Today, because of Whitney's ideas, most products are manufactured using standardised, interchangeable parts.
But even with this advance, manufacturers still faced the significant limitation that they could not produce a part unless they had seen or examined it firsthand.
Thanks to Gaspard Monge, a Frenchman of modest beginning, this soon changed.
Monge's greatest achievement was his book descriptive Geometry.
In it, he explained techniques for drawing three-dimensional objects on paper.
For the first time, precise drawings permitted manufacturers to make standardised, interchangeable parts without first examining a prototype.
Today, thanks to Monge, manufacturers rely on CAD (computer-aided design) and CAM (computer-aided manufacturing) to take three-dimensional designs straight from the computer to the factory floor.
Once standardised, interchangeable parts became the norm, and parts could be made from design drawings alone, manufacturers ran into a costly problem that they had never faced before: too much inventory.
Inventory is the amount and number of raw materials, parts and finished products that a company has in its possession.
A solution to this problem was found in 1905 when the Oldsmobile Motor Works in Detroit burned down.
After the Oldsmobile factory burned down, management rented a new production facility to get production up and running as quickly as possible.
But because the new facility was much smaller, there was no room to store large stockpiles of inventory.
Therefore, the company made do in which each production station had only enough parts on hand to do a short production run.
Since all to its parts suppliers were close by, Oldsmobile could place orders in the morning and receive them in the afternoon (even without telephones), just like today's computerised, just-in-time inventory systems were not invented by
Japanese manufacturers.
Instead, they were invented out of necessity a century ago because of a fire.
วันนี้ เพราะความคิดของ Whitney , ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยใช้มาตรฐานการ , ส่วน .
แต่ถึงจะนี้ ผู้ผลิตยังคงเผชิญข้อจำกัดสำคัญที่พวกเขาไม่สามารถผลิตส่วนหนึ่งจนกว่าพวกเขาจะได้เห็น หรือตรวจสอบได้ด้วยตัวเอง
ขอบคุณเจ้ากาสปาร์ดฺโมง , ฝรั่งเศส จากจุดเริ่มต้นเจียมเนื้อเจียมตัวในเร็วๆนี้เปลี่ยน
ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ของโมงเป็นหนังสือของเขาเชิงเรขาคณิต
ในนั้นเขาอธิบายวิธีการวาดวัตถุสามมิติบนกระดาษ
ครั้งแรก แบบชัดเจน อนุญาตให้ผู้ผลิตเพื่อให้มาตรฐานชิ้นส่วนแทนกันได้โดยไม่ต้องแรกตรวจสอบต้นแบบ .
วันนี้ขอบคุณโมง , ,ผู้ผลิตพึ่งพา CAD ( คอมพิวเตอร์ช่วยออกแบบ ) และแคม ( การผลิตใช้คอมพิวเตอร์ช่วย ) การออกแบบสามมิติตรงจากคอมพิวเตอร์ไปยังพื้นโรงงาน
เมื่อมาตรฐานชิ้นส่วนได้กลายเป็นบรรทัดฐานและชิ้นส่วนสามารถผลิตจากผู้ผลิต ออกแบบ เขียนแบบ คนเดียว วิ่งเข้าไปในปัญหาของค่าใช้จ่ายที่พวกเขาไม่เคยเจอมาก่อน : สินค้าคงคลังที่มากเกินไป
สินค้าคงคลังเป็นจำนวนเงิน และจำนวนวัตถุดิบและชิ้นส่วนที่ผลิตเสร็จที่บริษัทมีอยู่ การแก้ไขปัญหานี้พบใน 1905 เมื่องาน Oldsmobile มอเตอร์ในดีทรอยต์ถูกไฟไหม้
หลังจาก Oldsmobile โรงงานเผา , การจัดการเช่าโรงงานผลิตใหม่ จะได้รับการผลิตขึ้นและทำงานได้อย่างรวดเร็ว
เท่าที่จะเป็นไปได้แต่เพราะโรงงานใหม่มีขนาดเล็กมาก ไม่มีที่จะเก็บสต็อกสินค้าคงคลังขนาดใหญ่ .
ดังนั้น บริษัท ฯได้ทำ ซึ่งในแต่ละสถานีผลิตได้เท่านั้น ส่วนในมือมากพอที่จะทำให้การผลิตระยะสั้น .
ตั้งแต่ทั้งหมดของซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนถูกใกล้ โอลด์สโมบิล สามารถสั่งซื้อในตอนเช้า พวกเขาได้รับในตอนบ่าย ( ไม่มีโทรศัพท์ )เช่นเดียวกับคอมพิวเตอร์ของวันนี้ เพียงแค่ในระบบสินค้าคงคลังเวลาไม่ได้ถูกคิดค้นโดยบริษัทผู้ผลิตญี่ปุ่น
.
แทน พวกเขาถูกคิดค้นออกมาเป็นศตวรรษที่ผ่านมาเพราะไฟ
การแปล กรุณารอสักครู่..