The graph will be used to set the path of this bike lane, through the  การแปล - The graph will be used to set the path of this bike lane, through the  ไทย วิธีการพูด

The graph will be used to set the p

The graph will be used to set the path of this bike lane, through the Routing Problem in Arches and vertices and

through the Shorter Path Problem, outlining the main points frequented by cyclists, streets and avenues that have

physical space for building a possible bike lane that will be one of the factors to lower the costs for its

implementation. The bike lane itself can be a way to decrease expenses, referring to the time that cyclists spend to

reach their destination, which could be less for facing the traffic and carrying over into

It presents the work as follows, a brief theoretical review of graphs.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
กราฟจะถูกใช้เพื่อกำหนดเส้นทางของเลนจักรยานนี้ ปัญหาการกำหนดเส้นทางในโค้งและจุดยอด และปัญหาเส้นทางที่สั้นลง สรุปประเด็นหลักที่ frequented โดยนักปั่นจักรยาน ถนน และลู่ทางที่มีพื้นที่อาคารเป็นทางจักรยานเป็นไปได้ที่จะเป็นหนึ่งในปัจจัยในการลดต้นทุนสำหรับการใช้งาน เลนจักรยานตัวเองสามารถเป็นวิธีที่จะลดค่าใช้จ่าย หมายถึงเวลาที่นักปั่นจักรยานที่ใช้ในการถึงปลายทางของพวกเขา ซึ่งอาจจะน้อยสำหรับเผชิญกับการจราจร และโอนเข้าจะนำเสนอการทำงานดัง ทบทวนทฤษฎีของกราฟ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
กราฟจะใช้ในการกำหนดเส้นทางของถนนจักรยานนี้ผ่านปัญหา Routing ในโค้งและจุดและผ่านปัญหาเส้นทางที่สั้นลงสรุปประเด็นหลัก frequented โดยนักปั่นจักรยานถนนและลู่ทางที่มีพื้นที่ทางกายภาพสำหรับการสร้างช่องทางจักรยานที่เป็นไปได้ ที่จะเป็นหนึ่งในปัจจัยที่จะลดค่าใช้จ่ายสำหรับการดำเนินงาน เลนจักรยานตัวเองสามารถเป็นวิธีที่จะลดค่าใช้จ่ายหมายถึงเวลาที่นักปั่นจักรยานใช้จ่ายเพื่อให้ถึงปลายทางของพวกเขาซึ่งอาจจะน้อยลงสำหรับการหันหน้าไปทางจราจรและการดำเนินการไปสู่​​มันนำเสนอผลงานดังต่อไปนี้ทบทวนทฤษฎีสั้น ๆ ของกราฟ









การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
กราฟนี้จะใช้เพื่อกำหนดเส้นทางจักรยานนี้เลน ผ่านเส้นทางโค้งและจุด และปัญหาในผ่านสั้นกว่าเส้นทางปัญหา สรุปประเด็นหลักที่ frequented โดยนักปั่นจักรยานถนนและลู่ทางที่มีกายภาพพื้นที่สำหรับสร้างเลนจักรยานที่เป็นไปได้ที่จะเป็นปัจจัยหนึ่งที่จะลดค่าใช้จ่ายของการดําเนินงาน เลนจักรยานตัวเองสามารถเป็นวิธีที่จะลดรายจ่าย หมายถึงเวลาที่ใช้หาไปถึงปลายทางของพวกเขาซึ่งอาจจะน้อยลง ซึ่งการจราจรและแบกกว่าในแสดงงานดังนี้ ทบทวนทฤษฎีโดยสังเขปของกราฟ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2026 I Love Translation. All reserved.

E-mail: