The differences discussed above ref

The differences discussed above reflect the much stricter European
traffic emission regulations, both present and future,
compared to the rest of the world. However, these are based on
existing and planned regulations, and not on existing technology. In
practice, complying with stricter emission limits becomes gradually
more difficult from a technological point of view. Our results show
that H2 vehicles could be, in fact, part of the solution to fulfill the
future European low emission requirements.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความแตกต่างที่กล่าวข้างต้นสะท้อนในทวีปยุโรปที่เข้มงวดมากกฎจราจรปล่อย ทั้งปัจจุบัน และ อนาคตเมื่อเทียบกับส่วนเหลือของโลก อย่างไรก็ตาม เหล่านี้เป็นไปตามกฎระเบียบที่มีอยู่ และวางแผนไว้ และเทคโนโลยีที่มีอยู่เปิดไม่ ในปฏิบัติ การปฏิบัติเข้มงวดปล่อยวงเงินจะค่อย ๆยากขึ้นจากจุดมุมเทคโนโลยี แสดงผลของเราที่ H2 รถอาจจะ ในความเป็นจริง เป็นส่วนหนึ่งของการแก้ปัญหาเพื่อตอบสนองการความต้องการในอนาคตยุโรปปล่อยก๊าซเชื้อเพลิง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความแตกต่างที่กล่าวข้างต้นสะท้อนให้เห็นถึงความเข้มงวดมากยุโรป
ข้อบังคับการปล่อยการจราจรทั้งในปัจจุบันและในอนาคต
เมื่อเทียบกับส่วนที่เหลือของโลก แต่เหล่านี้จะขึ้นอยู่กับ
กฎระเบียบที่มีอยู่และการวางแผนและไม่เกี่ยวกับเทคโนโลยีที่มีอยู่ ใน
ทางปฏิบัติการปฏิบัติตามข้อ จำกัด การปล่อยก๊าซเข้มงวดกลายเป็นค่อยๆ
ยากขึ้นจากจุดเทคโนโลยีในมุมมอง ผลของเราแสดงให้เห็น
ว่ายานพาหนะ H2 อาจจะเป็นในความเป็นจริงส่วนหนึ่งของการแก้ปัญหาเพื่อตอบสนองความ
ต้องการของมลพิษต่ำยุโรปในอนาคต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความแตกต่างที่กล่าวข้างต้นสะท้อนให้เห็นถึงเข้มงวดมากในยุโรปข้อบังคับการจราจร ทั้งปัจจุบันและอนาคตเมื่อเทียบกับส่วนที่เหลือของโลก อย่างไรก็ตาม , เหล่านี้เป็นฐานที่มีอยู่และวางแผนระเบียบ และไม่ได้อยู่ในเทคโนโลยีที่มีอยู่ ในการปฏิบัติตามเข้มงวดการปล่อยวงเงินจะค่อย ๆยากจากจุดเทคโนโลยีของดู ผลของเราแสดงที่ H2 ยานพาหนะอาจเป็น , ในความเป็นจริง , เป็นส่วนหนึ่งของโซลูชั่นเพื่อตอบสนองอนาคตของยุโรปต่ำมลพิษ ความต้องการ