงานในที่ตื้นอเมริกา ใช้ขาของพวกเขาไปรับตัวเรือ อย่างไรก็ตาม จำนวนขาเรือเสถียรภาพอยู่น้อยมากในตลาด (EWEA, 2011)Lifters หนักจะยกโหลดอย่างละเอียด ซึ่งจะสามารถมีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมต่างประเทศลม อีกกฎบัตรราคาของเรือยกของหนักมีสูงมากเกินไป (Dalgic et al., 2014DNV, 2011) ดังนั้น แจ็คขึ้นเรือมีเรือสุด utilised สำหรับการดำเนินการบำรุงรักษาที่สำคัญในตลาดพลังงานลมต่างประเทศ (Dalgicร้อยเอ็ด al., 2015 d)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในกรณีของใบมีด,
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเกียร์หรือความล้มเหลวของหอคอยขนาดเล็กเรือบำรุงรักษาไม่เพียงพอที่จะดำเนินการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย
แต่หนึ่งในแบบ Jack-up,
ขามีความเสถียรหรือเรือยกของหนักจะต้องมีการใช้พิจารณาคุณสมบัติของชิ้นส่วนที่เสียหาย
(ความสูง, น้ำหนัก, ฯลฯ )
และความสามารถของเรือ(ความจุยกความลึกของน้ำในการดำเนินงานอื่น ๆ ) เรือ Jack-up
ที่มีความสามารถในการเลี้ยงดูลำตัวของพวกเขามากกว่าทะเลพื้นผิวที่สถานีขาของพวกเขาอยู่บนพื้นทะเลซึ่งมีสภาพแวดล้อมที่มั่นคงมากสำหรับรถเครนการดำเนินงานภายใต้สภาพทะเลที่หยาบกร้าน เรือขามีความเสถียรมากคล้ายกับเรือ Jack-up แทนการยกเรือข้ามทะเลพื้นผิวเรือขาเสถียรซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินงานในตื้นเว็บไซต์ใช้ขาของพวกเขาเพื่อรักษาเสถียรภาพของเรือ อย่างไรก็ตามจำนวนของขาเรือทรงตัวอยู่ในระดับต่ำมากในตลาด (EWEA 2011). lifters หนักที่มีความสามารถในการยกโหลดที่กว้างขวางซึ่งสามารถมีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมลมนอกชายฝั่ง; ในทางกลับกันกฎบัตรอัตราของเรือยกของหนักมากเกินไปมีความสูง (Dalgic et al, 2014;. DNV 2011) ดังนั้นเรือ Jack-up เป็นเรือที่ใช้มากที่สุดสำหรับการบำรุงรักษาที่สำคัญในตลาดพลังงานลมนอกชายฝั่ง(Dalgic et al., 2015d)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในกรณีของใบพัด เครื่อง , เกียร์ หรือหอความล้มเหลว เรือขนาดเล็กไม่เพียงพอที่จะรักษา

แสดงทดแทนส่วนที่เสียหาย . แทนหนึ่งของแจ็คขึ้นขาความเสถียรหรือ
เรือยกหนักต้องใช้พิจารณาคุณสมบัติของชิ้นส่วนที่เสียหาย
( ส่วนสูง , น้ำหนัก , ฯลฯ ) และความสามารถของ
เรือ ( ยกความจุความลึก น้ำใช้ ฯลฯ )แจ็คขึ้นเรือ
สามารถเพิ่มเปลือกของตนเหนือพื้นผิวทะเล , สถานีของพวกเขาขา
บนพื้นทะเลซึ่งมีสภาพแวดล้อมที่มั่นคงมากสำหรับการดำเนินงานเครน
ภายใต้สภาพทะเลขรุขระ ขาความเสถียรเครื่องใช้มาก
คล้ายกับแจ็คขึ้นเรือ แทนที่จะยกเรือเหนือผิวน้ำทะเล
ขาความเสถียรเครื่องใช้ ซึ่งเหมาะสำหรับการดำเนินงานในที่ตื้น
เว็บไซต์ใช้ขาของจักรยาน อย่างไรก็ตาม หมายเลขของขา
ความเสถียรเครื่องใช้ค่อนข้างต่ำในตลาด ( ewea , 2011 ) .
lifters หนักสามารถยกโหลดอย่างละเอียด ซึ่งสามารถ
มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมพลังงานลมนอกชายฝั่ง ; บนมืออื่น ๆที่เช่าเหมาลำเรือยกหนัก
อัตราที่สูงเกินไป ( dalgic et al . , 2014 ;
DNV , 2011 ) ดังนั้นเรือแจ็คขึ้นเป็นส่วนใหญ่ใช้สำหรับรักษาเส้นเลือดใหญ่ในตลาดพลังงาน
ปฏิบัติการลมทะเล ( dalgic
et al . , 2015d )