สุสานทหารสัมพันธมิตรช่องไก่ ภายในซุ

สุสานทหารสัมพันธมิตรช่องไก่ ภายในซุ้มประตูมีจารึกติดไว้ให้ข้อมูลถึงเหตุการณ์ในสมัยสงครามโลกให้ศึกษาความเป็นมาของสุสานดังนี้
  "เมื่อเดือนธันวาคม ปี ค.ศ.1941 หลังจากที่ญี่ปุ่นเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สองแล้ว กองทัพญี่ปุ่นได้ยึดครองดินแดนส่วนใหญ่ในเอเซียอาคเนย์ อย่างรวดเร็ว ต่อมาในปี ค.ศ.1942 ญี่ปุ่นตัดสินใจใช้แรงงานเชลยศึกและกรรมการพลเรือนสร้างทางรถไฟทางเดียวที่บ้านโป่งทางด้านตะวันออกเชื่อมกับสถานีรถไฟที่เมืองทันยูซายัด ทางด้านตะวันตกเพื่อย่นระยะทางการเดินทางและปกป้องเส้นทางการลำเลียงระหว่างประเทศสยาม(ประเทศไทยในปัจจุบัน) และประเทศพม่า (ปัจจุบันคือเมียนมา) การสร้างทางรถไฟสายนี้เริ่มจากพม่าและประเทศไทยในเวลาเดียวกัน ซึ่งในที่สุดมาบรรจบกันที่ Konkuita เมื่อเดือนตุลาคม ค.ศ.1943 การสร้างทางรถไฟดังกล่าวมีผู้เสียชีวิตที่เป็นเชลยศึกไปประมาณ 15,000 คน และพลเรือนอีก 100,000 คน เนื่องจากประสบโรคภัยไข้เจ็บต่างๆ การขาดอาหาร ความเหน็ดเหนื่อยอ่อนเพลีย และการทารุณกรรม

 ค่ายกักกันเชลยศึกช่องไก่เป็นค่ายใหญ่แห่งหนึ่งที่ใช้ในระหว่างการก่อสร้างทางรถไฟ ภายในค่ายมีทั้งโรงพยาบาลและโบสถ์ที่พวกเชลยศึกสร้างขึ้นมาเอง สุสานแห่งนี้ออกแบบโดย Colin St Clair Oakes สร้างขึ้นที่บริเวณหลุมฝังศพเดิมที่เชลยศึกเป็นผู้เริ่มสร้าง ทุกวันนี้ภายในสุสานเป็นที่ฝังศพเชลยจากประเทศในเครือจักรภพอังกฤษมากกว่า 1,400 คน และชาวฮอลันดา 300 คน ส่วนใหญ่พวกเขาเสียชีวิตในโรงพยาบาลของค่าย

 คณะกรรมาธิการสุสานสงครามแห่งเครือจักรภพ (The Commenwealth War Garves Commission) รับผิดชอบในการดูแลบำรุงรักษาสุสานและอนุสาวรีย์ประมาณ 150 ประเทศ ซึ่งระลึกถึงทหารจากประเทศต่างๆ ในเครืองจักรภพประมาณ 1,700,000 คน ซึ่งเสียชีวิตในระหว่างสงครามโลกทั้งสองครั้ง ผู้ที่ได้รับการระลึกถึงทั้งที่นี่และที่อื่นๆ รวมผู้ชายผู้หญิงที่ให้ความช่วยเหลือในช่วงสงคราม ซึ่งเป็นผู้ที่นับถือศาสนาต่างๆ และผู้ที่ไม่เลื่อมใสในศาสนาใด

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สุสานทหารสัมพันธมิตรช่องไก่ภายในซุ้มประตูมีจารึกติดไว้ให้ข้อมูลถึงเหตุการณ์ในสมัยสงครามโลกให้ศึกษาความเป็นมาของสุสานดังนี้ "เมื่อเดือนธันวาคมปี ค.ศ.1941 หลังจากที่ญี่ปุ่นเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สองแล้วกองทัพญี่ปุ่นได้ยึดครองดินแดนส่วนใหญ่ในเอเซียอาคเนย์อย่างรวดเร็วต่อมาในปี ค.ศ.1942 ญี่ปุ่นตัดสินใจใช้แรงงานเชลยศึกและกรรมการพลเรือนสร้างทางรถไฟทางเดียวที่บ้านโป่งทางด้านตะวันออกเชื่อมกับสถานีรถไฟที่เมืองทันยูซายัดทางด้านตะวันตกเพื่อย่นระยะทางการเดินทางและปกป้องเส้นทางการลำเลียงระหว่างประเทศสยาม(ประเทศไทยในปัจจุบัน)และประเทศพม่า (ปัจจุบันคือเมียนมา) การสร้างทางรถไฟสายนี้เริ่มจากพม่าและประเทศไทยในเวลาเดียวกันซึ่งในที่สุดมาบรรจบกันที่ Konkuita เมื่อเดือนตุลาคม ค.ศ.1943 การสร้างทางรถไฟดังกล่าวมีผู้เสียชีวิตที่เป็นเชลยศึกไปประมาณ 15,000 คนและพลเรือนอีก 100,000 คนเนื่องจากประสบโรคภัยไข้เจ็บต่าง ๆ การขาดอาหารความเหน็ดเหนื่อยอ่อนเพลียและการทารุณกรรม ค่ายกักกันเชลยศึกช่องไก่เป็นค่ายใหญ่แห่งหนึ่งที่ใช้ในระหว่างการก่อสร้างทางรถไฟภายในค่ายมีทั้งโรงพยาบาลและโบสถ์ที่พวกเชลยศึกสร้างขึ้นมาเองสุสานแห่งนี้ออกแบบโดย Colin St แคลร์ไฟฟ้าอดัมส์สร้างขึ้นที่บริเวณหลุมฝังศพเดิมที่เชลยศึกเป็นผู้เริ่มสร้างทุกวันนี้ภายในสุสานเป็นที่ฝังศพเชลยจากประเทศในเครือจักรภพอังกฤษมากกว่า 1,400 คนและชาวฮอลันดา 300 คนส่วนใหญ่พวกเขาเสียชีวิตในโรงพยาบาลของค่าย คณะกรรมาธิการสุสานสงครามแห่งเครือจักรภพ (Commenwealth สงคราม Commission ของ Garves) รับผิดชอบในการดูแลบำรุงรักษาสุสานและอนุสาวรีย์ประมาณ 150 ประเทศซึ่งระลึกถึงทหารจากประเทศต่าง ๆ ในเครืองจักรภพประมาณ 1,700,000 คนซึ่งเสียชีวิตในระหว่างสงครามโลกทั้งสองครั้งผู้ที่ได้รับการระลึกถึงทั้งที่นี่และที่อื่น ๆ รวมผู้ชายผู้หญิงที่ให้ความช่วยเหลือในช่วงสงครามซึ่งเป็นผู้ที่นับถือศาสนาต่าง ๆ และผู้ที่ไม่เลื่อมใสในศาสนาใด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สุสานทหารสัมพันธมิตรช่องไก่
  ปี ค.ศ. 1941 อย่างรวดเร็วต่อมาในปี ค.ศ. 1942 และประเทศพม่า (ปัจจุบันคือเมียนมา) ซึ่งในที่สุดมาบรรจบกันที่ Konkuita เมื่อเดือนตุลาคม ค.ศ. 1943 15,000 คนและพลเรือนอีก 100,000 คนเนื่องจากประสบโรคภัยไข้เจ็บต่างๆ การขาดอาหารความเหน็ดเหนื่อยอ่อนเพลีย  สุสานแห่งนี้ออกแบบโดยโคลินเซนต์แคลร์เคส 1,400 คนและชาวฮอลันดา 300 คน  (ใน Commenwealth สงคราม Garves Commission) 150 ประเทศซึ่งระลึกถึงทหารจากประเทศต่างๆ ในเครืองจักรภพประมาณ 1,700,000 คน ซึ่งเป็นผู้ที่นับถือศาสนาต่างๆและ ผู้ที่ไม่เลื่อมใสในศาสนาใด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สุสานทหารสัมพันธมิตรช่องไก่ภายในซุ้มประตูมีจารึกติดไว้ให้ข้อมูลถึงเหตุการณ์ในสมัยสงครามโลกให้ศึกษาความเป็นมาของสุสานดังนี้  " เมื่อเดือนธันวาคม . ค . ศ . 1941 หลังจากที่ญี่ปุ่นเข้าร่วมสงครามโลกครั้งที่สองแล้วกองทัพญี่ปุ่นได้ยึดครองดินแดนส่วนใหญ่ในเอเซียอาคเนย์อย่างรวดเร็วต่อมาในปีค . ศ 1942 ญี่ปุ่นตัดสินใจใช้แรงงานเชลยศึกและกรรมการพลเรือนสร้างทางรถไฟทางเดียวที่บ้านโป่งทางด้านตะวันออกเช . ื่อมกับสถานีรถไฟที่เมืองทันยูซายัดทางด้านตะวันตกเพื่อย่นระยะทางการเดินทางและปกป้องเส้นทางการลำเลียงระหว่างประเทศสยาม ( ประเทศไทยในปัจจุบัน ) และประเทศพม่า ( ปัจจุบันคือเมียนมา ) การสร้างทางรถไฟสายนี้เริ่มจากพม่าและประเทศไทยในเวลาเดียวกันซึ่งในที่สุดมาบรรจบกั นที่ konkuita เมื่อเดือนตุลาคมค . ศ . 1943 การสร้างทางรถไฟดังกล่าวมีผู้เสียชีวิตที่เป็นเชลยศึกไปประมาณ 15000 คนและพลเรือนอีก 100000 คนเนื่องจากประสบโรคภัยไข้เจ็บต่างๆการขาดอาหารความเหน็ดเหนื่อยอ่อนเพลียและการทารุณกรรม ค่ายกักกันเชลยศึกช่องไก่เป็นค่ายใหญ่แห่งหนึ่งที่ใช้ในระหว่างการก่อสร้างทางรถไฟ Colin St Clair ภายในค่ายมีทั้งโรงพยาบาลและโบสถ์ที่พวกเชลยศึกสร้างขึ้นมาเองสุสานแห่งนี้ออกแบบโดยเคสสร้างขึ้นที่บริเวณหลุมฝังศพเดิมที่เชลยศึกเป็นผู้เริ่มสร้างทุกวันนี้ภายในสุสานเป็นท ี่ฝังศพเชลยจากประเทศในเครือจักรภพอังกฤษมากกว่า 1400 คนและชาวฮอลันดา 300 คนส่วนใหญ่พวกเขาเสียชีวิตในโรงพยาบาลของค่าย คณะกรรมาธิการสุสานสงครามแห่งเครือจักรภพ ( commenwealth สงคราม garves Commission ) รับผิดชอบในการดูแลบำรุงรักษาสุสานและอนุสาวรีย์ประมาณ 150 ประเทศซึ่งระลึกถึงทหารจากประเทศต่างๆในเครืองจักรภพประมาณ 1700000 คนซึ่งเสียชีวิตในระหว่างสงครามโลกทั้งสองครั้งผู้ที่ได้รับการระลึกถึงทั้งที่นี่และ ที่อื่นๆรวมผู้ชายผู้หญิงที่ให้ความช่วยเหลือในช่วงสงครามซึ่งเป็นผู้ที่นับถือศาสนาต่างๆและผู้ที่ไม่เลื่อมใสในศาสนาใด