However, it appears that very limit

However, it appears that very limited literature has been reported to study the synthesized influence of traffic development and management on macro traffic safety level and traffic deaths growth the past research was found to focus on studying correlation of road traffic safety level (i.e. traffic deaths, traffic injured and the mortality rate per ten thousand vehicles) with some macro factors, especially the four main factors (GDP, population, vehicle park and roadway lane-miles) which being paid much attention by traffic administration worldwide. Moreover, some research exists for looking at the relationships between road traffic fatalities and micro factors, such as weather, road condition and traffic accident severity in china under joint efforts of traffic development and management.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อย่างไรก็ตาม ปรากฏว่า รายงานวรรณกรรมมากจำกัดเพื่อศึกษาอิทธิพลสังเคราะห์พัฒนาจราจรและการจัดการระดับความปลอดภัยจราจรแม และจราจรเสียชีวิตเติบโตในงานวิจัยพบการโฟกัสในการศึกษาความสัมพันธ์ของการจราจรความปลอดภัยระดับ (เช่นตายจราจร จราจรบาดเจ็บ และอัตราตายต่อรถหมื่น) กับปัจจัยบางแมโคร โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 4 ปัจจัยหลัก (GDP ประชากร รถสวนและถนนเลนไมล์) ที่ถูกจ่ายความสนใจมากโดยปริมาณการใช้ทั่วโลก นอกจากนี้ วิจัยบางแล้วสำหรับการค้นหาความสัมพันธ์ระหว่างผู้การจราจรของถนนและปัจจัยเชิงควอนตัม เช่นสภาพอากาศ ถนนและสภาพการจราจรอุบัติเหตุความรุนแรงในประเทศจีนภายใต้ความพยายามร่วมกันพัฒนาจราจรและการจัดการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แต่ก็ปรากฏว่าวรรณกรรมที่ จำกัด มากได้รับการรายงานเพื่อศึกษาอิทธิพลสังเคราะห์ของการพัฒนาการจราจรและการจัดการในระดับความปลอดภัยการจราจรมหภาคและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุการเจริญเติบโตของการวิจัยที่ผ่านมาพบว่ามุ่งเน้นไปที่การศึกษาความสัมพันธ์ของระดับความปลอดภัยการจราจรบนถนน (เช่นการเสียชีวิตการจราจร การจราจรที่ได้รับบาดเจ็บและอัตราการตายต่อหมื่นคัน) กับบางส่วนปัจจัยมหภาคโดยเฉพาะอย่างยิ่งปัจจัยสี่หลัก (จีดีพีประชากรที่จอดรถและถนนถนนไมล์) ซึ่งการจ่ายเงินให้ความสนใจมากโดยการบริหารการจราจรทั่วโลก นอกจากนี้ยังมีงานวิจัยบางส่วนที่มีอยู่สำหรับการมองที่ความสัมพันธ์ระหว่างการเสียชีวิตบนท้องถนนและปัจจัยไมโครเช่นสภาพอากาศสภาพถนนและความรุนแรงอุบัติเหตุจราจรในประเทศจีนภายใต้ความพยายามร่วมกันในการพัฒนาและการจัดการจราจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แต่ปรากฏว่าวรรณกรรมมาก จำกัด ได้รับการรายงานเพื่อศึกษาอิทธิพลของการพัฒนาสังเคราะห์การจราจรและการจัดการในระดับมหภาคและการเสียชีวิตจากการจราจรการจราจรความปลอดภัยการวิจัยที่ผ่านมาพบว่า การมุ่งศึกษาความสัมพันธ์ของระดับความปลอดภัยการจราจรบนถนน ( เช่นการเสียชีวิตจราจรจราจรบาดเจ็บและอัตราการตายต่อยานพาหนะหมื่น ) กับปัจจัย แมโคร ,โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลัก 4 ด้าน ( GDP , ประชากร , รถสวนสาธารณะและถนนซอยไมล์ ) ซึ่งถูกให้ความสนใจมาก โดยการบริหารการจราจรทั่วโลก นอกจากนี้ งานวิจัยที่มีอยู่เพื่อดูความสัมพันธ์ระหว่างถนนจราจร fatalities และปัจจัยต่างๆ เช่น สภาพอากาศสภาพถนน และความรุนแรงของอุบัติเหตุจราจรในจีน ภายใต้ความพยายามร่วมกันของการพัฒนาการจราจรและการจัดการ