New guidelines have been passed to

New guidelines have been passed to prevent pollution from ships in polar waters.
The Polar Code, passed at a meeting in London of the International Maritime Organization (IMO), ban ships from releasing oil, sewage, chemicals and waste into the sea.
The measures are set to come into force in 2017.
But environmentalists say the regulations do not go far enough.
WWF said a strong, legally binding Polar Code was particularly urgent in the Arctic, where new sea routes are expected to open up in coming decades.
IMO member states should "honour the original vision of the Polar Code, which saw environmental protection as a priority," said Rod Downie, WWF-UK's Polar Programme Manager.
"That means additional measures to reduce the risk of invasive marine species, more stringent requirements for oil spill response, banning the use and restricting carriage of heavy fuel oil by ships in the Arctic, reducing air emissions and black carbon, and addressing underwater noise," he said.
Ice retreat
The IMO is the United Nations agency with responsibility for the safety and security of shipping and the prevention of marine pollution by ships.
A spokesperson for the IMO said many of the things not specifically addressed in the Polar Code are addressed, or will be addressed, by other measures.
The Arctic is the fastest warming region of the planet.
If the polar ice retreats it could speed up the rise in global temperatures and change the world's weather patterns.
It could also open up a faster route for commercial cargo ships between Europe and Asia, and boost trade in ports in Arctic countries such as Russia, Norway and Canada.
Follow Helen on Twitter

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แนวทางใหม่ได้รับการส่งผ่านเพื่อป้องกันมลพิษจากเรือในทะเลขั้วโลกรหัสโพลาร์ ผ่านการประชุมในกรุงลอนดอนของการอินเตอร์มารีไทม์องค์กร (IMO), บ้านเรือปล่อย น้ำมัน น้ำเสีย สารเคมี และของเสียลงทะเลมาตรการที่กำหนดมาใช้บังคับใน 2017แต่ environmentalists พูดข้อบังคับไม่ไปไกลเพียงพอWWF กล่าวว่า รหัสขั้วแข็งแรง ผลผูกพันตามกฎหมายมีความเร่งด่วนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในอาร์กติก ซึ่งคาดว่าเส้นทางทะเลใหม่จะเปิดขึ้นในทศวรรษที่ผ่านมามาสมาชิก IMO ระบุควร "เกียรติวิสัยทัศน์ดั้งเดิมของรหัสขั้วโลก ซึ่งเห็นป้องกันสิ่งแวดล้อมเป็นสำคัญ กล่าวว่า ร็อด Downie ผู้จัดการโครงการขั้วโลก WWF UK"ที่หมายถึง มาตรการเพิ่มเติมเพื่อลดความเสี่ยงของการรุกรานทางทะเลชนิด ความเข้มงวดมากขึ้นสำหรับตอบสนองการรั่วไหลของน้ำมัน ห้ามการใช้ และการจำกัดการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก โดยเรือในอาร์กติก ลดการปล่อยอากาศและคาร์บอนสีดำ และแก้ปัญหาเสียงใต้น้ำ เขากล่าวว่าน้ำแข็งพักผ่อนIMO มีหน่วยงานสหประชาชาติที่ มีความรับผิดชอบความปลอดภัยและความปลอดภัยของการขนส่งและการป้องกันมลพิษทางทะเลโดยเรือโฆษกกล่าวสำหรับ IMO ที่ว่า หลายอย่างไม่เฉพาะอยู่ในรหัสโพลาร์มีอยู่ หรือจะได้ รับ มาตรการอื่น ๆขั้วโลกเหนือเป็นเขตร้อนเร็วที่สุดของโลกถ้าน้ำแข็งขั้วโลกรีทรีทส์ มันสามารถเร่งความเร็วขึ้นในอุณหภูมิโลก และเปลี่ยนรูปแบบสภาพอากาศของโลกมันอาจยังเปิดเส้นทางได้เร็วขึ้นสำหรับเรือขนส่งสินค้าทางการค้าระหว่างยุโรปและเอเชีย และเพิ่มการค้าในพอร์ตในประเทศขั้วโลกเหนือเช่นรัสเซีย นอร์เวย์ และแคนาดาเฮเลนตาม Twitter

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แนวทางใหม่ที่ได้รับการส่งผ่านไปยังป้องกันมลพิษจากเรือในน่านน้ำขั้วโลก.
รหัสขั้วโลก, ส่งต่อที่ประชุมในกรุงลอนดอนขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) ห้ามเรือจากการปล่อยน้ำมันน้ำเสีย, สารเคมีและของเสียลงไปในทะเล.
มาตรการ มีการกำหนดให้มีผลบังคับใช้ในปี 2017
แต่สิ่งแวดล้อมกล่าวว่ากฎระเบียบที่ไม่ได้ไปไกลพอ.
WWF กล่าวว่าแข็งแกร่งผลผูกพันตามกฎหมายขั้วโลกรหัสเป็นเร่งด่วนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแถบอาร์กติกที่ทะเลเส้นทางใหม่ที่คาดว่าจะเปิดขึ้นในทศวรรษที่ผ่านมา.
IMO ประเทศสมาชิกควรจะ "ให้เกียรติวิสัยทัศน์เดิมของรหัสขั้วโลกซึ่งเห็นการป้องกันสิ่งแวดล้อมเป็นสำคัญ" ร็อด Downie กล่าวว่า WWF-ของสหราชอาณาจักรขั้วโลกผู้จัดการโครงการ.
"นั่นหมายความว่ามาตรการเพิ่มเติมเพื่อลดความเสี่ยงของพันธุ์สัตว์น้ำรุกรานความต้องการที่เข้มงวดมากขึ้น สำหรับการตอบสนองการรั่วไหลของน้ำมันห้ามใช้และการ จำกัด การขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงหนักเรือในอาร์กติกลดการปล่อยมลพิษทางอากาศและคาร์บอนสีดำ, สีและเสียงที่อยู่ใต้น้ำ "เขากล่าว.
น้ำแข็งถอย
IMO เป็นหน่วยงานของสหประชาชาติที่มีความรับผิดชอบในการ ความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัยในการจัดส่งและการป้องกันมลพิษทางทะเลโดยเรือ.
โฆษก IMO กล่าวว่าหลายสิ่งที่ไม่ได้อยู่เฉพาะในรหัสขั้วโลกมีการระบุหรือจะได้รับการแก้ไขโดยมาตรการอื่น ๆ .
อาร์กติกเป็นพื้นที่ร้อนเร็วที่สุด ของดาวเคราะห์.
ถ้าน้ำแข็งขั้วโลกถอยมันจะเพิ่มความเร็วในการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิโลกและการเปลี่ยนแปลงของโลกรูปแบบสภาพอากาศ.
นอกจากนี้ยังสามารถเปิดเส้นทางได้เร็วขึ้นสำหรับเรือบรรทุกสินค้าการค้าระหว่างยุโรปและเอเชียและการค้าเพิ่มพอร์ตในประเทศอาร์กติก เช่นรัสเซีย, นอร์เวย์และแคนาดา.
เฮเลนติดตามบนทวิตเตอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แนวทางใหม่ที่ได้ผ่านเพื่อป้องกันมลพิษจากเรือในทะเลขั้วโลกขั้วโลก .
รหัสผ่านที่ประชุมในลอนดอนขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ ( IMO ) , บ้านเรือจากการปล่อยน้ำมัน , น้ำเสีย , เคมีและของเสียลงทะเล
มาตรการถูกตั้งค่าให้ใช้บังคับในปี 2017 .
แต่สิ่งแวดล้อมกล่าวว่ากฎระเบียบที่ไม่ได้ไปไกลพอ .
WWF กล่าวว่า แข็งแรงรหัสขั้วโลกผลผูกพันตามกฎหมายเป็นเรื่องเร่งด่วนในอาร์กติกที่เส้นทางทางทะเลใหม่คาดว่าจะเปิดขึ้นในทศวรรษมาแล้ว
ประเทศสมาชิก IMO " ควรให้เกียรติแก่วิสัยทัศน์เดิมของรหัสขั้ว ซึ่งเห็นการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมเป็นสำคัญ " กล่าวว่า ร็อด ดาวนี่ ผู้จัดการแผนงานขั้วโลก wwf-uk .
" หมายความว่ามาตรการเพิ่มเติม เพื่อลดความเสี่ยงของสัตว์ทะเลชนิดที่รุกราน ,ข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับการตอบสนองหกน้ำมัน , ห้ามใช้และการจำกัดการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก โดยเรือในอาร์กติก ลดการปล่อยอากาศและคาร์บอนสีดำ และเรียกเสียงใต้น้ํา , " เขากล่าว .

น้ำแข็งถอย IMO เป็นสหประชาชาติ หน่วยงานรับผิดชอบความปลอดภัยของการขนส่งและการป้องกัน
มลพิษทางทะเลโดยเรือโฆษกของ IMO พูดหลายสิ่งที่ไม่ได้ระบุไว้ในรหัสขั้วโลกจะอยู่หรือจะถูกระบุ ด้วยมาตรการอื่น ๆ .
อาร์กติกเป็นเร็วที่สุดร้อนภูมิภาคของโลก .
ถ้าขั้วน้ำแข็งถอยอาจเร่งขึ้นในอุณหภูมิโลกและการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศของโลก
นอกจากนี้ยังสามารถเปิดเส้นทางได้เร็วขึ้น สำหรับบรรทุกสินค้า เรือพาณิชย์ระหว่างยุโรป และเอเชีย และส่งเสริมการค้าในพอร์ตในประเทศหนาว เช่น รัสเซีย นอร์เวย์ และแคนาดา
ติดตามเฮเลนบน Twitter