Economic forecasts project modest g

Economic forecasts project modest growth

Northeast Asia, which includes Japan, North and South Korea, and Taiwan, accounts for 10 percent of world gross domestic product (GDP). Although the region's GDP is growing more slowly than the world average, it is expected to maintain a sustaining rate of 1.3 percent over the next 20 years. It also is expected to help drive passenger traffic growth of 2.6 percent and cargo traffic growth of 4.6 percent through 2034. This growth will result in a need for 1,450 new airplanes, valued at $310 billion. Approximately two-thirds of new airplanes will replace existing airplanes, and the remaining one-third will respond to airline growth in the region.
Even though Northeast Asia has a mature aviation market, there still are opportunities for growth. Over the past 10 years, the number of flights to destinations outside the region has increased an average of 2.3 percent annually, with China, the Middle East, and South Asia being popular destinations. Over the next 20 years, total Northeast Asia air traffic to, from and within the region is expected to grow at an annual rate of 3.2 percent. As in the past 10 years, China, the Middle East, and South Asia are expected to be increasingly frequent destinations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คาดการณ์เศรษฐกิจโครงการเติบโตเจียมเนื้อเจียมตัวตะวันออกเฉียงเหนือเอเชีย ที่ญี่ปุ่น เหนือ และเกาหลีใต้ ไต้หวัน และบัญชีสำหรับร้อยละ 10 ของโลกรวมผลิตภัณฑ์ภายในประเทศ (GDP) แม้ว่า GDP ของภูมิภาคมีการเติบโตช้ากว่าค่าเฉลี่ยโลก คาดรักษาอัตราร้อยละ 1.3 อยู่ได้ 20 ปีถัดไป ยังคาดว่าจะช่วยขับรถโดยสารจราจรเติบโตร้อยละ 2.6 และขนส่งจราจรเติบโตร้อยละ 4.6 โดย 2034 เจริญเติบโตนี้จะส่งผลต้อง 1450 ใหม่เครื่องบิน ค่าที่ $310 พันล้าน ประมาณสองในสามของเครื่องบินใหม่จะแทนเครื่องบินที่มีอยู่ และที่เหลือหนึ่งในสามจะตอบสนองการเจริญเติบโตของสายการบินในภูมิภาคแม้เอเชียตะวันออกเฉียงเหนือมีตลาดบินผู้ใหญ่ ยังคงมีโอกาสเติบโต กว่า 10 ปี หมายเลขเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางอยู่นอกภูมิภาคได้เพิ่มขึ้นเฉลี่ยร้อยละ 2.3 ปี จีน ตะวันออกกลาง และเอเชียใต้เป็นสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยม กว่า 20 ปีถัดไป เอเชียตะวันออกเฉียงเหนือรวมอากาศจราจรไป จาก และภาย ในภูมิภาคคาดว่าจะเติบโตในอัตราร้อยละ 3.2 เป็นรายปี ใน 10 ปี จีน ตะวันออกกลาง และเอเชียใต้คาดว่าจะมีสถานที่ท่องเที่ยวบ่อยขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การคาดการณ์การเติบโตทางเศรษฐกิจของโครงการเจียมเนื้อเจียมตัวเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือซึ่งรวมถึงญี่ปุ่น, เกาหลีเหนือและเกาหลีใต้และไต้หวันคิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 10 ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศของโลก (จีดีพี) แม้ว่าจีดีพีของภูมิภาคที่มีการเติบโตช้ากว่าค่าเฉลี่ยของโลกที่คาดว่าจะรักษาอัตราการสนับสนุนจากร้อยละ 1.3 ในช่วง 20 ปีข้างหน้า นอกจากนี้ยังคาดว่าจะช่วยผลักดันการเติบโตของปริมาณการขนส่งผู้โดยสารร้อยละ 2.6 และการขนส่งสินค้าการเจริญเติบโตของการจราจรร้อยละ 4.6 ผ่าน 2034 การเจริญเติบโตนี้จะส่งผลให้ความต้องการ 1,450 เครื่องบินใหม่มูลค่า $ 310,000,000,000 ประมาณสองในสามของเครื่องบินใหม่ที่จะเข้ามาแทนที่เครื่องบินที่มีอยู่และที่เหลือหนึ่งในสามจะตอบสนองต่อการเจริญเติบโตของสายการบินในภูมิภาค. แม้ว่าเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือมีตลาดการบินผู้ใหญ่ยังคงมีโอกาสในการเติบโต ที่ผ่านมา 10 ปีจำนวนเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางนอกภูมิภาคได้เพิ่มขึ้นเฉลี่ยร้อยละ 2.3 ต่อปีโดยมีจีน, ตะวันออกกลางและเอเชียใต้เป็นสถานที่ที่นิยม ในช่วง 20 ปีข้างหน้ารวมเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือการจราจรทางอากาศที่จะจากและในภูมิภาคคาดว่าจะเติบโตในอัตราประจำปีร้อยละ 3.2 ในขณะที่ผ่านมา 10 ปี, จีน, ตะวันออกกลางและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้คาดว่าจะเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่พบบ่อยมากขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การพยากรณ์ทางเศรษฐกิจโครงการการเจริญเติบโตเจียมเนื้อเจียมตัว

ภาคตะวันออกเฉียงเหนือเอเชียซึ่งรวมถึง ญี่ปุ่น เกาหลีเหนือ เกาหลีใต้ และไต้หวัน บัญชีสำหรับร้อยละ 10 ของโลกผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ ( GDP ) แม้ว่าภูมิภาคของ GDP มีการเติบโตช้า กว่าโลกเฉลี่ย ก็คาดว่าจะรักษาอัตราความยั่งยืนของ 1.3 เปอร์เซ็นต์ในอีก 20 ปี นอกจากนี้ยังคาดว่าจะช่วยผลักดันการเติบโตของการจราจรผู้โดยสาร 26 เปอร์เซ็นต์ และขนส่งจราจรเติบโตร้อยละ 4.6 ผ่าน 2 . การเจริญเติบโตนี้จะส่งผลให้ความต้องการ 1450 เครื่องบินใหม่ มูลค่า 310 ล้านบาท ประมาณสองในสามของเครื่องบินใหม่จะแทนที่เครื่องบินที่มีอยู่ และหนึ่งในสามที่เหลือจะตอบสนองต่อการเติบโตของสายการบินในภูมิภาค
แม้ว่าเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือมีวุฒิภาวะของตลาดการบิน มันยังเป็นโอกาสสำหรับการเจริญเติบโตที่ผ่านมา 10 ปี , หมายเลขของเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางนอกภูมิภาคเพิ่มขึ้นเฉลี่ยร้อยละ 2.3 ต่อปี กับ จีน ตะวันออกกลาง และเอเชียใต้เป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยม มากกว่าต่อไป 20 ปี รวมเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือการจราจรทางอากาศไปจากและภายในภูมิภาคที่คาดว่าจะเติบโตในอัตราปีละ 3.2 เปอร์เซ็นต์ ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา จีน ตะวันออกกลางและเอเชียใต้ คาดว่า น่าจะเป็นสถานที่บ่อยมากขึ้น