Vespa 150 cylinders are also design

Vespa 150 cylinders are also designed for side car with the advanced aerodynamic lines and elegance. Side carnya made of steel. In addition, the gear boxnya also changed to facilitate current through the bumpy road. Performance gets a lot of praise, even on snowy terrain and steep slopes though. The model combines comfort side car through the addition of luggage in the back windshield and rear.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

vespa 150 กระบอกนอกจากนี้ยังได้รับการออกแบบสำหรับรถข้างกับสายอากาศพลศาสตร์ขั้นสูงและความสง่างาม carnya ด้านทำจากเหล็ก นอกจากนี้ยังมีเกียร์ boxnya เปลี่ยนไปอำนวยความสะดวกในปัจจุบันผ่านถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ ประสิทธิภาพการทำงานที่ได้รับจำนวนมากของการสรรเสริญแม้ในภูมิประเทศเต็มไปด้วยหิมะและความลาดชันถึงแม้ว่า รูปแบบการรวมรถด้านความสะดวกสบายผ่านการเพิ่มของกระเป๋าเดินทางในกระจกหน้ารถด้านหลังและด้านหลัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถังกลางกรุง 150 ยังออกแบบสำหรับรถยนต์ด้านบรรทัดอากาศพลศาสตร์ขั้นสูงและสง่างาม Carnya ข้างที่ทำจากเหล็ก นอกจากนี้ boxnya เกียร์ยังเปลี่ยนง่ายปัจจุบันผ่านถนนหลุม ประสิทธิภาพได้รับจำนวนมากของสรรเสริญ แม้ในภูมิประเทศที่มีหิมะตกและลาดชันแต่ แบบรวมรถด้านความสะดวกสบายผ่านการเพิ่มกระเป๋าหลังกระจกหน้ารถและด้านหลัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

vespa เอ็นจีวี 150 ได้รับการออกแบบมาสำหรับรถทางฝั่งด้านหนึ่งพร้อมด้วยความสง่างามและสายตามหลักอากาศพลศาสตร์ขั้นสูงได้ ด้านข้าง carnya ทำจากเหล็กกล้า นอกจากนี้ boxnya อุปกรณ์ที่จะเปลี่ยนไปในการอำนวยความสะดวกในปัจจุบันโดยผ่านทางถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ประสิทธิภาพ การทำงานจะได้รับการยกย่องสรรเสริญแม้จะอยู่ในพื้นที่มีหิมะและเนินเขาสูงชันแม้ว่า รุ่นที่ประกอบด้วยรถด้านความสะดวกสบายโดยการเพิ่มของกระเป๋าอยู่ด้านหลังและกลับไปที่กระจกหน้ารถ