the flange chiefly serves to suppor

the flange chiefly serves to support the tire's outer wall. friction occurring between the tire and wheel chiefly takes the form of abrasion along the rim flange. wear between the tire and wheel will reduce the rim flange height until the wheel must be replaced to prevent possible deflation of the tire when the vehicle is in motion

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หน้าแปลนส่วนใหญ่จะทำหน้าที่สนับสนุนการยางผนังด้านนอก แรงเสียดทานที่เกิดขึ้นระหว่างยางและล้อส่วนใหญ่ใช้รูปแบบของรอยขีดข่วนพร้อมหน้าแปลนขอบ สวมใส่ระหว่างยางและล้อจะช่วยลดความสูงของขอบหน้าแปลนล้อจนต้องเปลี่ยนเพื่อป้องกันไม่ให้ภาวะเงินฝืดที่เป็นไปได้ของยางเมื่อรถอยู่ในการเคลื่อนไหว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แปลนให้บริการเพื่อรองรับผนังด้านนอกของยางส่วนใหญ่ แรงเสียดทานที่เกิดขึ้นระหว่างยางรถและล้อ chiefly ใช้รูปแบบของรอยขีดข่วนตามแปลนริม สวมใส่ระหว่างยาง และล้อจะลดความสูงริมจานจนต้องเปลี่ยนล้อเพื่อป้องกันภาวะเงินฝืดได้ของยางเมื่อยานพาหนะในการเคลื่อนไหว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แผ่นหน้าแปลนที่สำคัญจัดให้บริการการสนับสนุนที่ยางของผนังด้านนอกได้ลดการเสียดสีที่เกิดขึ้นระหว่างยางและล้อโดยส่วนใหญ่จะนำรูปแบบของการเสียดสีตามแนวขอบแผ่นหน้าแปลน.สวมใส่ระหว่างที่ยางและล้อจะลด RIM แผ่นหน้าแปลนความสูงจนกว่าล้อจะต้องเปลี่ยนใหม่เพื่อป้องกันไม่ให้เป็นไปได้ที่ ภาวะ เงินฝืดของยางเมื่อรถอยู่ในการเคลื่อนไหว