Our assumption is that the upper bo

Our assumption is that the upper bound of containerized traffic would be estimated by diverting all container traffic using
trucks going back and forth from the San Pedro Bay to the MHLC hinterland.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อัสสัมชัญของเราไม่ว่า จะประเมินขอบเขตบนของการจราจรลง โดยโอนภาชนะทั้งหมดใช้การจราจรรถบรรทุกไปและกลับจากอ่าว San Pedro ชนบท MHLC

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สมมติฐานของเราคือว่าขีด จำกัด บนของการจราจร containerized จะได้รับการประเมินโดยการโอนเข้าชมภาชนะทั้งหมดที่ใช้
รถบรรทุกจะกลับมาจากอ่าวซานโดรที่จะห่างไกลจากตัวเมือง MHLC

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สมมติฐานของเราคือ ผูกที่ด้านบนของ containerized การจราจรจะประมาณโดย diverting การจราจรโดยรถบรรทุกคอนเทนเนอร์
ไปๆมาๆ จากอ่าวซานเปโดรกับ mhlc สบาย .