A World LeaderBy the mid-1990s, we

A World Leader

By the mid-1990s, we had assembled a fleet of aircraft that was among the youngest in the world, while our replacement programme involved orders and options for US$9 billion in new aircraft – all of which were to create a fleet that is younger and quieter.

The Unsung Hero

While our passenger services continued to grow from strength to strength, the cargo division was playing an increasingly vital role in the company's growth and expansion. Today, our cargo services contribute almost 30 percent of our revenue.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้นำระดับโลกโดยช่วงกลางปี 1990 เราได้ประกอบกองบินที่ในกลุ่มอายุน้อยที่สุดในโลก ในขณะที่เราเปลี่ยนโปรแกรมสั่งที่เกี่ยวข้องและตัวเลือกสำหรับ 9 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ ในเครื่องบินลำใหม่ – ทั้งหมดซึ่งถูกสร้างกองเรือที่มีอายุน้อย และเงียบการฮีโร่ในขณะที่บริการผู้โดยสารของเราอย่างต่อเนื่องที่จะเติบโตแข็งแกร่ง แผนกคลังสินค้าในการเล่นมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในการเจริญเติบโตและขยายตัวของบริษัท วันนี้ บริการขนส่งสินค้าของเรามีส่วนร่วมเกือบ 30 เปอร์เซ็นต์ของรายได้ของเรา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป็นผู้นำระดับโลก

ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990 เรามาชุมนุมกองทัพเรือของเครื่องบินที่เป็นหนึ่งในคนที่อายุน้อยที่สุดในโลกในขณะที่ทดแทนโปรแกรมของเราที่เกี่ยวข้องกับการสั่งซื้อและตัวเลือกสำหรับสหรัฐอเมริกา $ 9 พันล้านดอลลาร์ในเครื่องบินใหม่ - ทั้งหมดที่มีการสร้างเรือเดินสมุทรที่ อายุน้อยและเงียบ.

ไม่ได้ร้องฮีโร่

ในขณะที่การให้บริการผู้โดยสารของเรายังคงเติบโตจากแรงเพื่อความแข็งแรงส่วนการขนส่งสินค้าก็มีบทบาทสำคัญมากขึ้นในการเจริญเติบโตของ บริษัท และการขยายตัว วันนี้บริการขนส่งสินค้าของเรามีส่วนร่วมเกือบร้อยละ 30 ของรายได้ของเรา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้นำโลกโดยช่วงที่เราได้ประกอบ กองเรือของอากาศยานที่ได้รับระหว่างที่อายุน้อยที่สุดในโลก ในขณะที่โครงการเปลี่ยนของเราเกี่ยวข้องกับคำสั่งและตัวเลือกสำหรับ US $ 9 พันล้านดอลลาร์ในเครื่องบินใหม่ – ซึ่งทั้งหมดได้สร้างกองเรือที่อ่อนกว่า และเงียบกว่าและวีรบุรุษในขณะที่การให้บริการผู้โดยสารของเรายังคงเติบโตจากแรงเพื่อความแข็งแรง ส่วนสินค้าที่กำลังมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในการเติบโตของ บริษัท และการขยาย วันนี้ บริการขนส่งสินค้าของเรามีส่วนร่วมเกือบร้อยละ 30 ของรายได้ของเรา