oyota is equipping its operations i

oyota is equipping its operations in the United States, Europe, and Southeast Asia with integrated capabilities for creating and marketing automobiles. The company gives the managers at those operations ample authority to accommodate local circumstances and values without diluting the benefit of integrated global operations. Thus, in the United States, Calty Design Research, a Toyota subsidiary in California, designs the bodies and interiors of new Toyota models, including Lexus and Solara. Toyota has technical centers in the United States and in Brussels to adapt engine and vehicle specifications to local needs. Toyota operations that make automobiles in Southeast Asia supply each other with key components to foster increased economies of scale and standardization in those components—gasoline engines in Indonesia, steering components in Malaysia, transmissions in the Philippines, and diesel engines in Thailand. Toyota also started developing vehicles in Australia and Thailand in 2003. These new bases develop passenger cars and trucks for production and sale only in the Asia-Pacific region. The Australian base is engaged mainly in designing cars, while the Thailand facility is responsible for testing them (Nikkei Net Interactive, 2002).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

oyota จะเน้นการดำเนินงานในสหรัฐอเมริกา ยุโรป และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มีความสามารถแบบบูรณาการสำหรับการสร้าง และการตลาดรถยนต์ บริษัทให้อำนาจกว้างขวางเพื่อรองรับสถานการณ์ในท้องถิ่นและค่า โดยประโยชน์ของการดำเนินงานสากลรวม diluting ผู้จัดการในการดำเนินงานเหล่านั้น ดังนั้น ในสหรัฐอเมริกา Calty ออกแบบวิจัย บริษัทโตโยต้าในแคลิฟอร์เนีย ร่างการออกแบบและตกแต่งภายในรุ่นใหม่โตโยต้า รวมถึงเล็กซัสและ Solara โตโยต้ามีศูนย์เทคนิค ในสหรัฐอเมริกา และ ในบรัสเซลส์ปรับข้อกำหนดความต้องการภายในเครื่องยนต์และยานพาหนะ การดำเนินงานของโตโยต้าที่ทำรถยนต์ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จัดหากัน ด้วยส่วนประกอบหลักเพื่อเสริมสร้างเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้นของขนาดและมาตรฐานในส่วนประกอบเหล่านั้นคือเครื่องยนต์เบนซินในอินโดนีเซีย ส่วนประกอบของพวงมาลัยในมาเลเซีย ส่งในประเทศฟิลิปปินส์ และเครื่องยนต์ดีเซลในประเทศไทย โตโยต้าเริ่มพัฒนารถยนต์ในออสเตรเลียและประเทศไทยใน 2003 ฐานใหม่นี้พัฒนารถยนต์และรถบรรทุกผลิตและขายเฉพาะในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ฐานออสเตรเลียจะหมั้นส่วนใหญ่ในการออกแบบรถยนต์ ในขณะที่สินเชื่อไทยรับผิดชอบสำหรับการทดสอบนั้น (คไกสุทธิแบบโต้ตอบ 2002)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

oyota มีการเตรียมการดำเนินงานในประเทศสหรัฐอเมริกา, ยุโรปและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่มีความสามารถแบบบูรณาการสำหรับการสร้างและการตลาดรถยนต์ บริษัท จะช่วยให้ผู้จัดการในการดำเนินงานของผู้ที่มีอำนาจเพียงพอที่จะรองรับสถานการณ์ในประเทศและค่าโดยไม่ต้องเจือจางประโยชน์ของการดำเนินงานทั่วโลกแบบบูรณาการ ดังนั้นในสหรัฐอเมริกา Calty การออกแบบการวิจัยซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของโตโยต้าในแคลิฟอร์เนียอ​​อกแบบและการตกแต่งภายในร่างกายของโตโยต้ารุ่นใหม่รวมทั้งเล็กซัสและ Solara โตโยต้ามีศูนย์เทคนิคในประเทศสหรัฐอเมริกาและในกรุงบรัสเซลส์ที่จะปรับตัวเครื่องยนต์และข้อกำหนดยานพาหนะเพื่อความต้องการของท้องถิ่น การดำเนินงานของโตโยต้าที่ทำให้รถยนต์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จัดหาแต่ละอื่น ๆ ที่มีองค์ประกอบที่สำคัญที่จะส่งเสริมเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้นของขนาดและมาตรฐานในเครื่องมือส่วนประกอบน้ำมันเบนซินผู้ที่อยู่ในประเทศอินโดนีเซียส่วนประกอบพวงมาลัยในประเทศมาเลเซียส่งในฟิลิปปินส์และเครื่องยนต์ดีเซลในประเทศไทย โตโยต้ายังเริ่มพัฒนายานพาหนะในประเทศออสเตรเลียและประเทศไทยในปี 2003 ฐานใหม่เหล่านี้พัฒนารถยนต์โดยสารและรถบรรทุกเพื่อการผลิตและการขายเฉพาะในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ฐานออสเตรเลียส่วนใหญ่เป็นธุระในการออกแบบรถยนต์ในขณะที่สิ่งอำนวยความสะดวกประเทศไทยเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการทดสอบพวกเขา (นิกเกอิสุทธิ Interactive, 2002)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

oyota จะเปิดดำเนินธุรกิจในสหรัฐอเมริกา ยุโรป และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กับแบบบูรณาการในการสร้างรถยนต์และการตลาด บริษัท จะช่วยให้ผู้จัดการในการดำเนินการที่กว้างขวางเพื่อรองรับสถานการณ์อำนาจท้องถิ่นและค่าโดยไม่ต้อง diluting ประโยชน์ของโลกธุรกิจแบบบูรณาการ ดังนั้น , ในสหรัฐอเมริกา , คาลทีออกแบบการวิจัย ,โตโยต้า บริษัท ย่อยในแคลิฟอร์เนีย , การออกแบบร่างและการตกแต่งภายในใหม่ โตโยต้า รุ่น รวมถึง เล็กซัส และ โซลาล่า โตโยต้ามีศูนย์ทางเทคนิคในสหรัฐอเมริกาและในบรัสเซลส์เพื่อดัดแปลงเครื่องยนต์และยานพาหนะ กำหนดความต้องการของท้องถิ่นโตโยต้าที่ทำให้รถยนต์ในการจัดหาเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แต่ละอื่น ๆ ที่มีส่วนประกอบสำคัญ เพื่อส่งเสริมการประหยัดจากขนาด และเพิ่มมาตรฐานในส่วนประกอบเครื่องยนต์เบนซินในอินโดนีเซีย พวงมาลัยพาวเวอร์ชิ้นส่วนในมาเลเซีย การส่งสัญญาณในฟิลิปปินส์ และเครื่องยนต์ดีเซลในประเทศไทย โตโยต้ายังเริ่มพัฒนารถยนต์ในออสเตรเลียและไทยในปี 2003ฐานใหม่เหล่านี้ในการพัฒนารถยนต์โดยสารและรถบรรทุก เพื่อการผลิตและขายเฉพาะในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ฐานของออสเตรเลียคือส่วนใหญ่หมั้นในการออกแบบรถยนต์ ในขณะที่โรงงานไทยรับผิดชอบในการทดสอบพวกเขา ( นิกเกอิสุทธิโต้ตอบ , 2002 )