In general, this study investigates

In general, this study investigates the comfort and safety level of the present driver’s seat by identifying and
determining parameters which influence the comfort level and safety system of the driver’s seat. Consequently a
new ergonomically designed driver’s seat was developed so as to improve the safety and comfort level. Parameters
that influence the safety and comfort level must be considered in designing the driver’s seat. The adjustability of the
driver’s seat was the most cited parameter as having the most influence on safety and comfort level. It is clear that
the respondents used the adjustability function to alter their sitting posture. The second most cited parameter is the
seat followed by parameters of backrest; cushion material, cushion width, headrest and cushion length. Based on the
results and findings of this study, a new driver’s seat design was developed with the following dimensions of the
five selected parameters; cushion width 520.00 mm, cushion length 380.00 mm, backrest width 480.00 mm,
backrest height 407.50 mm and adjustability 180.00 mm.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทั่วไป การศึกษานี้ตรวจสอบระดับความสะดวกสบายและความปลอดภัยของนั่งของคนขับมีการระบุ และกำหนดพารามิเตอร์ที่มีผลต่อความสะดวกสบายระดับและความปลอดภัยระบบนั่งของคนขับ ดังนั้นการนั่งของคนขับออกแบบเบาะใหม่ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อเพิ่มระดับความปลอดภัยและความสะดวกสบาย พารามิเตอร์ที่มีผลต่อความปลอดภัย และระดับความสะดวกสบายที่ต้องพิจารณาในการออกแบบนั่งของคนขับ Adjustability ของนั่งของคนขับมีพารามิเตอร์มีอิทธิพลมากที่สุดในความปลอดภัยและความสะดวกสบายระดับอ้างอิงสูงสุด จึงชัดว่าผู้ตอบใช้ฟังก์ชัน adjustability เปลี่ยนท่านั่งของพวกเขา ที่สองส่วนใหญ่อ้างเป็นพารามิเตอร์นั่งตาม ด้วยพารามิเตอร์ของพนักพิง เบาะรองวัสดุ ความยาวความกว้าง ศีรษะ และเบาะเบาะ ตามผลลัพธ์และผลการวิจัยของการศึกษานี้ แบบนั่งของคนขับใหม่ถูกพัฒนาขึ้น ด้วยมิติต่อไปนี้ของการ5 พารามิเตอร์เลือก ความกว้าง 520.00 มม. ความยาวเบาะ 380.00 มิลลิเมตร ความกว้างของพนักพิงเบาะรอง 480.00 มม.ความสูงพนักพิง 407.50 มม.และ adjustability 180.00 mm

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยทั่วไปการศึกษาครั้งนี้สำรวจความสะดวกสบายและระดับความปลอดภัยของที่นั่งคนขับในปัจจุบันโดยการระบุและการกำหนดค่าพารามิเตอร์ที่มีอิทธิพลต่อระดับความสะดวกสบายและระบบความปลอดภัยของที่นั่งคนขับ
ดังนั้นที่นั่งคนขับออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ใหม่ได้รับการพัฒนาเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและระดับความสะดวกสบาย
พารามิเตอร์ที่มีผลต่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายในระดับที่ต้องพิจารณาในการออกแบบที่นั่งคนขับ
ปรับของที่นั่งคนขับเป็นพารามิเตอร์ที่อ้างถึงมากที่สุดที่มีอิทธิพลมากที่สุดในด้านความปลอดภัยและระดับความสะดวกสบาย
เป็นที่ชัดเจนว่าผู้ตอบแบบสอบถามที่ใช้ฟังก์ชั่นปรับในการปรับเปลี่ยนท่านั่งของพวกเขา
พารามิเตอร์ที่อ้างถึงมากที่สุดที่สองเป็นที่นั่งตามด้วยพารามิเตอร์ของพนักพิง; วัสดุเบาะเบาะพนักพิงศีรษะกว้างและระยะเวลาในเบาะ ขึ้นอยู่กับผลการและผลของการศึกษาครั้งนี้ได้รับการออกแบบที่นั่งคนขับใหม่ได้รับการพัฒนาที่มีขนาดดังต่อไปนี้ของห้าพารามิเตอร์ที่เลือก; ความกว้างของเบาะ 520.00 มิลลิเมตรความยาวเบาะ 380.00 มิลลิเมตรความกว้างของพนักพิง 480.00 มมพนักพิงสูง407.50 มมมมปรับ 180.00

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทั่วไป การศึกษานี้เป็นการศึกษาระดับของความสะดวกสบายและความปลอดภัยที่นั่ง ปัจจุบันขับโดยการระบุและกำหนดตัวแปรที่มีอิทธิพลต่อระบบ
ระดับความสะดวกสบายและความปลอดภัยของเบาะที่นั่งคนขับ จึงเป็น ergonomically ออกแบบที่นั่งคนขับรถ
ใหม่ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและความสะดวกสบายระดับ พารามิเตอร์
ที่มีผลต่อความปลอดภัยและระดับความสะดวกสบายที่ต้องพิจารณาในการออกแบบเบาะที่นั่งคนขับ การ adjustability ที่นั่งคนขับ
มากที่สุดอ้างตัวแปรที่มีอิทธิพลมากที่สุดในด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบายระดับ มันเป็นที่ชัดเจนว่า
ผู้ตอบแบบสอบถามใช้ฟังก์ชัน adjustability ที่จะเปลี่ยนแปลงนั่งท่า . ที่สองมากที่สุดอ้างเป็นค่า
ที่นั่งตามด้วยพารามิเตอร์ของพนักพิง ;วัสดุ และความยาวความกว้างเบาะเบาะ headrest เบาะ ขึ้นอยู่กับ
ผลการศึกษาการออกแบบที่นั่งใหม่คนขับถูกพัฒนาด้วยมิติของ
5 เลือกพารามิเตอร์ต่อไปนี้ เบาะญี่ปุ่น เบาะกว้างมม. , ความยาว 380.00 มม. พนักพิงกว้าง 480.00 มม. พนักพิงสูง
407.50 มม. และ adjustability 180.00 มิลลิเมตร