For scenario (a), no signal route c

For scenario (a), no signal route can be set remotely and it will be unsafe for trains to move over the turnout in question. For any trains in automatic train operation mode (ATO), supervised manual (SM) mode, or any one of the manual driving modes, trains will come to a stop in front of a Red signal.This type of failures will normally be related to a faulty detection relay inside the equipment room, a wayside switch rails detector failure, or a contactor failure inside the Points machine itself.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สถานการณ์จำลอง (a), สามารถกำหนดเส้นทางไม่มีสัญญาณจากระยะไกล และมันจะไม่ปลอดภัยสำหรับรถไฟย้าย turnout ยู่ สำหรับรถไฟใด ๆ ในโหมดการทำงานการรถไฟอัตโนมัติ (ATO), แบบมีผู้สอนโหมด (SM) หรือใด ๆ หนึ่งในคู่มือวิธีการขับรถ รถไฟจะมาหยุดหน้าสัญญาณสีแดง เกี่ยวข้องกับความล้มเหลวชนิดนี้ปกติ relay ตรวจจับผิดพลาดภายในห้องอุปกรณ์ สวิตช์หนีทางรถไฟเครื่องตรวจจับความล้มเหลว หรือคอนแทคล้มเหลวภายในเครื่องคะแนนตัวเอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับสถานการณ์ (ก) เส้นทางไม่มีสัญญาณสามารถตั้งค่าได้จากระยะไกลและมันจะไม่ปลอดภัยสำหรับรถไฟย้ายไปปฎิบัติในคำถาม สำหรับรถไฟใด ๆ ในโหมดการทำงานรถไฟอัตโนมัติ (ATO) ภายใต้การดูแลตนเอง (SM) โหมดหรือคนใดคนหนึ่งของโหมดการขับขี่คู่มือการรถไฟจะมาหยุดอยู่ตรงหน้าแดงสัญญาณที่ประเภทของความล้มเหลวโดยปกติจะเกี่ยวข้องกับ การถ่ายทอดการตรวจสอบความผิดพลาดภายในห้องอุปกรณ์สวิทช์ข้างรางเครื่องตรวจจับความล้มเหลวหรือความล้มเหลวคอนแทคภายในเครื่องจุดตัวเอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

I like to eat oranges



.Long sleeve T-shirt


.